ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| แอปพลิเคชัน | อุตสาหกรรมการรีไซเคิล อุตสาหกรรมพลังงาน อุตสาหกรรมการขนส่งพัสดุ อุตสาหกรรมพีโตร อุตสาหกรรมเหมืองถ่านหิน อุตสาหกรรมคอนกรีตปูนซีเมนต์ อุตสาหกรรมเครื่องจักร |
| ท่อ / ท่อ / เปลือก | วัสดุ : 1 เหล็กกล้า 21997) เส้นผ่านศูนย์กลาง : 2 มม . -3000 มม ยาว 5):500mm-5000 มม . ขึ้นอยู่กับความกว้างสายพานของระบบลำเลียง 3 |
| เพลา / แกน | วัสดุ : เหล็กกล้า #1 45 |
| แบริ่ง | รอยแตกที่มีรอยร้าวมากขึ้นร่องลึกพร้อมด้วยการซีลสองชั้น |
| การเชื่อม | ท่อและเฮาส์ซิ่งแบริ่งที่มีการเชื่อมแบบอัตโนมัติ |
| พื้นผิว | พื้นผิวสีเหล็กเรียบ , พื้นผิวหย่อนคล้อยที่เป็นยาง |
| สี | สีแดงสีเขียวสีน้ำเงินหรือตามต้องการ |
| ชีวิตการทำงาน | ≥30000 ชั่วโมง |
| มาตรฐาน | GB, ISO, D1,Cem,JIS |
| พิเศษ | สามารถปรับแต่งได้ตามลูกค้าหรือออกแบบมาสำหรับ ลูกค้า |
| ความสามารถในการจ่าย | 50 ชิ้นต่อวัน |
| ใบรับรอง | ISO 2008 BV, SGS |
| การทดสอบพุลเลย์สายพานลำเลียง | 1 การเชื่อมส่วนก้นทั้งหมดจะต้องผ่านการขุดเจาะเต็ม 2 รอยเชื่อมทั้งหมดที่ใช้ซีลปิดผนึกเพื่อป้องกันสนิม รอยเชื่อมรอยต่อของเปลือกหอยมีลักษณะโค้งจม ( เลื่อย ) 3 4 รวมถึงการบรรเทาความเครียดของเปลือกก่อนการตัดเฉือน 5 การทดสอบอัลตราโซนิคของเพลาทั้งหมด 6 การดูข้อมูลเพิ่มสำหรับอุปกรณ์วิเคราะห์โพรบอุณหภูมิ / การสั่นสะเทือน 7 ถอดขอบและขอบที่แหลมคมทั้งหมดออก |
| การเลือกเพลาพุลเลย์สายพานลำเลียง | สาเหตุหลักของความผิดพลาดของพุลเลย์สายพานลำเลียงคือการเบนของเพลามากเกินไป พุลเลย์สายพานลำเลียง - แผนกวิศวกรรม HSCD ของปักกิ่งสามารถทำการวิเคราะห์ความเค้นและการวิเคราะห์องค์ประกอบขนาดเล็กเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของพุลเลย์สายพานลำเลียงของคุณ |
| วัสดุเปลือกสายพานลำเลียง | Q345B เหล็กคาร์บอน เหล็กคาร์บอน GR350 ANSI 4140 โลหะผสม ASTM A514B สแตนเลสสตีล |
| สภาแบริ่ง | NSK/ /HRB/LYC ตามคำขอของลูกค้า |
| พุลเลย์สายพานลำเลียง | มีจำหน่ายทั้งยางธรรมดาแบบหลาก , เฮอริ่งโบนและ Diamond . Meter ร้อน . ความแข็ง 50 - 55-65 Shore A, เกรด M . RAS กันน้ำมันทนความร้อน |
| ประกอบด้วย | •พุลเลย์ขับ , พุลเลย์ส่วนหัวและพุลเลย์ท้าย •รอกส่วนปรับขยาย , •รอกสนับเพลาและ พุลเลย์ดัด •พุลเลย์ปีกเกลียวทำความสะอาดตัวเองและ พุลเลย์ดรัม |
| ข้อได้เปรียบที่สำคัญ | •พุลเลย์ที่หนาจะดูดซับความเค้นได้มากขึ้น •มุมโค้งขนาดใหญ่ช่วยให้สามารถติดตามสายพานได้ดียิ่งขึ้น •การกัดแต่งโดยใช้จุดศูนย์กลางร่วมกันอย่างแท้จริงช่วยให้ : •การสัมผัสสูงสุดกับสายพาน , •การปล่อยวัสดุสายพานอย่างต่อเนื่อง •การเบนของเพลาน้อยลง , •แบริ่งได้รับแรงเค้นน้อยลง |
| พร้อมใช้งาน การออกแบบพุลเลย์สายพานลำเลียง |
•ชนิดเพลาแบบมีเพลาติดตั้งตายหรือไม่มีเพลา •ส่วนที่แบนราบหรือส่วนที่เป็นมงกุฎ •ทาโคโลไนต์ลาบี้ลินซ์หรือซีลชนิดพิเศษ •น้ำมันหรือจาระบีหล่อลื่น •การออกแบบส่วนประกอบการล็อกแบบ Self-centering หรือ low เพรสเชอร์ |
แพ็คพาเลทเหล็กของรอกส่งสำหรับขนส่งในภาชนะขนาด 20 ฟุตหรือ 40 ฟุต
เราให้การสนับสนุนที่ดีที่สุดแก่ลูกค้าของเราในบริการหลังการขาย
1 ส่งวิศวกรไปฝึกอบรมวิธีการติดตั้งหน้าสัมผัสของเครื่องลำเลียง
2 ปัญหาสามารถแก้ไขได้ทางออนไลน์ในเวลาที่เหมาะสม
3 มีชิ้นส่วนสายพานลำเลียง / ลูกกลิ้ง / ไอเดลอร์ในสต็อก
4 การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อรักษาอายุการใช้งานที่ยาวนาน
พุลเลย์สายพานลำเลียงประเภทใดที่เราสามารถผลิตได้ :
·พุลเลย์หัวสายพาน , พุลเลย์ขับสายพาน , พุลเลย์โค้งสายพานลำเลียง , พุลเลย์ท้ายสายพานลำเลียง
·พุลเลย์ความตึงสายพานลำเลียงพุลเลย์สายพานลำเลียงรอกปีกสายพานลำเลียงทำให้พุลเลย์เพิ่มขึ้นและอื่นๆ
Dezhou YILUN TING Machinery Co., LTD ถูกก่อตั้งขึ้นในปี 2005 โดยตั้งอยู่ในเขตเศรษฐกิจและการพัฒนาของ Ningjin, Dezhou city, Shangdong บริษัทของเรามีความเชี่ยวชาญในด้านระบบลำเลียงแบบคงที่รถบดและสายพานลำเลียงแบบยกและลดรุ่น TD75, DTII และ DTIIA รถบดและรอก บริษัทของเรายังได้รับผลิตภัณฑ์ patent.it บางอย่างเพิ่มแบรนด์ของเรา "YILUN" และยังส่งผลต่อตลาดใหม่ด้วยเช่นยุโรปออสเตรเลียแอฟริกาใต้ตะวันออกกลาง แอฟริกาฯลฯ
คำถามที่พบบ่อย :
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
