ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว พบกับรถ Li Electric ที่ทันสมัยด้วยมอเตอร์ขับเคลื่อน 400 กม . อันทรงพลังจาก Nanjing Mexin Tianbao Automobile Sales Co., Ltd. สำรวจอนาคตของรถไฟฟ้าวันนี้ !
| 2024 Li MEGA Ultra | |
| ข้อมูลพื้นฐาน | |
| ความพร้อมใช้งาน | 2024.03 |
| คลาสยานพาหนะ | MPV ขนาดใหญ่ |
| ความยาว * ความกว้าง * ความสูง ( มม .) | 5350 * 1850 * 1965 |
| ประเภทของพลังงาน | ระบบไฟฟ้าทั้งหมด |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ WLTC ( กม .) | 575 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (CLTC ( กม .) | 710 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 400 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (N-m) | 542 |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 180 |
| อัตราเร่ง 0 กม ./ ชม . | 5.5 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
| ความจุแบตเตอรี่ (kWh) | 102.7 |
| นโยบายการรับประกัน | ห้าปีหรือ 100,000 กิโลเมตร |
| ของรถยนต์ | |
| ความยาว ( มม .) | 5350 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1965 |
| ความสูง ( มม .) | 1850 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 3300 |
| ฐานล้อหน้า ( มม .) | 1703 |
| ฐานล้อด้านหลัง ( มม .) | 1708 |
| น้ำหนัก ( กก .) | 2785 |
| ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ (L) | 500-1067 |
| จำนวนประตู ( คอมพิวเตอร์ ) | 5 |
| จำนวนที่นั่ง ( คอมพิวเตอร์ ) | 7 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 400 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (N-m) | 542 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (kW) | 155 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N-m) | 232 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (kW) | 245 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N-m) | 310 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ WLTC ( กม .) | 575 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (CLTC ( กม .) | 710 |
| ความจุแบตเตอรี่ (kWh) | 102.7 |
| การใช้พลังงาน 100 กม . (kWh/100 กม .) | 15.9 |
| โครงสร้างมอเตอร์ | การเหนี่ยวนำ ( ไฟฟ้า ) |
| หลักการทำงานของมอเตอร์ | พร้อมกัน |
| โครงสร้างมอเตอร์ตัวที่สอง | สนามแม่เหล็กถาวร |
| หลักการทำงานของมอเตอร์ชุดที่สอง | การซิงโครไนซ์ |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ |
| แผนผังมอเตอร์ | ด้านหน้าและด้านหลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
| ยี่ห้อแบตเตอรี่แบบเซลล์ | เวลาของหนิง |
| วิธีการระบายความร้อนแบตเตอรี่ | การระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| การรับประกันชุดแบตเตอรี่ | แปดปีหรือ 160,000 กิโลเมตร |
| แชสซี / พวงมาลัย | |
| ฟอร์มการขับรถ | ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระสองล้อ |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
| ฟอร์มระบบช่วยการบังคับเลี้ยว | ตัวช่วยกำลังไฟฟ้า |
| ล้อ / เบรก | |
| ชนิดเบรคหน้า / หลัง | ประเภทถาดระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 245/60 R18 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 245/60 R18 |
| วัสดุของล้อ | อะลูมิเนียม |
รถ Li MEGA ใหม่มีการออกแบบที่เรียบหรูและโค้งมนโดยมีหน้าปัดปิดและไฟรูปวงแหวนอยู่ใต้กระจกหน้ารถ เสา A เป็นมุมที่ลดแรงต้านลมและหลังคาได้รับการติดตั้งเทคโนโลยี LiDAR
ด้านข้างรถมีความเรียบลื่นพร้อมด้านหน้าและด้านหลังที่ยื่นออกมาระยะสั้นฐานล้อที่กว้างขวางและพื้นที่วางขากว้างทั้งแถวที่สองและแถวที่สาม ความสูงของแถวที่สองจะสูงถึง 1352 มม . ขณะที่แถวที่สามจะมีช่วงการควบคุมสูงสุด 1280 มม .
ด้วยขนาดความยาว 5350 มม . ความกว้าง 1850 มม . และความสูง 1965 มม . ทำให้ Li MEGA ให้พื้นที่ขนาดกว้างขวาง ความลึกของสายสัญญาณหลักในการกำหนดค่า 7 ที่นั่งคือ 680 มม . และสามารถพับเก็บทางไฟฟ้าของที่นั่งเพื่อขยายสายสัญญาณหลักให้กว้างถึง 1066 มม .
Li MEGA ทำงานด้วยแบตเตอรี่ขนาด 5C Kirin ที่ให้การชาร์จที่เพิ่มขึ้นในช่วง 500 กิโลเมตรภายในเวลาเพียง 12 นาที สัมประสิทธิ์ความต้านทานลมของรถยนต์มีผลโดยตรงต่อการใช้พลังงานโดยลดลง 0.01 ซึ่งนำไปสู่การเพิ่มขึ้น 7 กิโลเมตรในช่วง CLTC
ด้วยการใช้พลังงานในสภาวะการทำงานของ CLTC 15.9kWh/100 กม . ทำให้ Li MEGA สามารถให้กำลังการชาร์จสูงสุดที่ 521.59kW และกระแสไฟสูงสุดที่ 711.6A การชาร์จจาก 6 25% ถึง 70% ใช้เวลาเพียง 11 นาทีโดยมีกำลังการชาร์จสูงสุด 80 กิโลวัตต์แม้ในระยะไหลช้าสุดท้าย
สัมผัสประสิทธิภาพและประสิทธิภาพการทำงานกับ Li MEGA จาก Nanjing Mexin Tianbao Automobile Sales Co., Ltd.
ผลิตภัณฑ์ : ยานพาหนะไฟฟ้าและไฮบริด
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
