ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ข้อมูล จำเพาะของ Toyota RAV4: | ||||
| รุ่น | RAV4 Rongfang 2023 Dual-engine 2.5L E-CVT 2WD Elite Edition | RAV4 Rongfang 2023 Dual-engine 2.5L E-CVT 2WD Elite Plus Edition | RAV4 Rongfang 2023 Dual-engine 2.5L E-CVT รถโฟร์วีล Elite Plus Edition | RAV4 Rongfang 2023 Dual-engine 2.5L E-CVT 4WD Edition |
| ผู้ผลิต | โตโยต้า | โตโยต้า | โตโยต้า | โตโยต้า |
| ระดับ | รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด | รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด | รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด | รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด |
| ประเภทพลังงาน | ไฮบริด | ไฮบริด | ไฮบริด | ไฮบริด |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | ประเทศที่ 6 | ประเทศที่ 6 | ประเทศที่ 6 | ประเทศที่ 6 |
| ได้เวลาเข้าสู่ตลาด | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 |
| กำลังสูงสุด (kW) | 160 | 160 | 163 | 163 |
| แรงบิดสูงสุด (N·M) | - | - | - | - |
| เครื่องยนต์ | 2.5L 178 แรงม้า L4 | 2.5L 178 แรงม้า L4 | 2.5L 178 แรงม้า L4 | 2.5L 178 แรงม้า L4 |
| มอเตอร์ (PS) | 120 | 120 | 174 | 174 |
| ชุดเฟือง | e-CVT แบบปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง | e-CVT แบบปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง | e-CVT แบบปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง | e-CVT แบบปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง |
| L*W*H( มม .) | 4600 * 1685 * 1855 | 4600 * 1685 * 1855 | 4600 * 1685 * 1855 | 4600 * 1685 * 1855 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ที่นั่ง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ที่นั่ง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ที่นั่ง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการที่ 0 กม ./ ชม . | - | - | - | - |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงครอบคลุม NEDC (L/100 กม .) | 5.1 | 5.1 | 5.23 | 5.23 |
| การรับประกันยานพาหนะ | สามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร | สามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร | สามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร | สามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร |
| นโยบายการรับประกันสำหรับเจ้าของแรก | - | - | - | - |
| ความยาว ( มม .) | 4600 | 4600 | 4600 | 4600 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 |
| ความสูง ( มม .) | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2690 | 2690 | 2690 | 2690 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
| มุมเข้า () | 18 | 18 | 18 | 18 |
| มุมออกเดินทาง ( ° ) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด (M) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV | รถ SUV | รถ SUV | รถ SUV |
| วิธีการเปิดประตู | ฝาบานพับด้านข้าง | ฝาบานพับด้านข้าง | ฝาบานพับด้านข้าง | ฝาบานพับด้านข้าง |
| จำนวนประตู (A) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| จำนวนที่นั่ง ( ชิ้น ) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 55 | 55 | 55 | 55 |
| ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | - | - | - | - |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 1655 | 1660 | 1750 | 1755 |
| มวลบรรทุกเต็มสูงสุด ( กก .) | 2195 | 2195 | 2230 | 2230 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | A25F | A25F | A25F | A25F |
| ความจุ ( มล .) | 2487 | 2487 | 2487 | 2487 |
| ความจุ (L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| ฟอร์มรับเข้า | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ |
| แผนผังเครื่องยนต์ | แนวนอน | แนวนอน | แนวนอน | แนวนอน |
| การจัดวางกระบอกสูบ | L | L | L | L |
| จำนวนกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| อัตราการบีบอัด | - | - | - | - |
| การจ่ายอากาศ | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| ขนาด ( มม .) | 87.5 | 87.5 | 87.5 | 87.5 |
| ช่วงชัก ( มม .) | 103.4 | 103.4 | 103.4 | 103.4 |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 178 | 178 | 178 | 178 |
| กำลังสูงสุด (kW) | 131 | 131 | 131 | 131 |
| ความเร็วกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 5700 | 5700 | 5700 | 5700 |
| แรงบิดสูงสุด (N·M) | 221 | 221 | 221 | 221 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 3600-5200 | 3600-5200 | 3600-5200 | 3600-5200 |
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 131 | 131 | 131 | 131 |
| รูปแบบเชื้อเพลิง | ไฮบริด | ไฮบริด | ไฮบริด | ไฮบริด |
| ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | หมายเลข 92 | หมายเลข 92 | หมายเลข 92 | หมายเลข 92 |
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | มีเจ็ทแบบผสม | มีเจ็ทแบบผสม | มีเจ็ทแบบผสม | มีเจ็ทแบบผสม |
| วัสดุของฝาสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| วัสดุของกระบอกสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | ประเทศที่ 6 | ประเทศที่ 6 | ประเทศที่ 6 | ประเทศที่ 6 |
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 88 | 88 | 128 | 128 |
| กำลังไฟรวมของมอเตอร์ (PS) | - | - | - | - |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N M) | 202 | 202 | 323 | 323 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 88 | 88 | 88 | 88 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N M) | 202 | 202 | 202 | 202 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | - | - | 40 | 40 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N M) | - | - | 121 | 121 |
| กำลังไฟในระบบ (kW) | 160 | 160 | 163 | 163 |
| แหล่งจ่ายไฟภายในระบบ (PS) | 218 | 218 | 222 | 222 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์คู่ | มอเตอร์คู่ |
| แผนผังมอเตอร์ | ด้านหน้า | ด้านหน้า | หน้า + หลัง | หน้า + หลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
| แบรนด์แบตเตอรี่ | ซินหยวนโตโยต้า | ซินหยวนโตโยต้า | ซินหยวนโตโยต้า | ซินหยวนโตโยต้า |
| วิธีการระบายความร้อนแบตเตอรี่ | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| สลับแบตเตอรี่ | ไม่รองรับ | ไม่รองรับ | ไม่รองรับ | ไม่รองรับ |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | - | - | - | - |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | - | - | - | - |
| การรับประกันชุดแบตเตอรี่ | รอการตรวจสอบ | รอการตรวจสอบ | รอการตรวจสอบ | รอการตรวจสอบ |
| ฟังก์ชันการชาร์จแบบเร็ว | - | - | - | - |
| เวลาชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | - | - | - | - |
| เวลาชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | - | - | - | - |
| ความจุการชาร์จแบบด่วน (%) | - | - | - | - |
| จำนวนของ Gears | CVT | CVT | CVT | CVT |
| ประเภทชุดเฟือง | เกียร์แปรผันแบบอิเล็กทรอนิกส์ต่อเนื่อง (E-CVT) | เกียร์แปรผันแบบอิเล็กทรอนิกส์ต่อเนื่อง (E-CVT) | เกียร์แปรผันแบบอิเล็กทรอนิกส์ต่อเนื่อง (E-CVT) | เกียร์แปรผันแบบอิเล็กทรอนิกส์ต่อเนื่อง (E-CVT) |
| ตัวย่อ | e-CVT แบบปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง | e-CVT แบบปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง | e-CVT แบบปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง | e-CVT แบบปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง |
| โหมดขับเคลื่อน | ไดรฟ์ด้านหน้า | ไดรฟ์ด้านหน้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อหน้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อหน้า |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | - | - | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| โครงสร้าง Differential กลาง | - | - | - | - |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน McPherson แยก | ระบบกันสะเทือน McPherson แยก | ระบบกันสะเทือน McPherson แยก | ระบบกันสะเทือน McPherson แยก |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบแยกอิสระหลายจุดข้อต่อ E | ระบบกันสะเทือนแบบแยกอิสระหลายจุดข้อต่อ E | ระบบกันสะเทือนแบบแยกอิสระหลายจุดข้อต่อ E | ระบบกันสะเทือนแบบแยกอิสระหลายจุดข้อต่อ E |
| ประเภทการช่วยเหลือ | ตัวช่วยไฟฟ้า | ตัวช่วยไฟฟ้า | ตัวช่วยไฟฟ้า | ตัวช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง | โหลดแบริ่ง | โหลดแบริ่ง | โหลดแบริ่ง | โหลดแบริ่ง |
| ชนิดเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางสำรอง | ไม่ใช่ขนาดเต็ม | ไม่ใช่ขนาดเต็ม | ไม่ใช่ขนาดเต็ม | ไม่ใช่ขนาดเต็ม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
