ประเภทเกียร์: | ด้วยตนเอง |
---|---|
เปิด / ปิด: | ดีเซล |
ความจุโหลด: | 21 ตัน |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | 2 ยูโร |
ล้อขับเคลื่อน: | 6 × 4 |
ความจุเครื่องยนต์: | >8 ลิตร |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ชนิด raction | 6x4 |
ประเภทการขับรถ | LHD (RHD คืออุปกรณ์เสริม ) |
ห้องโดยสาร | ห้องควบคุมแบบ man ( ยืดความกว้างปกติของซีรี่ส์กว้างพิเศษพร้อมหัวแบนนอนหลับเดี่ยว |
เครื่องยนต์ | |
เครื่องยนต์ | สัญญา ( ชัย ) |
รุ่นเครื่องยนต์ | WD615.340 HP Euro II |
ประเภทเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์หัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะโดยตรง , 6 สูบอยู่ในท่อพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ , เทอร์โบชาร์จและอินเทอร์คูล |
การเปลี่ยนตำแหน่ง | 9.726 ลิตร |
สูงสุด เอาต์พุต | 340HP@2200rpm |
แรงบิดสูงสุด | 1460N@600-1600rpm 1300 |
รู / ช่วงชัก ( มม .) | 126/130 |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่เฉพาะเจาะจง | 198 ก ./ กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง |
กล่องเกียร์ | |
กล่องเกียร์ | ฟูลเลอร์ 9JS180 |
คลัตช์ | 430 ชนิดไดอะแฟรม |
การบังคับเลี้ยว | เทคโนโลยี ZF |
ยาง | |
ยาง | 12.00R24 |
จำนวนยาง | สำรอง 10 รายการ + |
เพลาหน้า | เพลาหน้าขนาด 6.5 ตันของ Steyr |
เพลาหลัง | ด้วยเทคโนโลยี MAN เพลาขับแบบลดขนาด 16 ตันเป็นสองเท่า |
ฤดูใบไม้ผลิ | 12/14 |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 380 |
สูงสุด ความเร็ว ( กม ./ ชม .) | 77 |
ขอบถนน มวล | 14200 กก |
มวลทั้งหมด | 30700 กก |
ฐานล้อ ( มม .) | 3800 + 1350 |
ระยะเหลื่อมด้านหน้า ( มม .) | 1525 |
ส่วนยื่นด้านหลัง ( มม .) | 2054 |
สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1939/1939 |
สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1860/1860 |
มุมที่เข้า | 20 องศา |
มุมออกเดินทาง | 28 องศา |
ขนาด ( มม .) | 8875x2490x3450 |
ขนาดภายในกระบะรถบรรทุก ( มม .) | 5800x23300x1800 |
ความหนาของเหล็กตัวเครื่อง ( มม .) | พื้น 8 มม ., ด้านข้าง 6 มม |
ประเภทการพลิกคว่ำ | ชนิดการเอียงด้านหน้า |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ