ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว การกำหนดค่า
| 2023 Avatr 12 700 ฉบับ Luxury Drive Edition ด้านหลัง | 2023 Avatr 12 650 4WD Performance Edition | 2023 Avatr 12 650 4WD GT Edition | |
| ข้อมูลพื้นฐาน | |||
| คลาสยานพาหนะ | ขลิบขนาดกลาง | ขลิบขนาดกลาง | ขลิบขนาดกลาง |
| ความยาว * ความกว้าง * ความสูง ( มม .) | 5020 * 1460 * 1999 | 5020 * 1460 * 1999 | 5020 * 1450 * 1999 |
| ประเภทของพลังงาน | ระบบไฟฟ้าทั้งหมด | ระบบไฟฟ้าทั้งหมด | ระบบไฟฟ้าทั้งหมด |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (CLTC ( กม .) | 700 | 650 | 650 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 230 | 425 | 425 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (N-m) | 370 | 650 | 650 |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 215 | 220 | 220 |
| อัตราเร่ง 0 กม ./ ชม . | 6.7 | 3.9 | 3.9 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
| ความจุแบตเตอรี่ (kWh) | 94.5 | 94.5 | 94.5 |
| เวลาในการชาร์จด่วน (h) | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
| ความจุการชาร์จอย่างรวดเร็ว (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| นโยบายการรับประกัน | ห้าปีหรือ 120,000 กิโลเมตร | ห้าปีหรือ 120,000 กิโลเมตร | ห้าปีหรือ 120,000 กิโลเมตร |
| ของรถยนต์ | |||
| ความยาว ( มม .) | 5020 | 5020 | 5020 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1999 | 1999 | 1999 |
| ความสูง ( มม .) | 1460 | 1460 | 1450 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 3020 | 3020 | 3020 |
| ฐานล้อหน้า ( มม .) | 1688 | 1688 | 1688 |
| ฐานล้อด้านหลัง ( มม .) | 1702 | 1702 | 1702 |
| น้ำหนัก ( กก .) | 2180 | 2300 | 2300 |
| ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ (L) | 350 | 350 | 350 |
| จำนวนประตู ( คอมพิวเตอร์ ) | 4 | 4 | 4 |
| จำนวนที่นั่ง ( คอมพิวเตอร์ ) | 5 | 5 | 5 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 230 | 425 | 425 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (N-m) | 370 | 650 | 650 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (kW) | - | 195 | 195 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N-m) | - | 280 | 280 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (kW) | 230 | 230 | 230 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N-m) | 370 | 370 | 370 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (CLTC ( กม .) | 700 | 650 | 650 |
| ความจุแบตเตอรี่ (kWh) | 94.5 | 94.5 | 94.5 |
| เวลาในการชาร์จช้า ( ชม .) | 11 | 11 | 11 |
| เวลาในการชาร์จด่วน (h) | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
| โครงสร้างมอเตอร์ | สนามแม่เหล็กถาวร | การแลกเปลี่ยน | การแลกเปลี่ยน |
| หลักการทำงานของมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์ | พร้อมกัน | พร้อมกัน |
| โครงสร้างมอเตอร์ตัวที่สอง | - | สนามแม่เหล็กถาวร | สนามแม่เหล็กถาวร |
| หลักการทำงานของมอเตอร์ชุดที่สอง | - | การซิงโครไนซ์ | การซิงโครไนซ์ |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์คู่ | มอเตอร์คู่ |
| แผนผังมอเตอร์ | วางหลัง ( เช่นไวยากรณ์ ) | ด้านหน้าและด้านหลัง | ด้านหน้าและด้านหลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
| ยี่ห้อแบตเตอรี่แบบเซลล์ | เวลาของหนิง | เวลาของหนิง | เวลาของหนิง |
| วิธีการระบายความร้อนแบตเตอรี่ | การระบายความร้อนด้วยของเหลว | การระบายความร้อนด้วยของเหลว | การระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| ฟังก์ชันการชาร์จด่วน | จงเป็นที่ชื่นชอบของ | จงเป็นที่ชื่นชอบของ | จงเป็นที่ชื่นชอบของ |
| ความจุการชาร์จอย่างรวดเร็ว (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| การรับประกันชุดแบตเตอรี่ | แปดปีหรือ 160,000 กิโลเมตร | แปดปีหรือ 160,000 กิโลเมตร | แปดปีหรือ 160,000 กิโลเมตร |
จากภายนอก Avita 12 ได้รับการออกแบบโดยศูนย์การออกแบบระดับโลกของ Avita ใน Munich ประเทศเยอรมนีและมีลักษณะคล้ายกับ Avita 11 หลังจากที่ทำการปรับให้แบนราบ
โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงแม้ว่าจะเป็นการออกแบบที่คล้ายคลึงกับรุ่นก่อนแต่การออกแบบโดยรวมของ Avita 12 จะประสานกลมกลืนและมีความดุดันมากกว่า ควรกล่าวถึงหน้ารถใหม่นอกเหนือจากชุดไฟหน้าแบบ LED รูปทรง E ที่เป็นสัญลักษณ์แต่ยังสร้างหน้าจอวงกลมที่ประกอบด้วยวงแหวนขนาด 10,500 จุดซึ่งสามารถโต้ตอบกับคนขับได้ด้วย และส่วนปลายด้านหน้ายังติดตั้งเซนเซอร์จำนวนมากเช่นกึ่งตัน LiDAR เรดาร์คลื่นมิลลิเมตรเรดาร์คลื่นอัลตราโซนิคและกล้อง
ในด้านของขนาดตัวเครื่องความยาวความกว้างและความสูงของ Avita 12 คือ 5020 30*1460 มม . และฐานล้อที่มีขนาด 1999 มม . ซึ่งทำให้ผู้ใช้คาดหวังที่จะรู้สึกถึงการขับขี่ภายในและข้อมูลจำเพาะของยางที่ให้ทางเลือกที่ 265/45 R20, 265/40 R21
Avita 12 ใช้กระจกแบบของเหลว - มีเดียแม้ด้านข้างทำให้รถรุ่นใหม่นี้เป็นรถที่ใช้กระจกแบบของเหลวกับรถทั้งคัน ไม่ว่าสิ่งนี้จะดีหรือไม่ดีก็ไม่สามารถจบได้แต่ความกล้าในการสร้างสรรค์ของ Avita 12 ยังคุ้มค่าที่จะกระตุ้นให้เกิดขึ้น
นอกจากนี้การออกแบบแฮทช์แบ็คเอนด์ยังเป็นจุดเด่นที่สำคัญที่สุดของรถรุ่นใหม่โดย Avita 2012 เป็นการออกแบบแฮทช์แบ็คโดยไม่มีช่องเจาะด้านหลังซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยมาก
ข้อมูลอย่างเป็นทางการแสดงให้เห็นว่า Avita 12 มีปริมาตรความจุ 350L ขณะที่ติดตั้งสายสัญญาณหลักด้านหน้า 46 ลิตรการเดินทางประจำวันก็ไม่ทำให้เกิดความกังวลมากเกินไปแน่นอน
ภายในโดยรูปแบบของ Avita 12 และ Avita 11 ได้รับ 12 การออกแบบโดยใช้แดชบอร์ดแบบบูรณาการโดยสมบูรณ์และแตกต่างกันโดยสิ้นเชิงแดชบอร์ดด้านหน้าได้ขยายไปถึงประตูบานสองด้านซึ่งทำให้เกิดความรู้สึกที่ยอดเยี่ยมในการห่อบรรจุ แต่ยังคำนึงถึงฟังก์ชันด้วย ( เช่นด้านซ้ายและขวาของหน้าจอกระจกมองหลังสตรีมมิ่งเพื่อออกจากตำแหน่ง )
ในขณะเดียวกันห้องโดยสารของ Avita 12 นั้นลดจำนวนปุ่มทางกายภาพลงและนอกจากหน้าจอแบบลอยขนาด 15.6 นิ้วแล้วยังมี " หน้าจอปลา " แบบ 35.4 นิ้วที่สมบูรณ์แบบขนาด 4K เพื่อการโต้ตอบที่ดียิ่งขึ้น
ในหน้าจอควบคุมกลางแบบลอย Avita 12 ยังคงใช้ระบบ Hongmengg 4.0 ซึ่งเป็นการทำงานที่ดีของรถยนต์รุ่นที่มีอัตราการใช้งานสูงถึง 11 หยวนมีอัตราการใช้งานที่ดีที่สุดคือรุ่น Avita ซึ่งเป็นรุ่นที่มีอัตราการใช้งานบัตรเครดิตที่ดีที่สุด คุณสามารถใส่การ์ดที่นี่เพื่อการใช้งานที่รวดเร็ว
การใช้งานหลังจากเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือได้รับการติดตั้งมาด้วยและแอพพลิเคชั่นโทรศัพท์มือถือบางตัวยังสามารถใช้งานได้โดยตรงในรถช่วยลดปัญหาของโทรศัพท์เคลื่อนที่และเครื่องจักรในรถยนต์สามารถมองเห็นกันได้โดยตรง
แน่นอน Avita 12 ยังจัดให้บริการความสะดวกสบายที่หลากหลาย มีคอนโซลที่ทำจากไม้จริงๆกระจกหน้าขนาดใหญ่ที่ไวต่อแสงไฟที่นั่งด้านหน้าแบบไร้แรงโน้มถ่วงคู่ในหนัง Nappa ( ซึ่งสามารถเอนไปข้างหลังได้โดยการสัมผัสปุ่มเพียงปุ่มเดียว ) และพื้นที่ที่ยอดเยี่ยมโดยเฉพาะที่ความสูงเพียง 1,460 มม . ซึ่งยังคงให้พื้นที่วางขาที่ดีและพื้นที่ว่างที่เพียงพอ
ในด้านของบรรยากาศ Avita 12 มีระบบลำโพง 27 ชุดและไฟวงแหวนแบบ 64 สีรอบศีรษะสำหรับให้แสงสว่างภายนอกที่ชาญฉลาดพร้อมด้วยเกาะชาร์จไฟแบบไร้สายในคอนโซลกลางที่สามารถยกและลดการดัดแปลงได้
กระจกมองหลังแบบสตรีมมิ่งจะเน้นการป้องกันแสงจ้า HDR การไล่ฝ้าด้วยความร้อนและการมองเห็นภาพกลางคืนที่ดีขึ้นเพื่อความปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
และยังควรกล่าวอีกว่า Avita 12 ยังได้นำการออกแบบแผ่นชาร์จไร้สายสำหรับโทรศัพท์คู่โดยรับรู้ถึงการชาร์จโทรศัพท์มือถือโดยอัตโนมัติและช่องระบายอากาศสำหรับการระบายความร้อนการนำโทรศัพท์มือถือออกจะปิดช่องระบายอากาศแผ่นชาร์จจะยกสูงขึ้น จุดเปลี่ยนที่ชาญฉลาดนี้มีความรู้สึกในพิธีการอย่างแท้จริง
รถยนต์นั่งคู่หัวเว่ยมีระบบมอเตอร์ระบบออนแบบออนดีวีดีเป็นมอเตอร์พลังแรงสูงสุด 195kW/230kW และมอเตอร์เดี่ยวที่มีกำลังสูงสุด 230kW แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหนิงเรื่องไทม์เป็นของสุดยอดทางเลือกแรกของเมือง เมื่อใช้ร่วมกับแพลตฟอร์ม 800V SIC แบบเต็มช่วงประสิทธิภาพโดยรวมของการใช้พลังงานจึงยอดเยี่ยม
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
