การใช้ หยุดบัฟเฟอร์ไฮดรอลิคของระบบ CDH-Y
เทคนิคด้านพารามิเตอร์ของ บัฟเฟอร์ไฮดรอลิกของระบบ CDH-Y ได้แก่ :
1.1 ศูนย์กลาง ของหัวบัฟเฟอร์ ถึงความสูงพื้นผิวราง :
สำหรับพาหนะขนาดมาตรฐาน :2±850 มม
สำหรับรถไฟใต้ดิน , รถรางเบา และ ยานพาหนะอื่นๆ :10±500 มม ., 660±10 มม ., 678±10 มม ., 720±10 มม
ความสูงอื่นๆ สามารถ ออกแบบ เป็น ข้อต่อรถยนต์ ได้ จัดหา ให้ โดยลูกค้า
1.2 ขนาด และ รูปร่าง ของหัวบัฟเฟอร์
สำหรับพาหนะขนาดมาตรฐาน : รูปทรงแบน 480 x 250 มม
สำหรับรถไฟใต้ดิน รถไฟเบา และ ยานพาหนะอื่นๆ : ตรงกับ ขนาด และ รูปร่าง ของข้อต่อรถยนต์
1.3 ความ เร็วในการกระแทก ของรถ : มี 4 คลาส ตาม ความแข็งแกร่งของโครงสร้าง
Class 1: CDH-Y-5 ประเภท :V≤15 km/h
Class 2: CDH-Y-5 type V≤20 km/h
Class 25 :CDH-Y-5 type V≤25 km/h
Class 4: ประเภท CDH-Y-5 ขนาด≤V 30 30 km/h
1.4 ระดับ ของความต้านทานรวม (F) ของ บัฟเฟอร์หยุด : มี คลาส 3 คลาส ตาม แดมเปอร์ต่างๆ :
ชั้น ที่ 1: 2 คู่ ของ dampers, F≥30t
ชั้น ที่สอง : 3 คู่ ของ dampers, F≥45t
ชั้น ที่สาม : 4 คู่ ของ dampers : F≥60t
1.5 หลังจาก ได้รับผลกระทบ จากรถยนต์ระยะ เลื่อน ของ ตัวหยุดบัฟเฟอร์ โปรด ดู เอกสารแนบ
พารามิเตอร์ ของหยุดบัฟเฟอร์ไฮดรอลิคของระบบ CDH-Y
ชนิด CDH-Y |
ศูนย์กลาง ของหัวบัฟเฟอร์ ไปยัง
ความสูงของพื้นผิวราง |
ขนาด และ รูปร่าง
ของ หัวบัฟเฟอร์ |
สำหรับ พาหนะขนาดมาตรฐาน |
850±10 มม |
รูปทรงแบน 480 x 250 มม |
สำหรับ รถไฟใต้ดิน , รถรางเบา
และ ยานพาหนะอื่นๆ |
500±10 มม ., 660±10 มม .,
678±10 มม ., 720±10 มม |
ซึ่ง ตรงกับ ขนาด
และ รูปร่าง ของข้อต่อรถ |
ภาพ ของหยุดบัฟเฟอร์ไฮดรอลิคของระบบ CDH-Y