ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ประเภท : CA1080. 1
| รุ่น | CA1080 | |
| ชนิดยึดเกาะ | 4 * 2 | |
| ประเภทการขับรถ | ขับมือขวา | |
| ห้องโดยสาร | ห้องโดยสาร Tiger VH พร้อม 3 ที่นั่ง ( กว้าง 2010 มม .) |
เป็นที่รู้จักกันว่าไฮดรอลิคควบคุมวาล์วควบคุมทิศทางที่ด้านหน้าของกระบอกสูบไฮดรอลิคเนื่องจากเหตุผลบางประการของการออกแบบตัววาล์วเองเช่นเมื่อวาล์วชนิด O อยู่ในตำแหน่งตรงกลางจะทำให้แรงดันสูงปิดอยู่เป็นระยะเวลาหนึ่ง แต่เนื่องจากระยะห่างของวาล์วเองวาล์วจะรั่วซึมช้าๆภายในเมื่อเวลาผ่านไป แรงดันของน้ำมันไฮดรอลิคที่ปิดในระบบจะค่อยๆลดลง ซึ่งหมายความว่าหลังจากที่กระบอกสูบน้ำมันมีแรงดันถึงสถานีน้ำมันจะหยุดจ่ายน้ำมันและแรงดันในกระบอกสูบน้ำมันจะค่อยๆลดลง โดยทั่วไปแล้วในการแก้ปัญหาประเภทนี้ให้ระบบรักษาแรงดันไว้เป็นเวลาหลายชั่วโมงหรือหลายสิบชั่วโมงเป็นเวลานานคุณจำเป็นต้องเปิดล็อคไฮดรอลิคหรือที่เรียกว่าเช็ควาล์วควบคุมไฮดรอลิค ด้วยการทำงานของตัววาล์วนี้แรงดันของกระบอกน้ำมันจะคงที่สำหรับเช็ควาล์วควบคุมการปรับเวลาที่ยาวนาน ด้วยการทำงานของตัววาล์วนี้แรงดันของกระบอกสูบน้ำมันจะคงที่เป็นเวลานาน
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
