ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ปั๊มคอนกรีตแบบบดล้อที่ประกอบด้วยคอนกรีตตามแนวล้อเชื่อมล้อเชื่อมด้วยคอนกรีตเพื่อใช้ขาย
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ปั๊มคอนกรีต |
| สูงสุด เอาต์พุตคอนกรีตเชิงทฤษฎี | 55 |
| เครื่องยนต์หรือมอเตอร์ | มอเตอร์ |
| ปั๊มน้ำมันหลัก | คาวาซากิ |
| กำลังเครื่องยนต์ | 85 กม |
| ตัวลดคอนกรีต | 120-230 |
| ระยะแนวนอน / แนวตั้งตามทฤษฎีสูงสุด | 500/150 |
| ขนาดรวม |
≤30 |
| ความเร็ว | 2300r/ นาที |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกคอนกรีต | 180 มม .*1000 มม |
| ความจุฮอปเปอร์ | 0.5 ม .3 |
| กำลังไฮดรอลิก | 33Mpa |
| ขนาด | 1550 มม .*1700 มม |
| น้ำหนักรวม | 4050 กก |
ปั๊มคอนกรีตแบบยึดติดกับรถบรรทุกระบบไฟฟ้า 1 ปั๊ม
ปั๊มน้ำมันไฮดรอลิก : เยอรมนี Rexroth หรือญี่ปุ่น Kawasaki ถูกปรับเปลี่ยน กำลังดีเซล : เยอรมันเยอรมนีเยอรมนีเยอรมนีเยอรมันเยอรมัน , เวไนค่อน , ชาเดอร์ญี่ปุ่น , มิตซูบิชิถูกปรับเปลี่ยน พลังงานหลักสามารถปรับได้โดยผู้ใช้
ปั๊มคอนกรีตแบบยึดติดกับรถพ่วงอิเล็กทรอนิกส์ 2 ตัว
ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ Japan Mitsubishi Programmable Logic Controller (PLC) องค์ประกอบไฟฟ้าหลักได้รับการนำเข้ามาจาก Schner, Siemens, OMRON และ LG ฯลฯโหมดควบคุม : Manual operation และ Wireless Remote Control Humanity และ Intelligent Electronic Control System จะปรับการเชื่อมต่อแบบตัวต่อตัวให้เหมาะสม
ปั๊มคอนกรีตแบบยึดติดกับรถพ่วงระบบไฮดรอลิค 3 ตัว
ระบบไฮดรอลิคแบบเปิดและเทคโนโลยีกันกระแทกไฮดรอลิคที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยลดการแลกเปลี่ยนและลดความร้อนของระบบ ในขณะเดียวกันด้วยยี่ห้อที่มีชื่อเสียงของปั๊มหลักและวาล์วไฮดรอลิคเรารับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของปั๊มคอนกรีต ท่อไฮดรอลิคเลือกท่อเหล็กไร้รอยต่อประสิทธิภาพสูงข้อต่อท่อและท่อแรงดันสูงทั้งหมดเป็นยี่ห้อที่มีชื่อเสียง อุปกรณ์สะสมแรงดันแรงดันสูงจำนวนมากและประสิทธิภาพของเบาะรองที่ดีเยี่ยมช่วยลดความต้องการ ของ S Pipe สำหรับคอนกรีต คอนกรีตส่งมอบอย่างอิสระ
ปั๊ม คอนกรีตแบบยึดติดกับรถบรรทุกระบบสูบปั๊ม 4
การปรับเปลี่ยนการเคลื่อนที่ของปั๊ม : เปลี่ยนการเปลี่ยนตำแหน่งของปั๊มตามโครงสร้างเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของสภาวะ การลดการออกแบบฮอปเปอร์ลงอาจปล่อยแรงดันคอนกรีตที่ลดลงสู่ท่อส่งสูงสุดและยืดอายุการใช้งาน ของทางออกท่อ S
ปั๊มคอนกรีตยึดติดกับรถบรรทุกระบบหล่อลื่น 5
ระบบหล่อลื่นอัตโนมัติกลางที่ได้รับการจดสิทธิบัตรแล้วมาพร้อมกับ ปั๊มจาระบีลูกสูบซึ่งมีแรงดันและความน่าเชื่อถือสูงซึ่งสามารถหล่อลื่นลูกสูบอัตโนมัติได้ กรองที่ทางออกและทางเข้าของพอร์ตน้ำมันเป็นอุปกรณ์ป้องกันสองชั้นจะรับประกันความน่าเชื่อถือของระบบ
6 ปั๊มคอนกรีตที่ยึดติดกับรถพ่วงระบบระบายความร้อน
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับจะรักษาอุณหภูมิของน้ำมันไฮดรอลิกให้ต่ำกว่า 60 องศาซึ่งจะช่วยให้ระบบไฮดรอลิกทั้งหมดทำงานในสถานะปกติ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
