Steering: | Left |
---|---|
Seats: | 5 |
Mgnt Certification: | ISO14001 |
Gearbox: | Automatic |
Exterior Color: | Red |
Drive: | AWD |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
การกำหนดค่า
นิสสันอริยารุ่น 2024 | นิสสันอริยารุ่น 2024 | นิสสันอริยารุ่น 2024 | นิสสันอริยารุ่น 2024 | นิสสันอริยารุ่น 2024 | |
500 | 600 | 600 Plus | ประสิทธิภาพ | Performance Plus | |
พารามิเตอร์รถยนต์พื้นฐาน | |||||
ระดับ : | รุ่นรถยนต์ขนาดกะทัดรัด | รุ่นรถยนต์ขนาดกะทัดรัด | รุ่นรถยนต์ขนาดกะทัดรัด | รุ่นรถยนต์ขนาดกะทัดรัด | รุ่นรถยนต์ขนาดกะทัดรัด |
ฟอร์มร่างกาย : | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ประตู 5 ที่นั่ง / ครอสโอเวอร์ | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ประตู 5 ที่นั่ง / ครอสโอเวอร์ | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ประตู 5 ที่นั่ง / ครอสโอเวอร์ | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ประตู 5 ที่นั่ง / ครอสโอเวอร์ | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ประตู 5 ที่นั่ง / ครอสโอเวอร์ |
L x W x H ( มม .): | 4603x1900x1663 | 4603x1900x1658 | 4603x1900x1658 | 4603x1900x1654 | 4603x1900x1654 |
ฐานล้อ ( มม .): | 2775 | 2775 | 2775 | 2775 | 2775 |
ประเภทพลังงาน : | ระบบไฟฟ้าทั้งหมด | ระบบไฟฟ้าทั้งหมด | ระบบไฟฟ้าทั้งหมด | ระบบไฟฟ้าทั้งหมด | ระบบไฟฟ้าทั้งหมด |
กำลังสูงสุดของทั้งรถ (kW) | 160 | 178 | 178 | 320 | 320 |
แรงบิดสูงสุดของทั้งรถ (N-m): | 300 | 300 | 300 | 600 | 600 |
ความเร็วสูงสุดอย่างเป็นทางการ ( กม ./ ชม ): | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 |
เวลาในการชาร์จด่วน ( ชั่วโมง ): | 0.42 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
เวลาการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ): | 10 | 14 | 14 | 14 | 14 |
ช่วงของไฟฟ้าบริสุทธิ์จาก MITI): | 501 | 623 | 623 | 559 | 533 |
ของรถยนต์ | |||||
ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ (L): | 562 | 562 | 562 | 496 | 496 |
มวลโดยรวม ( กก .): | 1935 | 2106 | 2116 | 2245 | 2269 |
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ ( มม .): | 141 | 141 | 141 | 140 | 140 |
มุมการเข้า ( ° ): | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
มุมออกเดินทาง ( ° ): | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
มอเตอร์ | |||||
มอเตอร์ไฟฟ้า | |||||
ช่วงของไฟฟ้าบริสุทธิ์จาก MITI): | 501 | 623 | 623 | 559 | 533 |
ประเภทมอเตอร์ : | การเร่งประจุ / การซิงโครไนซ์ | การเร่งประจุ / การซิงโครไนซ์ | การเร่งประจุ / การซิงโครไนซ์ | การเร่งประจุ / การซิงโครไนซ์ | การเร่งประจุ / การซิงโครไนซ์ |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 160 | 178 | 178 | 320 | 320 |
แรงบิดมอเตอร์รวม (N-m): | 300 | 300 | 300 | 600 | 600 |
จำนวนมอเตอร์ : | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
แผนผังมอเตอร์ : | พรีแอมพลิฟายเออร์ | พรีแอมพลิฟายเออร์ | พรีแอมพลิฟายเออร์ | หน้า + หลัง | หน้า + หลัง |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (kW) | 160 | 178 | 178 | 160 | 160 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N-m): | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | - | - | - | 160 | 160 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N-m): | - | - | - | 300 | 300 |
ประเภทแบตเตอรี่ : | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
ความจุแบตเตอรี่ (kWh): | 65 | 90 | 90 | 90 | 90 |
การใช้พลังงาน 100 กม . (kWh/100 กม .) | 14.5 | 16 | 16 | 17.8 | 18.7 |
การรับประกันชุดแบตเตอรี่ : | 8 ปี / 120,000 กิโลเมตร | 8 ปี / 120,000 กิโลเมตร | 8 ปี / 120,000 กิโลเมตร | 8 ปี / 120,000 กิโลเมตร | 8 ปี / 120,000 กิโลเมตร |
การชาร์จที่ใช้ร่วมกันได้ | จุดชาร์จแยก + จุดชาร์จสาธารณะ | จุดชาร์จแยก + จุดชาร์จสาธารณะ | จุดชาร์จแยก + จุดชาร์จสาธารณะ | จุดชาร์จแยก + จุดชาร์จสาธารณะ | จุดชาร์จแยก + จุดชาร์จสาธารณะ |
วิธีการชาร์จ : | ชาร์จไฟเร็ว + ชาร์จไฟช้า | ชาร์จไฟเร็ว + ชาร์จไฟช้า | ชาร์จไฟเร็ว + ชาร์จไฟช้า | ชาร์จไฟเร็ว + ชาร์จไฟช้า | ชาร์จไฟเร็ว + ชาร์จไฟช้า |
เวลาในการชาร์จด่วน ( ชั่วโมง ): | 0.42 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
เวลาการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ): | 10 | 14 | 14 | 14 | 14 |
ระดับเสียงการชาร์จด่วน (%): | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
เกียร์ | |||||
จำนวนเฟือง : | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
ประเภทการส่งข้อมูล : | ยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วระดับเดียว | ยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วระดับเดียว | ยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วระดับเดียว | ยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วระดับเดียว | ยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วระดับเดียว |
การบังคับเลี้ยวแชสซี | |||||
วิธีขับเคลื่อน : | ไดรฟ์ด้านหน้า | ไดรฟ์ด้านหน้า | ไดรฟ์ด้านหน้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ | ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ |
ชนิด Splitter (44WD | - | - | - | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
โครงสร้างตัวถัง : | กระบะลูกปืนโหลด | กระบะลูกปืนโหลด | กระบะลูกปืนโหลด | กระบะลูกปืนโหลด | กระบะลูกปืนโหลด |
ระบบช่วยการบังคับเลี้ยว : | ตัวช่วยกำลังไฟฟ้า | ตัวช่วยกำลังไฟฟ้า | ตัวช่วยกำลังไฟฟ้า | ตัวช่วยกำลังไฟฟ้า | ตัวช่วยกำลังไฟฟ้า |
ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า : | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ |
ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง : | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ