พิมพ์: | คำว่า Scopram สำหรับการทำเหมือง |
---|---|
โครงสร้าง: | ระบบสายพานลำเลียง |
วัสดุ: | อะลูมิเนียม |
คุณสมบัติด้านวัสดุ: | ทนไฟ |
การรับรอง: | CE |
ประหยัดพลังงาน: | ประหยัดพลังงาน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
1 การกำหนดค่าหลักของเครื่องจักรทั้งหมด | |||
(2) เครื่องยนต์ 1 | |||
รุ่น | โวลโว่ตร์ 53VE | WD1G310E221 | |
กำลังไฟพิกัด | 2358 กิโลวัตต์ | 226kW | |
อัตราความเร็ว | 2200r/ นาที | 2200r/ นาที | |
ผู้ผลิต | สวีเดน Volvo | พละกำลัง Wichai | |
(2) 2 ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ไฮดรอลิค | |||
รุ่น | C5000 | ||
พิมพ์ | องค์ประกอบสามขั้นเดียวพร้อมชุดขับปั๊มไฮดรอลิค | ||
ผู้ผลิต | นำเข้าจากสหรัฐอเมริกา | ||
(1) ระบบเกียร์กำลัง (Dana ) 3 | |||
รุ่น | 36000 | ||
พิมพ์ | 4 เกียร์เดินหน้าและ 4 เกียร์ถอยหลังทำให้การเปลี่ยนเกียร์สมบูรณ์ | ||
ผู้ผลิต | นำเข้าจากสหรัฐอเมริกา | ||
(2) เพลาขับ 4 | |||
รุ่น | 19D | D81 | PR105 |
พิมพ์ | เบรคเปียกแบบหลายดิสก์ ( เบรคสปริง , ปลดล็อคด้วยไฮดรอลิค ) | ||
ผู้ผลิต | นำเข้าจากสหรัฐอเมริกา | นำเข้าจากเยอรมนี | การปรับแต่ง Hafeng |
(2) 5 เบรคมือ | |||
รุ่น | ZDQ-6 250 | ||
พิมพ์ | ดิสก์เบรกของคาลิเปอร์ | ||
ผู้ผลิต | การปรับแต่ง Hafeng |
2 พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของเครื่องจักรทั้งหมด | |||
1 | ปริมาณรถ ( การเรียงซ้อน ) ( ม .3) | 10.5 | |
2 | ความจุโหลดสูงสุด (t) | 20 | |
3 | แรงฉุดลากสูงสุด ( กิโลนิวตัน ) | ≥200 | |
4 | ความสามารถในการปีน ( ° ) | ≥14 (2%) 25 | |
5 | ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ ( มม .) | ≥310 | |
6 | รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( มม .) | R ( ด้านนอก ) | ≤8190 |
R ( ภายใน ) | ≤5110 | ||
7 | ความเร็วในการขับรถ ( กม ./ ชม .) | อุปกรณ์ I | 5.8±0.5 |
Gear II | 9.5±0.5 | ||
Gear III | 21.0±2.0 | ||
8 | ขนาดโดยรวมของทั้งรถ ( มม .) | นาน | 9000±100 |
ความกว้าง ( ไม่รวมกระจกมองหลัง ) | 2228±50 | ||
สูง | 2460±50 | ||
9 | ฐานล้อ ( มม .) | 5058 | |
10 | น้ำหนักรถ (t) | 20.1 | |
11 | ประเภทยาง | 16.00-25 | |
12 | ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 310 | |
13 | ปริมาตรของถังน้ำมันไฮดรอลิก (L) | 200 |
ภาพถ่าย การเผาไหม้ภายในของรถตัก LHD สำหรับการทำเหมืองคุณภาพสูง ZM-1 20 รางรถไฟใต้ดินสำหรับเครื่องกวาดเพื่อการขาย
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ