ประเภทเกียร์: | ด้วยตนเอง |
---|---|
เปิด / ปิด: | ดีเซล |
ความจุโหลด: | 31 ถึง 40T |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | 3 ยูโร |
ล้อขับเคลื่อน: | 6 × 4 |
ที่นั่ง: | ≤5 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รุ่น |
Beaen 6x4 LNG TOw รถบรรทุก 2535SY |
||
ชนิดยึดเกาะ |
6x4 |
||
ประเภทการขับรถ |
ขับด้วยมือซ้าย |
||
ขนาดโดยรวม ( ยาว x กว้าง x สูง ) |
11074x2495x3580 |
||
ฐานล้อ ( มม .) |
1350 มม 3850 |
||
น้ำหนักขอบ ( กก .) |
8805 |
||
น้ำหนักรวม ( กก .) |
25000 |
||
แรงฉุดลาก ( กก .) |
40000 |
||
เครื่องยนต์ เทคโนโลยี Styr ผลิตในประเทศจีน |
WP12NG350E40 |
ดีเซล , ไมว่ายแบบไดเรคอินเจคชั่น 4 ก้อน ท่อ 6 สูบ , หม้อน้ำ , ชาร์จไฟเทอร์โบ |
|
แรงบิดสูงสุด ( นิวตันเมตร / รอบต่อนาที ) |
1350NM 1400 ถึง 1600 รอบต่อนาที |
||
การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า |
ยูโร 4 |
||
เรือบรรทุกก๊าซ (L) |
500 ลิตร |
||
ชุดเฟือง |
แบรนด์ |
ฟูลเลอร์ ( เร็ว ) |
|
รุ่น |
12 เดือนเจ S160T |
||
โหมด Shift |
12 ความเร็วเดินหน้า ; 2 ความเร็วถอยหลัง |
||
ระบบบังคับเลี้ยว |
รุ่น |
ZF8098 |
|
คลัตช์ |
รุ่น |
430 ชนิดไดอะแฟรม |
|
กรอบรูป |
300x80x8 |
||
เพลาหน้า |
การ ใช้พวงมาลัยรถยนต์เมอร์เซเดส - เบนซ์ |
||
เพลากลางและหลัง |
13T ด้วย การใช้เพลาขับแบบลดกำลังสองเท่าของเมอร์เซเดส - เบนซ์ |
||
ยาง |
12.00R20 |
||
อัตราส่วน |
5.921 |
||
จำนวนยาง |
สำรอง 10 + 1 |
||
ล้อที่ห้า |
3.5 นิ้ว |
||
ส่วนรับแรงกระแทก |
ชนิดสปริงแหนบ |
||
หน้า / หลัง : 3/4 |
|||
สี |
สีขาว / แดง |
||
ห้องโดยสาร |
ความยาว ของหลังคาแบนราบ Beben NG80B พร้อม เตียงพับรูปตัว A/C, ABS |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ