ราวยึดรางรถไฟของเครื่อง Tamping แบบยืดหยุ่นสี่เพลาแบบลาก

• พิมพ์: ลากเครื่องจักรสำหรับการกระแทกเพลาแบบยืดหยุ่นสี่ตัวหนึ่งเครื่อง
• รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน: รุ่น Gx390
• เปิด / ปิด: 9.5 กิโลวัตต์
• อัตราการใช้เชื้อเพลิง: 310 กรัม / กิโลวัตต์ H
• ความจุน้ำมันหล่อลื่น: 1.12L
• ความถี่ของการสั่นสะเทือน: 140 เฮิรตซ์
• ไม่ใช่ ของรุ่น: Shaft Tamping Machine
• แอมพลิจูด: 1.25 มม
• พลังที่น่าตื่นเต้น: 4.2kn * 4
• ประสิทธิภาพการผลิต: ≥ 240 ชิ้น / ชั่วโมงกลุ่ม
• สภาพการใช้งาน: ใหม่
• แพคเพจการขนส่ง: Carton Box, Wooden Cases or as Your Requirement
• ข้อมูลจำเพาะ: ISO9001, CE
• เครื่องหมายการค้า: chinacoal
• ที่มา: Shandong, China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 84294090
• กำลังการผลิต: 10000 PCS Per Month

คำอธิบายสินค้า

ขอแนะนำเส้นทางรถไฟสาย Tamping Machine แบบเพลายืดหยุ่น รางมีการงัดแงะ

เครื่องจักรที่ใช้เพลาแบบยืดหยุ่นเป็นเครื่องจักรสำหรับการบำรุงรักษาทางรถไฟชนิดใหม่ เครื่องจักรนี้เหมาะสำหรับการใช้งานแบบเหยียบกระบะบัลลาสต์ในสายทางรถไฟ เมื่อใช้ฟังก์ชันนี้คุณสามารถใช้เพื่อแสดงรายการการดำเนินการของช่วงเวลาได้ สะดวกในการเดินทางทั้งบนและนอกถนนปลอดภัยและเชื่อถือได้รวมทั้งปรับแนวสายหลักและสวิตช์ สามารถดำเนินการการดัมพ์รอบทั้งหมดได้ โดยมีลักษณะของคุณภาพการกดที่ดีประสิทธิภาพการทำงานสูงและไม่มีจุดบอด เป็นเครื่องจักรที่เหมาะสำหรับการบำรุงรักษาสายการวางรางใหม่บัลลาสต์การทำความสะอาดบัลลาสต์และการกลึงกระแทก .Swm02

พารามิเตอร์ของ เส้นทางรถไฟของเครื่อง Tamping แบบมีเพลายืดหยุ่นสี่ชุดลากหนึ่ง รางมีการงัดแงะ

รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน	รุ่น GX390
เปิด / ปิด	9.5 กิโล
อัตราการใช้เชื้อเพลิง	310G / kW H
ความจุน้ำมันหล่อลื่น	1.12 ลิตร
ความถี่ของการสั่นสะเทือน	140 เฮิรตซ์
แอมพลิจูด	1.25 มม
พลังที่น่าตื่นเต้น	4.2kn * 4
ประสิทธิภาพการผลิต	≥ 240 ชิ้น / ชั่วโมงกลุ่ม
เลือกความแข็ง	55 ~ 60HRC
เส้นผ่านศูนย์กลางของตัวเขย่า	50 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางของเพลายืดหยุ่น	13 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางท่อสายยาง	36 / 46 มม
ขนาดโดยรวม	1770 * 750 * 870 มม

รูปถ่าย รถไฟ Tamping Machine รถไฟลาก 4 เพลาแบบยืดหยุ่น รางมีการงัดแงะ