พิมพ์: | สายพานลำเลียงแบบปุ้งกี๋ |
---|---|
โครงสร้าง: | ระบบสายพานลำเลียง |
วัสดุ: | เหล็กคาร์บอน |
คุณสมบัติด้านวัสดุ: | ทนไฟ |
การรับรอง: | CE |
ประหยัดพลังงาน: | ประหยัดพลังงาน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
1 ด้วย เครื่องยนต์ DEUTZ BF6L914C ในเยอรมนีและอุปกรณ์การฟอกอากาศในแคนาดาของตัวกรองลดเสียงของตัวเร่งแพลตินัมให้การปล่อยไอเสียต่ำและมลพิษต่ำ 2 ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมด้วยทอร์กคอนเวอร์เตอร์ไดอานาแบบอเมริกา , ระบบเกียร์เพาเวอร์ชิฟท์และ เพลาดานา , วาล์วไมโคโรฯลฯ 3 ช่องที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ช่วยปรับปรุงการควบคุมการยกและเอียงปุ้งกี๋รับประกันความปลอดภัยและลดความล้าของผู้ควบคุม ระบบการทำงานท่อคู่ไฮดรอลิกติดตั้งกระปุกน้ำแบบหลายดิสก์กลไกเฟืองกันลื่นที่พัฒนาเองได้ 4 ตัวโดยไม่หมุน วิธีการขั้นสูงของการหมุนแบบแขวน 5 จุดช่วยปรับปรุงรูปแบบการจัดวางเพลาแบบแกว่ง 6 ชิ้นส่วนเสริมพร้อมปุ้งกี๋ดันวัสดุและความเสียหายจากการเทวัสดุด้านข้าง |
เครื่องยนต์ | DEUTZ F8L413FW |
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ไฮดรอลิค | ดานา C270 |
กล่องเกียร์ | ดานา R32000 |
เพลาขับ | Differential กันลื่นแบบไม่หมุน |
ระบบเบรก | เบรคด้วยไฮดรอลิค และ สปริงที่ปลดออก ที่จอดรถ เบรก เป็น เบรกสปริง และ ปลดด้วยไฮดรอลิก |
ความจุปุ้งกี๋ | 3 ม .3 |
ความสามารถในการโหลดสูงสุด | 6000KGS |
ความสูงของการปล่อยสูงสุด | 1515 มม |
ระยะที่ปล่อยต่ำสุด | 1255 มม |
มุมคายประจุ | 40 ° |
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 315 มม |
ออก จากท่า | 14 ° |
มุมสวิงเพลาขับด้านหลัง | ±8 ° |
ความเร็วในการวิ่ง | เกียร์ 0 น ./ ชม เกียร์สอง : 0 กม ./ ชม เกียร์สาม : 0 - 18.4 กม ./ ชม |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | ภายนอก :6265 มม ภายใน :3575 มม |
ขนาด ( การขนส่ง ) | ความยาว :8665 มม ความกว้าง :12274 มม ความสูง : 2300 มม |
น้ำหนัก | 17200KG |
ถังน้ำมันดีเซล | 190 ลิตร |
ถังไฮดรอลิค | 149 ลิตร |
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ