| After-sales Service: | Local After Service and Online Support |
|---|---|
| Warranty: | 3 Year or 100000km |
| การใช้งาน: | รถโดยสารประจำทาง |
| โครงสร้าง: | รถโดยสารในชั้นต่ำ |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | ยุโรป 4. |
| ประเภทเกียร์: | อัตโนมัติ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
โครงสร้างเฟรม / แชสซีแบบโมโนโคคพื้นล่าง 5% ประตู 100 บาน ฝาครอบคาร์บอนไฟเบอร์บัสในเมืองไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่หรูหรา
| ข้อมูลจำเพาะโดยรวม | ความยาว ( มม .) | 10500 | รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้า | รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้า | TZ460XSE02 |
| ความกว้าง ( มม .) | 2490 | มาตรฐานการผลิต | มาตรฐาน ECE + CCCC สำหรับ บัสไฟฟ้า มี ชิ้นส่วนอะไหล่ | ||
| ความสูง ( มม .) | 3300 | ||||
| ฐานล้อ ( มม .) | 5800 | ประเภทของมอเตอร์ไฟฟ้า | 2500M อุปกรณ์ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์คู่ 2500Nm |
||
| ดอกยาง F/R( มม .) | 2060/1860 | กำลังพิกัดของมอเตอร์ / ความเร็ว / แรงบิด //( กิโลวัตต์ / นาที ) |
มอเตอร์ A: 135 KW/850RPM/1520Nm |
||
| ระยะเหลื่อม F/R( มม .) / |
2180/2520 | กำลังสูงสุดของมอเตอร์ / ความเร็ว / แรงบิด //( กิโลวัตต์ / นาที ) |
120KW/43 3000 รอบต่อนาที /1400Nm Motor BB 2600 กิโลวัตต์ /2100Nm |
||
| การเข้า / ออก ( ° ) / |
9/9 | ประเภทน้ำมัน | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
||
| จำนวนผู้โดยสาร / ที่นั่ง / |
21-40 / 90 คน | ||||
| ประสิทธิภาพการทำงาน | การผลิตแชสซี |
โมโนค | สูงสุด ความเร็ว ( กม ./ ชม .) | ≤70 | |
| ระยะเบรก ( ม .) (V=30 กม ./ ชม .) |
≤10 | สูงสุด ความสามารถในการเกรด (%) | ≥20 | ||
| ตำแหน่งระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | ติดตั้งมอเตอร์ขับไฟฟ้าด้านหลัง | ต่ำสุด เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน ( ม .) | ≤24 | ||
| มวลรวมสูงสุด ( กก .) | 18000 | น้ำหนักขอบ ( กก .) | 10300 | ||
| ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า |
TZ460XSE02 1400Nm2100Nm ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์คู่ TM5058 ทำด้วยความเร็ว 1400นิว ตันเมตรและ 2100Nm มอเตอร์คู่กำลังไฟ 600Vdc แรงดันไฟฟ้า DC 600Vdc :2500 นิวตันเมตร / : 135 กิโลวัตต์ กำลังต่อเนื่อง / กำลังสูงสุด : 80 / 120kW·แรงบิดต่อเนื่อง / แรงบิดสูงสุด : 750 / 1400Nm / : 850 / 22.00 น . / : 550Vdc อัตราความเร็ว / ความเร็วสูงสุด : บัส DC 1750 / 3000pm / แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ : 550Vdc : ร้อยละ 50 1550 วิธีระบายความร้อน : การระบายความร้อนด้วยน้ำ ( สารละลายเอธิลีนไกลคอล 50 %) การระบายความร้อนแบตเตอรี่เมื่อทำงาน เป็นการยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่โดยตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ทำงานในอุณหภูมิคงที่ตั้งแต่ 15 ถึง 50 องศา ความเร็วสูงสุด / ความเร็วสูงสุด : 1750 / 3000pm DC bus / แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ : 600Vdc , ใช้แรงบิดเอาต์พุตมอเตอร์ในการ คำนวณ ความเร็วสูงของไฟฟ้าได้อย่างเหมาะสม ระบบควบคุมมอเตอร์ มอเตอร์คู่ปล่อยแรงบิดขนาดใหญ่ ซึ่ง จัดการได้ง่าย การปีนหรือความชันสูงอย่างต่อเนื่อง , คุณสมบัติภายนอกที่แข็งแกร่งพื้นที่กว้างและมีประสิทธิภาพมีเบรกสำหรับกู้เครื่องจักรมากมาย , ในการไล่ระดับสีสูงสภาวะการทำงานที่แปรผันจะช่วยให้ทำงานได้เร็วขึ้นและประหยัดพลังงานมากขึ้น เหมาะสำหรับรถโดยสารประจำทางในเมืองสำหรับงานหนัก |
||||
| ตัวควบคุมมอเตอร์ |
KTZ57X41SE02 มอเตอร์หลักตัวควบคุมคู่ KTZ54X41SA x 2 |
||||
ประเภทการจัดเก็บพลังงาน |
พลังงานแบตเตอรี่ |
||||
| ความ จุแบตเตอรี่และไฟฟ้า | 288KWH / 531.3V, 6 53V, 29, 4.815 53c%SOC100%SOC 1010 มิติ *240 มม ., 630 4D 4*240 1010 630 มม . 4 , ATL1600, GL 150-165 Wh ) 4 ชิ้นติดตั้งบนหลังคาเรืองแสงโลหะขนาด 4 ชิ้นด้านหลัง , 8 ชุด ติดตั้งบนหลังคา , 100 ชุดติดตั้งด้านหลัง , แรงดันไฟฟ้าสูงสุด 550V, แบตเตอรี่ชาร์จไฟช้า 15 ชั่วโมงจาก SOC ถึง 50% SOC ขนาดของแบตเตอรี่คือ ติดตั้งแบบด้านบนด้วยการตั้งค่า 4C 1060 8*240 มม ., 630 4D 4*240 6630 มม . ติดตั้งด้านหลัง 4 ชุด 880 ชุด หลอดภาพลิเธียมไอออน , ATL 1600 , ความหนาแน่นของพลังงาน GL 150 - 165 Wh / กก .) |
||||
ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า |
ปั๊มน้ำมันไฟฟ้า |
||||
| เพลาหลัง | 11 .3, 22.5 เพลาหลังแบบ 11 โทน , ดิสก์เบรกสองระดับเสริมความแข็งแกร่งให้กับการลดลงด้วยฟันบดละเอียด , ดิสก์เบรก 22.5 นิ้ว |
||
| เพลาหน้า | 7 22.5 ABS เพลาหลังแบบแกนคู่ 7.5Tone ล้อจานเบรคขนาด 22.5 นิ้วพร้อมเซ็นเซอร์ ABS |
||
แขนปรับช่องว่าง |
ดิสก์เบรกที่มีฟังก์ชันการปรับช่วงห่างเอง |
||
ชุดเฟรม |
,CAE(),ECCC ,30um,ECCC 25 เฟรมโมโนคโดยการเชื่อมเหล็กพิเศษ การออกแบบเฟรมโมโนโคคต้องเป็นไปตามการวิเคราะห์ CAE และผ่านมาตรฐานการทดสอบความปลอดภัยและความแข็งแรงภายใต้มาตรฐาน ECE และ CCC โดยอิเล็กโทรฟอเรซิสทั้งร่างกายความหนาของสารเคลือบคือ 25 - 30 มเพื่อให้ได้มาตรฐาน ECE และ CCC สำหรับยานพาหนะใช้สภาพอากาศของ ตุรกี |
||
เพลาขับ |
, ข้อต่ออเนกประสงค์แบบท่อเดี่ยว , คู่ |
||
| ส่วนรับแรงกระแทก |
(2) 24 ระบบกันสะเทือนด้วยลมอิสระ ( หน้าถุงลมด้านหน้า 2 / หลัง 4 4) พร้อมฟังก์ชันการทำงานแบบคุกเข่า ( พร้อมชุด ECAS) ติดตั้งบนเพลาหน้า / หลัง |
||
| ระบบบังคับเลี้ยว | ,(,), 4Φ480 (+) พวงมาลัยเพาเวอร์ , พวงมาลัยแบบปรับได้ด้วยผู้ชาย ( สวิตช์รวมกับฟังก์ชันล็อคหลังและอัตโนมัติ ), 4 * Φ480 ( หนัง + พวงมาลัยพีชเทียม ) |
||
| ระบบเบรก | ,,(),ABS, ,,, ), ((), ระบบเบรกแบบใช้ก๊าซสองวงจร , เบรกมือชนิดสปริงชนิดเก็บพลังงาน , ท่อหลักสำหรับการใช้งานภายในและภายนอกท่อโลหะเคลือบสังกะสี ( ส่วนการเปลี่ยนของท่อเอเชียแปซิฟิก ), ระบบ ABS, ชิ้นส่วนวาล์วเบรกแก๊สใช้สวิตช์ชนิดติดตั้งตรง , วาล์วรีเลย์ , วาล์วปลดเร็ว , เครื่องเป่าลม , วาล์วควบคุมด้วยตนเองชนิดสวิตช์พร้อมอุปกรณ์ลดเสียง , ถังเก็บแก๊สติดตั้งวาล์วระบายความร้อนไฟฟ้าอัตโนมัติ , ติดตั้งห้องเบรคด้วยขั้วต่อทดสอบ , ด้านหน้าของรถยนต์เพื่อติดตั้งขั้วต่อต่อไปนี้ ( ง่ายต่อการลาก ) |
||
ระบบระบายความร้อน |
ATS ระบบเทอร์โมสตัท ATS ปั๊มน้ำใช้แรงแม่เหล็กอิเล็กทรอนิกส์ ปั๊มน้ำ |
||
เร่งความเร็วระบบ |
ตัวเร่งความเร็วไฟฟ้า |
||
| ยางและล้อ | 275 /70 R22.5-18P (:811), 152,148 8.25 × 22.5 1 275 / 70R22.5 ยางทรงกลมแบบไม่มีท่อ ( ดัชนีโหลด : 152 เดี่ยว , แฝด 148 2), 22.5 × ล้ออะลูมิเนียม 8.25 ล้อ , ยางสำรอง 1 ยาง |
||
| ระบบไฟฟ้า | 24 โวลต์ 24 โวลต์ |
||
| แบตเตอรี่ / เครื่องกำเนิดไฟฟ้า / |
6 Q-150 135 Ah 2 ไฟ DC หรือ DC แบตเตอรี่แบบไม่ต้องบำรุงรักษา 6 ชิ้น X 24-Q195Ah / 150A DC / DC |
||
โครงสร้างของเฟรม |
, CAE,EC/CCC, 20 -35um ,EC/CCCECECE CCC, เฟรมใช้โครงสร้างแบบโมโนโคคและเหล็กที่แข็งแรงสูง การออกแบบต้องผ่านระบบวิเคราะห์ CAE ฝาครอบตัวเครื่องใช้โลหะเคลือบสังกะสี 25 -30um และฝาครอบไฟเบอร์คาร์บอนเพื่อให้ได้ตามความต้องการด้านแสงปลอดภัยและป้องกันการกัดกร่อนตาม มาตรฐาน EC/CCC |
||
| ประตูและปั๊ม | ประตูคู่ที่มีประตูหมุนด้านหน้าทำจากอะลูมิเนียมอัลลอย |
||
| หน้าต่าง | , ;;2 การออกแบบกระจก ตัวถัง กระจกหน้าและกระจกบังลมหน้าด้านหลังกระจกแก้ว ( กระจกเลื่อน ) กระจกหน้าต่างรักษาความปลอดภัยหลังคา 2 ชิ้น |
||
| กระจกมองหลังภายนอก | ;;7 กระจกมองหลังกระจกมองหลังกระจกกลับด้านแบบแมนนวลระบบภาพย้อนกลับขนาด 7 นิ้วรวมถึงกล้องนิรภัย |
||
| การตกแต่งภายใน |
, , , , LED, , , , , ภายใน Luxury Bus, ท่ออากาศวัสดุผสม , ด้านในแบบโฟมด้านหน้าและด้านหลังด้านบนสุดผ่านไฟเพดาน LED ประเภท , แผ่นด้านบนพลาสติก Perforated อะลูมิเนียม , ห้องควบคุมไดรเวอร์อะลูมิเนียม |
||
| พื้น | , ชั้นต่ำหนึ่งขั้น , ชั้นทราย Quartz แบบไม่ลื่น |
||
| ที่นั่ง | , ที่นั่งผู้โดยสารเบาะนั่งกึ่งนุ่ม ; ที่นั่งคนขับพร้อมระบบกันสะเทือนนิวเมติกนุ่มปรับได้ 3 ทิศทาง |
||
| สภาพอากาศ | (300kcal ต่อชั่วโมง ) เครื่องปรับอากาศที่ติดตั้งบนสุดควบคุมสภาพอากาศ (3 30000 kcal ต่อชั่วโมง ) |
||
| ระบบทำความร้อน | 4. เครื่องส่งสัญญาณแปลภาษาไฟฟ้าแรงดันสูงละลายน้ำแข็ง 4 คันสำหรับรถยนต์ |
||
| ราวมือจับและแหวน , |
ที่พักแขนโลหะผสมอะลูมิเนียมแหวนยกที่พักแขนสำหรับรถทั้งหมดพร้อมปลอกหุ้มที่นุ่ม | ||
| สามารถ สายบัส CAN |
CAN 2,3 อุปกรณ์บัส CAN พร้อมโมดูลมาตรฐาน 2 โมดูล , เพรสเชอร์เซนเซอร์ชนิดแรงดันไฟฟ้า 3 ตัว , |
||
ระบบภาพและเสียง |
,6510W ระบบการรายงานการหยุดทำงานของบัสอัตโนมัติ ลำโพงขนาด 5 นิ้วจำนวน 6 ตัว |
||
| แสงสว่าง | , ไฟหน้าแบบรวม , ไฟท้าย , ไฟหน้า LED อิสระ 4 ชิ้น , ไฟประตู |
||
สิ่งอำนวยความสะดวกที่ปลอดภัย |
24,5 3,2 ถังดับ เพลิงแบบคาร์บอนไดออกไซด์ 2 ถังบรรจุกระสุน 4 กก . ค้อน 5 ชิ้นถังดับเพลิงแบบอัตโนมัติ 5 กล่องเครื่องยนต์ 5 ชิ้นระบบดับเพลิงแบบใช้น้ำมันจากหลังคา 2 ชุด |
||
อื่นๆ |
1 GPS, 4 ตำแหน่ง GPS และเครื่องบันทึกการขับรถที่มีกล้อง 4 ตัว 2 ระบบเตือนควันแบบใช้พลังงานใหม่ 3 ระบบเตือนอุณหภูมิ นาฬิกาอิเล็กทรอนิกส์ 4 5 ตัวเปลี่ยนเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ชนิดปุ่มกด 6.1 กล่องเครื่องมือ x 1 ชิ้น 7 LED แผงจอแสดงผล
|
||
|
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
