ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| ข้อมูลจำเพาะโดยรวม | ความยาว ( มม .) | 8500 | รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้า | รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้า | มอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์แรงบิดสูงสำหรับถนนลาดเอียงขนาดใหญ่ได้รุ่น TZ460XSE02 |
| ความกว้าง ( มม .) | 2500 | มาตรฐานการผลิต | มาตรฐาน CNAS สำหรับ บัสไฟฟ้า รวมถึงชิ้นส่วนอะไหล่ทั้งหมด | ||
| ความสูง ( มม .) | 3400 | ||||
| ฐานล้อ ( มม .) | 3900 | ประเภทของมอเตอร์ไฟฟ้า | 33NM อุปกรณ์ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์คู่ 2500Nm |
||
| ดอกยาง F/R( มม .) | 2060/1804 | กำลังพิกัดของมอเตอร์ / ความเร็ว / แรงบิด //( กิโลวัตต์ / นาที ) |
มอเตอร์ A: 135 KW/850RPM/1520Nm |
||
| ระยะเหลื่อม F/R( มม .) / |
1855/2440 | กำลังสูงสุดของมอเตอร์ / ความเร็ว / แรงบิด //( กิโลวัตต์ / นาที ) |
120KW/43 3000 รอบต่อนาที /1400Nm Motor BB 2600 กิโลวัตต์ /2100Nm |
||
| การเข้า / ออก ( ° ) / |
12/11 | ประเภทน้ำมัน | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
||
| จำนวนผู้โดยสาร / ที่นั่ง / |
24-36 คน | ||||
| ประสิทธิภาพการทำงาน | การผลิตแชสซี |
โมโนค | สูงสุด ความเร็ว ( กม ./ ชม .) | ≤100 | |
| ระยะเบรก ( ม .) (V=30 กม ./ ชม .) |
≤10 | สูงสุด ความสามารถในการเกรด (%) | ≥20 | ||
| ตำแหน่งระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | ติดตั้งมอเตอร์ขับไฟฟ้าด้านหลัง | ต่ำสุด เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน ( ม .) | ≤24 | ||
| มวลรวมสูงสุด ( กก .) | 18000 | น้ำหนักขอบ ( กก .) | 10300 | ||
| () ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด ( ภายใต้โหลดเต็ม ) |
>180 มม | ||||
| ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า |
TZ460XSE02 1400Nm2100Nm ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์คู่ TM5058 ทำด้วยความเร็ว 1400นิว ตันเมตรและ 2100Nm มอเตอร์คู่กำลังไฟ 600Vdc แรงดันไฟฟ้า DC 600Vdc :2500 นิวตันเมตร / : 135 กิโลวัตต์ กำลังต่อเนื่อง / กำลังสูงสุด : 80 / 120kW·แรงบิดต่อเนื่อง / แรงบิดสูงสุด : 750 / 1400Nm / : 850 / 22.00 น . / : 550Vdc อัตราความเร็ว / ความเร็วสูงสุด : บัส DC 1750 / 3000pm / แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ : 550Vdc : ร้อยละ 50 1550 วิธีระบายความร้อน : การระบายความร้อนด้วยน้ำ ( สารละลายเอธิลีนไกลคอล 50 %) การระบายความร้อนแบตเตอรี่เมื่อทำงาน เป็นการยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่โดยตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ทำงานในอุณหภูมิคงที่ตั้งแต่ 15 ถึง 50 องศา ความเร็วสูงสุด / ความเร็วสูงสุด : 1750 / 3000pm DC bus / แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ : 600Vdc , ใช้แรงบิดเอาต์พุตมอเตอร์ในการ คำนวณ ความเร็วสูงของไฟฟ้าได้อย่างเหมาะสม ระบบควบคุมมอเตอร์ มอเตอร์คู่ปล่อยแรงบิดขนาดใหญ่ ซึ่ง จัดการได้ง่าย การปีนหรือความชันสูงอย่างต่อเนื่อง , คุณสมบัติภายนอกที่แข็งแกร่งพื้นที่กว้างและมีประสิทธิภาพมีเบรกสำหรับกู้เครื่องจักรมากมาย , ในการไล่ระดับสีสูงสภาวะการทำงานที่แปรผันจะช่วยให้ทำงานได้เร็วขึ้นและประหยัดพลังงานมากขึ้น เหมาะสำหรับสภาพถนนที่เป็นภูเขาอันซับซ้อน |
||||
| ตัวควบคุมมอเตอร์ |
KTZ57X41SE02 มอเตอร์หลักตัวควบคุมคู่ KTZ54X41SA x 2 |
||||
| () | |||||
| , | |||||
ประเภทการจัดเก็บพลังงาน |
พลังงานแบตเตอรี่ |
||||
| ความ จุแบตเตอรี่และไฟฟ้า | 255KWH / 531.3V, 4 53V, 15%SOC100%SOC 4.815 4D 4*240 630 มม . 1010 4D 4*240 1010 630 มม . 4 , ATL1600, GL 150-165 Wh / กก .) 4 ก้อนบนหลังคา / ด้านหลัง , ติดตั้ง 4 ชุดบนหลังคา , ติดตั้ง 8 ชุดบนห้องเก็บสัมภาระแรงดันไฟฟ้า 550V, แบตเตอรี่ชาร์จไฟช้า 15 ชั่วโมงจาก SOC ถึง 100 50% SOC ขนาดของแบตเตอรี่คือ ติดตั้งแบบด้านบนด้วยการตั้งค่า 4C 1060 8*240 มม ., 630 4D 4*240 6630 มม . ติดตั้งด้านหลัง 4 ชุด 880 ชุด หลอดภาพลิเธียมไอออน , ATL 1600 , ความหนาแน่นของพลังงาน GL 150 - 165 Wh / กก .) |
||||
ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า |
ปั๊มน้ำมันบูสเตอร์เกียร์การบังคับเลี้ยวสองแหล่ง |
||||
| หมายเลขรุ่น : 5800PEV ( ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของบัสไฟฟ้า Pure ) | |||||
| ข้อมูลจำเพาะโดยรวม | ความยาว ( มม .) | 8500 | รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้า | รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้า | มอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์แรงบิดสูงสำหรับถนนลาดเอียงขนาดใหญ่ได้รุ่น TZ460XSE02 |
| ความกว้าง ( มม .) | 2500 | มาตรฐานการผลิต | มาตรฐาน CNAS สำหรับ บัสไฟฟ้า รวมถึงชิ้นส่วนอะไหล่ทั้งหมด | ||
| ความสูง ( มม .) | 3400 | ||||
| ฐานล้อ ( มม .) | 3900 | ประเภทของมอเตอร์ไฟฟ้า | 33NM อุปกรณ์ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์คู่ 2500Nm |
||
| ดอกยาง F/R( มม .) | 2060/1804 | กำลังพิกัดของมอเตอร์ / ความเร็ว / แรงบิด //( กิโลวัตต์ / นาที ) |
มอเตอร์ A: 135 KW/850RPM/1520Nm |
||
| ระยะเหลื่อม F/R( มม .) / |
1855/2440 | กำลังสูงสุดของมอเตอร์ / ความเร็ว / แรงบิด //( กิโลวัตต์ / นาที ) |
120KW/43 3000 รอบต่อนาที /1400Nm Motor BB 2600 กิโลวัตต์ /2100Nm |
||
| การเข้า / ออก ( ° ) / |
12/11 | ประเภทน้ำมัน | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
||
| จำนวนผู้โดยสาร / ที่นั่ง / |
24-36 คน | ||||
| ประสิทธิภาพการทำงาน | การผลิตแชสซี |
โมโนค | สูงสุด ความเร็ว ( กม ./ ชม .) | ≤100 | |
| ระยะเบรก ( ม .) (V=30 กม ./ ชม .) |
≤10 | สูงสุด ความสามารถในการเกรด (%) | ≥20 | ||
| ตำแหน่งระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | ติดตั้งมอเตอร์ขับไฟฟ้าด้านหลัง | ต่ำสุด เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน ( ม .) | ≤24 | ||
| มวลรวมสูงสุด ( กก .) | 18000 | น้ำหนักขอบ ( กก .) | 10300 | ||
| () ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด ( ภายใต้โหลดเต็ม ) |
>180 มม | ||||
| ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า |
TZ460XSE02 1400Nm2100Nm ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์คู่ TM5058 ทำด้วยความเร็ว 1400นิว ตันเมตรและ 2100Nm มอเตอร์คู่กำลังไฟ 600Vdc แรงดันไฟฟ้า DC 600Vdc :2500 นิวตันเมตร / : 135 กิโลวัตต์ กำลังต่อเนื่อง / กำลังสูงสุด : 80 / 120kW·แรงบิดต่อเนื่อง / แรงบิดสูงสุด : 750 / 1400Nm / : 850 / 22.00 น . / : 550Vdc อัตราความเร็ว / ความเร็วสูงสุด : บัส DC 1750 / 3000pm / แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ : 550Vdc : ร้อยละ 50 1550 วิธีระบายความร้อน : การระบายความร้อนด้วยน้ำ ( สารละลายเอธิลีนไกลคอล 50 %) การระบายความร้อนแบตเตอรี่เมื่อทำงาน เป็นการยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่โดยตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ทำงานในอุณหภูมิคงที่ตั้งแต่ 15 ถึง 50 องศา ความเร็วสูงสุด / ความเร็วสูงสุด : 1750 / 3000pm DC bus / แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ : 600Vdc , ใช้แรงบิดเอาต์พุตมอเตอร์ในการ คำนวณ ความเร็วสูงของไฟฟ้าได้อย่างเหมาะสม ระบบควบคุมมอเตอร์ มอเตอร์คู่ปล่อยแรงบิดขนาดใหญ่ ซึ่ง จัดการได้ง่าย การปีนหรือความชันสูงอย่างต่อเนื่อง , คุณสมบัติภายนอกที่แข็งแกร่งพื้นที่กว้างและมีประสิทธิภาพมีเบรกสำหรับกู้เครื่องจักรมากมาย , ในการไล่ระดับสีสูงสภาวะการทำงานที่แปรผันจะช่วยให้ทำงานได้เร็วขึ้นและประหยัดพลังงานมากขึ้น เหมาะสำหรับสภาพถนนที่เป็นภูเขาอันซับซ้อน |
||||
| ตัวควบคุมมอเตอร์ |
KTZ57X41SE02 มอเตอร์หลักตัวควบคุมคู่ KTZ54X41SA x 2 |
||||
| () | |||||
| , | |||||
ประเภทการจัดเก็บพลังงาน |
พลังงานแบตเตอรี่ |
||||
| ความ จุแบตเตอรี่และไฟฟ้า | 255KWH / 531.3V, 4 53V, 15%SOC100%SOC 4.815 4D 4*240 630 มม . 1010 4D 4*240 1010 630 มม . 4 , ATL1600, GL 150-165 Wh / กก .) 4 ก้อนบนหลังคา / ด้านหลัง , ติดตั้ง 4 ชุดบนหลังคา , ติดตั้ง 8 ชุดบนห้องเก็บสัมภาระแรงดันไฟฟ้า 550V, แบตเตอรี่ชาร์จไฟช้า 15 ชั่วโมงจาก SOC ถึง 100 50% SOC ขนาดของแบตเตอรี่คือ ติดตั้งแบบด้านบนด้วยการตั้งค่า 4C 1060 8*240 มม ., 630 4D 4*240 6630 มม . ติดตั้งด้านหลัง 4 ชุด 880 ชุด หลอดภาพลิเธียมไอออน , ATL 1600 , ความหนาแน่นของพลังงาน GL 150 - 165 Wh / กก .) |
||||
ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า |
ปั๊มน้ำมันบูสเตอร์เกียร์การบังคับเลี้ยวสองแหล่ง |
||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
