เครื่องยนต์น้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลของหัวพ่นและหัวพ่นสเตลล่า 146 P 768 สำหรับการประกอบวาล์วโซลีนอยด์หัวฉีด Cat C13

• Warranty: 6 Monthes
• ผู้ผลิตรถยนต์: Marine
• น้ำมันเชื้อเพลิง: ดีเซล
• วัสดุของร่างกาย: เหล็กกล้า
• คอมโพเนนต์: อุปกรณ์ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
• การรับรอง: ISO 9001
• ไม่ใช่ ของรุ่น: Dlla 146 P 768
• สโตรก: 4 สโตรก
• ทรงกระบอก: กระบอกสูบเดี่ยว
• ประเภทการประหยัดน้ำมัน: ตัวเร่งปฏิกิริยาเชื้อเพลิงและอากาศ
• ประเภทคาร์บูเรเตอร์: ดาวน์โหลดฉบับร่าง
• น้ำหนัก: 0.04 กก
• แพ็คเกจ: 6 ชิ้น / กล่อง
• แพคเพจการขนส่ง: as You Need
• ข้อมูลจำเพาะ: diesel fuel injector nozzle
• เครื่องหมายการค้า: lutong
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 84099199
• กำลังการผลิต: 80000PCS/Year

คำอธิบายสินค้า

เครื่องยนต์น้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลของหัวพ่นและ หัวพ่นสเตลล่า 146 P 768 สำหรับการประกอบวาล์วโซลีนอยด์หัวฉีด Cat C13
Tina Chen - Bombas de Inyecion Diesel
WhA/TSA) หรือนพ .: 86 - 133 / 869/01379
 

โรงงานชิ้นส่วนรถยนต์ของจีน - ไทยในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านระบบหัวฉีดดีเซลชั้นนำของจีนซึ่งมีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีเราหวังว่าจะได้พบคุณที่บูธของเราและ ได้พบกับคุณ งานแสดงสินค้าหลังการขายยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกในตะวันออกกลาง Autolmolmoluka Dubai ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการค้าสำหรับตลาดที่เข้าถึงได้ยากในการเชื่อมต่อกับประเทศในตะวันออกกลางแอฟริกาเอเชียและประเทศเครือรัฐเอกราชที่กว้างกว่า China Lutong เป็นผู้ผลิตมืออาชีพรายหนึ่งที่ทำงานในระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลผลิตภัณฑ์หลักของเราได้แก่โรเตอร์หัวปั๊ม (VVE ชิ้นส่วนปั๊มหัวฉีดตัวดูดวาล์วจ่ายวาล์วควบคุม หัวฉีด , Cam Disk, ชุดซ่อมแซม , ปั๊มจ่ายและอื่นๆ China-LUTONG มีความสำคัญต่อการรับใบรับรอง ISO 2008  
 

การใส่หัวพ่นหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล
การออกแบบหัวพ่นหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพและการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ พารามิเตอร์การออกแบบหัวพ่นหัวฉีดที่สำคัญบางอย่างจะมีรายละเอียดของบ่าหัวฉีดหัวฉีดสีขนาดและรูปร่างรูหัวฉีด คุณสมบัติเหล่านี้ไม่เพียงส่งผลกระทบต่อลักษณะการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้นแต่ยังส่งผลต่อเสถียรภาพของการปล่อยไอเสียและประสิทธิภาพตลอดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์และความทนทานเชิงกลของหัวฉีดด้วย
หัวพ่นทั้งหมดต้องผลิต ละอองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพและเป้าหมายการปล่อยไอเสียของตลาดที่เครื่องยนต์ถูกผลิตโดยไม่คำนึงถึงรายละเอียดของการออกแบบระบบน้ำมันเชื้อเพลิง ( เช่นไม่ว่าระบบน้ำมันเชื้อเพลิงจะเป็นของรางร่วมหัวฉีด ปั๊มยูนิตหรือประเภทหัวฉีดปั๊ม ) นอกจากนี้ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับหัวพ่นหัวฉีดยังขึ้นอยู่กับประเภทระบบน้ำมันเชื้อเพลิงอีกด้วย :
•      หัวฉีดรางคอมมอนเรลทำงานในสภาพแวดล้อมที่ยากลำบากมากขึ้นและต้องออกแบบมาให้ดียิ่งขึ้นเพื่อป้องกันการรั่วไหล
•      หัวฉีด / ชุดปั๊มสภาวะที่มีการปั๊มเป็นจังหวะทำให้ต้องการความแข็งแรงของความล้ามากขึ้น
•      ต้องลดปริมาณจุดบอดของหัวฉีด - ไฮดรอลิกให้น้อยที่สุด


หัวฉีด 7 *725 0.30 ° DO140T730 140
หัวฉีด 7 *5* 0.45 140 ° DO140U745
นอซเซิ่ล 8 *125*0.32 160 ° 0.32 8-160
นอซเซิ่ล 10 *125*0.55 130 ° 0.55 10-130
นอซเซิ่ล 10 135 *125*99 0.45 ° 10 ° 135 0.45 หมุน
นอซเซิ่ล EX36*36*36*182 0.36 ° 124 - DL150T366D1 6 150
นอซเซิ่ล 15*145 155 ° 0.34 ° ถึง 48 ° ถึง 8 ปี 15T348D1
หัวฉีด 8 * 0.42 130 ° 69 - 8-130 042
นอซเซิ่ล 7 140 *125*99 0.25 ° 7 ° 140 0.25 หมุน
นอซเซิ่ล 7 140 *125*99 0.25 ° 7 ° 140 0.25 หมุน
นอซเซิ่ล 7 130 *125*99 0.30 ° 7 ° 130 0.30 หมุน
นอซเซิ่ล 6 110 *125*0.74 ° 709 68 450 006
นอซเซิ่ล 8 140 *125*99 0.3 ° 8 ° 140 0.3 หมุน
นอซเซิ่ล 8 150 *125*99 0.35 ° 8 ° 150 0.35 หมุน
นอซเซิ่ล 8 150 *125*99 0.35 ° 8 ° 150 0.35 หมุน
นอซเซิ่ล 8 *125*125*0.4 140 8 0.4 ออก 140
นอซเซิ่ล 9 160 *125*99 0.25 ° 9 ° 160 0.25 หมุน
นอซเซิ่ล 9 150 *125*99 0.35 ° 9 ° 150 0.35 หมุน
นอซเซิ่ล 9 155 *125*99 0.35 ° 9 ° 155 0.35 หมุน
หัวฉีด 7 *5* 0.34 140 ° B51 LT-LYA/E
หัวฉีด 10 *125*0.60 140 ° C1-1-8 22 060 10-140
นอซเซิ่ล EX14*10*1011 0.39 ° DL110T1167 5 110 °
หัวฉีด 7 *125*2 0.46 ° DL130T1215 130
หัวฉีด 8 *5*12556 0.30 ° DL130T205 130
หัวฉีด 8 *560 130 ° DL130T328NP20 0.32
นอซเซิ่ล 9 39*111*118e* 0.30 135 ° DL135T1191
นอซเซิ่ล 8 EX14*114*189 ° DL140T1129 140 0.40
นอซเซิ่ล EX14*118*145 0.35 ° DL140T1155 8 140
นอซเซิ่ล 6 *401*2 140 ° DL140T91 0.30
นอซเซิ่ล 8 EX14*118e*145 ° DL1445T1187 145 0.34
นอซเซิ่ล 8 0*5*145*1198 0.30 145 ° DL1445T1198
นอซเซิ่ล 8 0*5146e36*5* 0.36 145 ° DL1445TE368
นอซเซิ่ล 150*125*2 0.38 ° DL150T1195 ได้ 8 150
นอซเซิ่ล EX14*114*145 150 ° DL150T1197 8 0.40
นอซเซิ่ล EX14*5*50*502 0.25 ° DL150T258 8 150
นอซเซิ่ล EX26*50*265 0.26 ° DL150T268 8 150
นอซเซิ่ล EX39*10*106 0.34 ° DL150T348NP20 8 150
นอซเซิ่ล 8 EX36*36*368 0.36 150 ° DL150T368
นอซเซิ่ล 8 EX150*428*50*4282 0.42 ° DL150Un428 150
นอซเซิ่ล EX30*1*6152 0.30 ° DL160T306NP1 6 160
นอซเซิ่ล EX38*602 0.38 ° DL160U388 8 160 °
นอซเซิ่ล 35*5*525 0.35 ° DLF125TJ357N4 7 125 °
หัวฉีด 8 *5* 0.38 145 ° DLLF14T9
นอซเซิ่ลขนาด 10 *5*060 0.38 130 ° GB04 0.38 8-130 9312
หัวฉีด 6 *46410 0.40 ° H160T40F464P3 160 °
นอซเซิ่ล 10 *125*0.40 120 ° O 0.40 10-120
นอซเซิ่ล 8 *125*0.35 125 ° O 0.35 8-125
นอซเซิ่ล 7 *125*0.38 140 ° O 0.38 7-140
หัวฉีด 8 8e*506308 130 ° O C5046308 0.46 KAV
หัวฉีด 8 50382085 * 120 ° O D 0.38
นอซเซิ่ล 6 *35*5*512 ° O0.35-80 0.35 120 6-120
หัวฉีด 8 * 0.35 ° OD 5035208 ° . 120
หัวฉีด 9 * 135 ° YDL-135U4299JP1 0.42
นอซเซิ่ล EX28*286*182 0.28 ° YDL150T288SP 8 150 °
หัวฉีด 7 *12556 0.30 ° ZK130T730 130
หัวฉีด 5 4*525 140 ° ZK140U550 0.50
หัวฉีด 8 18*5* 145 ° ZK1445T835 0.35

n	คำอธิบาย	ภาพที่แสดง	ขนาด	เครื่องยนต์
1	หัวฉีด	9x0,35x150 °	24607 A 01	25/34 ช่อง
2	หัวฉีด	7x0,25x140 °	317.01.6	18/22
3	หัวฉีด	5x0,x140 °	23.16.00.00 01	NVD48 A2U
4	หัวฉีด	6x0,3x130 °		NVD36
5	หัวฉีด	7x0,3x130 °		NVD36
6	หัวฉีด	10x0,45x135 °	60.1413 3	CH 36/45
7	หัวฉีด	8 x 0.35 X150 °	1 1413-2	CH 23/30
8	หัวฉีด	8x0.3x140 °	517.01.2	CH 18/22
	หัวฉีด	7 * 140 * 0.25	7 * 140 * 0.25	CHN 18/22
9	วาล์ว	G-60/60		CH 36/45
10	หัวฉีด	9x0.35x155	50.06.004.010.000	50
11	ตัวดูด	G60		G60
12	แหวนรอง	Φ260
13	หัวฉีด	9 * 0.25 ° 160
ใหม่	หัวฉีด	6x0,3x130 °		NVD26-28 2
ใหม่	ตัวดูด	หน้า 12	หน้า 12	18/22
ใหม่	ตัวดูด	EP13	18/22	หน้า 13