After-sales Service: | Available After Test |
---|---|
Warranty: | 12 Months |
ผู้ผลิตรถยนต์: | ฟอร์ด |
ประเภทเครื่องยนต์: | N04C-T |
รุ่นรถยนต์: | Toyotaa Coaster/Dyna/Toyoace |
น้ำมันเชื้อเพลิง: | ดีเซล |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
การรับ | รหัส | ชื่อ | ปริมาณ | การใช้งาน | คำนาม |
1 | 1570P1 | รางจ่ายหัวฉีด | 1 | เทอร์โบดีเซล 22dt 100 cv | |
2 | 1980J7 | การประกอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | 4 | เทอร์โบดีเซล 22dt 100 cv | 15012S B7{{?2PU9)(B0FDE) |
3 | 1982C7 | 2 | เทอร์โบดีเซล 22dt 100 cv | ||
4 | 1982C8 | 2 | เทอร์โบดีเซล 22dt 100 cv | ||
5 | 1570 ก . 6. | 1 | เทอร์โบดีเซล 22dt 100 cv | ||
6 | 1570K7 | 1 | เทอร์โบดีเซล 22dt 100 cv | ||
7 | 1570K8 | 1 | เทอร์โบดีเซล 22dt 100 cv | ||
8 | 1570K9 | 1 | เทอร์โบดีเซล 22dt 100 cv | ||
9 | 1574L4 | 1 | เทอร์โบดีเซล 22dt 100 cv | ||
10 | 1570L2 | 1 | เทอร์โบดีเซล 22dt 100 cv | ||
11 | 1565Z8 | 1 | เทอร์โบดีเซล 22dt 100 cv | ||
13 | 5703A9 | 2 | เทอร์โบดีเซล 22dt 100 cv | M8X125-0 45 | |
14 | 198176 | 4 | เทอร์โบดีเซล 22dt 100 cv | ||
15 | 1565AH | 4 | เทอร์โบดีเซล 22dt 100 cv | ||
16 | 1920NL | วาล์วจำกัดแรงดัน | 1 | เทอร์โบดีเซล 22dt 100 cv | |
70 | 692275 | 1 | 50 ชิ้น / ชิ้น | DIAM 50 |
1920NL วาล์วจำกัดแรงดันสำหรับคอมมอนเรลใช้สำหรับ .d/ FIA) ที่ได้ รับการพัฒนาโดย Clerant/ PERUGOT ที่ทำจาก HenShine
โดย ทั่วไปวาล์วจำกัดแรงดัน 1920NL จะติดตั้งอยู่ที่ทางเข้าของปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง วาล์ว โซลีนอยด์แบบสัดส่วนควบคุมโดยชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Control Unit - ECU) ซึ่งสามารถควบคุมปริมาณน้ำมันที่เข้าสู่ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงทำให้สามารถควบคุมแรงดันน้ำมันในท่อร่วมได้ การทำงานที่ดีขององค์ประกอบนี้ไม่เพียงช่วยให้แน่ใจว่ารถยนต์สามารถทำงานได้ตามปกติแต่ยังช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้ในสถานะประหยัดน้ำมันมากที่สุดเพื่อให้ได้ผลจากการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
2022 1-3
วาล์ววัดน้ำมันเชื้อเพลิง
เทมเพลท 1920NL วาล์วร่วม 1570P1 สำรองอัตโนมัติ บางส่วน
ระบบรางคอมมอนเรล +ดีเซล / ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
- องค์ประกอบของรางคอมมอนเรลแรงดันสูง / รางน้ำมันเชื้อเพลิง
วาล์วแรงดัน / วาล์วจำกัดแรงดันราง / วาล์วจำกัดแรงดันราง -PLV
www.chinahenShine com
Ningbo HenShine Precision Machinery Co., Ltd
รูปภาพแบบละเอียด :
รูปที่ 1 มุมมองด้านข้างของวาล์วจำกัดแรงดัน Citroen PLV 1920NL
( โดยความเอื้อเฟื้อจาก Ningbo HenShine Precision Machinery Co., Ltd
รูปที่ 3 วาล์วจำกัดแรงดัน Den.so 1920NL ฟิตติ้งบน 1570P1| เครื่อง HensShine Precision Machinery
( โดยความเอื้อเฟื้อจาก Ningbo HenShine Precision Machinery Co., Ltd
ผู้ผลิต : | FIA) t/ For .d/ClTRO/PEUGOT |
แบบจำลองย่อย : | บ็อกเซอร์ / จัมเปอร์ / ดู CATV/ รีเลย์ |
ประเภทเครื่องยนต์ : | / |
ตระกูลเครื่องยนต์ : | / |
ขนาดเครื่องยนต์ : | / |
ประเภทน้ำมัน : | ดีเซล |
การใช้เครื่องควบคุม : | ส่วนประกอบของ Common Rail Assy |
แทนที่หมายเลขชิ้นส่วน OEM ( แอปพลิเคชัน ): | Dod.so 095420 - 02 0 |
เงื่อนไข : ใหม่เอี่ยม
หมายเลขชิ้นส่วนของผู้ผลิต : 1920NL
หมายเลขอื่นๆ : 095420 ถึง 02 / 0 LR06866/
แบรนด์ : HENSHINE
วัสดุ : พลาสติก , เตารีด
เวลาส่งมอบ : 5 วัน
สี : เงิน
ลักษณะผิวหน้า : คุณภาพใหม่และของแท้ทั้งหมด
การวางบนยานพาหนะ : FIA) t/ For .d/ClTRO/PEUGOT
หมายเลขเดิม : Dod.so 095420 - 02 0
ประเภท : วาล์วจำกัดแรงดัน / PLV
หีบห่อ : ODM/แสง แดดตามสั่ง / ไม่มี 3/4 Natural Box และ HenShine
การรับประกัน : 12 เดือน
การสั่งซื้อขั้นต่ำ : 20 ชิ้น
ความสามารถในการผลิต : 1,800 เครื่องต่อเดือน
วิธีการขนส่ง : ทางทะเลทางบกทางอากาศและด่วน
การชำระเงิน : VISA, Mastercard, T/T, การโอนทางออนไลน์ , Alipay เมื่อรับสินค้า
วาล์วจำกัดแรงดันรางยังตั้งชื่อ วาล์วควบคุมการดูดหรือวาล์ว PLV ช่วยรักษา แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงในน้ำมันเชื้อเพลิง
ระบบรางคอมมอนเรล
หากระบบรางน้ำมันเชื้อเพลิงร่วมต้องการแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอุปกรณ์ควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงจะปล่อยน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเพื่อไปยัง
เครื่องยนต์
ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากเป็นวิธีที่น้ำมันเชื้อเพลิงไหลเข้าสู่หัวฉีด การปิดกั้นรอบถังน้ำมันเชื้อเพลิงจนสุด
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงจะพยายามบังคับน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป เข้าไปในหัวฉีดซึ่งจะทำให้หัวฉีดทำงานผิดพลาดและ คุณจะต้องทำให้เสร็จ
บริการซ่อมรถอื่น
ดังที่คุณเห็นหัวปรับแรงดันมี บทบาทสำคัญในระบบหัวฉีดดีเซลแบบรางคอมมอนเรล
โรงงานที่ดี ซัพพลายเออร์ที่ดีที่มีคุณภาพคงที่และปฏิบัติ ตามกฎข้อบังคับ ITF16949 อย่างเคร่งครัด
หลังจากที่ได้รับการทดสอบโดยลูกค้าของเราหลายรายในยุโรปและอเมริกาอุปกรณ์ควบคุมแรงดันนี้ ถือเป็นการเปลี่ยนทดแทนที่ดี
สำหรับชิ้นส่วนดีเซล OE เช่น วาล์ววัดค่าดีเซล 1920NL
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ