ตัวควบคุมการนำทางโซนจอดอัจฉริยะ ( หน้า GS-2) 310

คุณสมบัติหลัก

ในการออกแบบอุตสาหกรรม , ความน่าเชื่อถือสูง ;

ไมโครโปรเซสเซอร์ 32 บิต , อิน

เตอร์เฟซเมนู LCD ของระบบปฏิบัติการแบบเรียลไทม์ (RTO) ในตัว , การทำงานที่ง่ายดาย ;

ด้วยโหมดเครือข่ายสองโหมด :

อินเตอร์เฟซ RS485 แบบใช้สายหรือไร้สายแบบ Half-Duplex , ไดรเวอร์โดยตรงข้อมูลการจอดหน้าจอ LED

การใช้งาน CAN bus ตระหนักถึงเทอร์มินัลการรับภาพและศูนย์กลาง

ของการเชื่อมต่อเครือข่ายพื้นที่ท้องถิ่นซึ่งมีการป้องกันภัยจากระยะไกลการสื่อสารที่เข้มงวดสามารถแขวนโหนดได้มากขึ้น

รูปแบบเครือข่าย : เพียงแค่เข้าและออกจากการติดตั้งจอเทอร์มินัลการรับสัญญาณจราจรของรถและคอยล์สองตัว

โครงสร้างที่สะดวกต้นทุนต่ำ ( ใช้ได้เฉพาะกับสายเกลียวคู่เท่านั้น ) อัตราการบำรุงรักษาต่ำมาก

โฮสต์สามารถจัดการได้สูงสุด 32 ฝ่ายโดย

โฮสต์สามารถจัดการส่วนขยายได้สูงสุด 31 ส่วน

แต่ละพาร์ติชันสามารถจัดการได้สูงสุด ช่องใส่ 9999 ช่อง

การใช้งานหลัก : ระบบนำทางที่จอดรถระบบตรวจสอบการไหลของตำแหน่งจราจรระบบจัดการที่จอดรถในเมืองและระบบเหนี่ยวนำระบบ

ปล่อยข้อมูลการจราจร

ระบบจัดการรวมการจราจรและความต้องการอื่นๆในอาคารรับสัญญาณจราจรในระบบประมวลผลข้อมูล


พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

อุณหภูมิในการทำงาน : -20-70 องศา

แหล่งจ่ายไฟใช้งานได้ : AC 220V/100mA

จอแสดงผล LCD: 128 x 32 จุดแบบเมทริกซ์ , ภาษาจีนตัวย่อ GB หรือจอแสดงผลภาษาอังกฤษ ( เลือกเมนู CAN ได้ )

อินเตอร์เฟซ CAN : การแยกประจุไฟฟ้าความปลอดภัย , อัตราการสื่อสาร 10 Kbps,

ระยะห่างสูงสุด 3 กม . RS485 ดูเพล็กซ์ครึ่งหนึ่ง , ระบบแยกประจุไฟฟ้าความปลอดภัย , Baud rate 9600 bps

โดยใช้เงื่อนไข : การติดตั้งในถังขยะ , กันน้ำ , กันน้ำ , ทนทานต่อความชื้นฯลฯ

ความไวในการตรวจจับยานพาหนะระดับ 0-9 สามารถปรับ

เวลาที่มีอยู่โดยส่วนใหญ่ได้ : 3-255 วินาที

ช่วงความเหนี่ยวนำไฟฟ้าของคอยล์ : 80 ~ 300 UH

(A ขอบคอยล์ B แยกจากกัน 0.8 ~ 1 เมตรหรือดังนั้นหมายเลขวงกลมจะเรียงกันทีละวง )

ทดสอบความเร็วของรถ :

ระยะการมองเห็นของเครือข่ายไร้สาย 5-80 กม ./ ชั่วโมง : 500 เมตร

โดยใช้เงื่อนไข : เฉพาะในการไหลช้า 2 ถึง 4 ม . เท่านั้น