บัฟเฟอร์เฟรมแบบตายตัว XCD Series ที่มีต้นทุนต่ำ

• ปรับแต่ง: ปรับแต่ง
• พิมพ์: บัฟเฟอร์ไฮดรอลิค
• สำหรับพาหนะขนาดมาตรฐาน: 850 มม
• สำหรับรถไฟใต้ดิน , รถรางเบา: 660 มม
• รูปทรงแบนเรียบ: 480 * 250 มม
• เงื่อนไข: ใหม่
• ไม่ใช่ ของรุ่น: XCD
• คำสำคัญ: หยุดบัฟเฟอร์ไฮดรอลิก
• ตัวอักษร: รูปทรงแบน 480 x 250 มม
• ช่วย เพิ่มความเร็วในการกระแทก: 4 คลาส
• cdh-y 15: น้อยกว่า 15 กม ./ ชม
• cdh-y 20: น้อยกว่า 20 กม ./ ชม
• cdh-y-0. 2: น้อยกว่า 25 กม ./ ชม
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Case
• ข้อมูลจำเพาะ: 480 * 250 มม
• เครื่องหมายการค้า: chinacoal
• ที่มา: Shandong, China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 85309000
• กำลังการผลิต: 10000 PCS Per Month

คำอธิบายสินค้า

ขอแนะนำสถานีบัฟเฟอร์เฟรมแบบตายตัว XCD Series ราคาประหยัด

โดยส่วนใหญ่จะใช้สำหรับอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยของยานพาหนะป้องกันการชนที่ปลายทางรถไฟ หัวบัฟเฟอร์สัมผัสกับข้อต่อผ่านเพลทยางกันกระแทกและยอมรับการกระแทกของข้อต่อของรถที่ไม่ต้องการให้เกิดการชนและรถที่ป้องกันการชนจะดับโดยแรง ตามสถานการณ์จริงของยูนิตที่ใช้งานผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะที่ผู้ใช้ต้องดำเนินการต่อไป มีสายที่ใช้งานไม่มากโครงสร้างเรียบง่ายต้นทุนต่ำและการบำรุงรักษาที่ง่าย สามารถใช้ในรถยนต์ที่มีกลุ่มเล็กกว่าและความเร็วการกระแทกต่ำได้ zmwm13

พารามิเตอร์ของสถานีบัฟเฟอร์เฟรมแบบตายตัว XCD Series ที่มีต้นทุนต่ำ

ช่วยให้รถมีความเร็วกระแทก	15 กม ./ ชม
ช่วยให้คุณภาพของการกระแทกของรถยนต์ลดลง	3000kn
ศูนย์กลางของหัวบัฟเฟอร์ไปยังพื้นผิวราง ความสูง	สำหรับพาหนะขนาดมาตรฐาน	850 มม
	สำหรับรถไฟใต้ดินรถไฟเบาและยานพาหนะอื่น	500 มม ., 660ม ., 720 มม
	สำหรับรถไฟของจีน	ประมาณ 50 มม
ขนาด	1400ม ม .*1600 มม .*(h+615) 300
ตำแหน่งปลอดภัย	กันชนหน้า , กันชนหลัง , 5 ม

ภาพถ่ายสถานีบัฟเฟอร์เฟรมแบบตายตัว XCD Series ที่มีราคาประหยัด