เครื่องเรือใบและเครื่องรบกวนแบบรางรถไฟสำหรับการซ่อมบำรุงรางแบบสายพานตีนตะขาบ การงัดแงะบัลลาสต์มือถือ

• บริการหลังการขาย: ออนไลน์หรือวิดีโอ
• ประกันสินค้า: 1 ปี
• พิมพ์: เครื่องจักรกระแทกเพลาแบบแยกส่วนได้
• รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน: gx390 หรือ gx160
• เปิด / ปิด: 6.6kw หรือ 3.05kw* 2
• ความเร็ว: 3600r/ นาที
• ไม่ใช่ ของรุ่น: Rail Tamper
• เวลาการสั่นสะเทือน: 3000 ครั้ง / นาที
• โครงสร้างของแอมพลิจูด: 1.2 มม
• น้ำหนักของโฮสต์: 120 กก
• แพคเพจการขนส่ง: Carton Box, Wooden Cases or as Your Requirement
• ข้อมูลจำเพาะ: ISO9001, CE
• เครื่องหมายการค้า: China Coal Group
• ที่มา: Shandong, China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 84294090
• กำลังการผลิต: 10000 PCS Per Month

คำอธิบายสินค้า

ขอแนะนำ การใช้งาน Tamping Track Rail Maintenance Equipment Track Tamping Rail การงัดแงะบัลลาสต์แบบมือถือของเครื่องสแปม

อุปกรณ์ Tamping ชนิด ND 40 Rail ใช้ในการผลิตแบบเหยียบบัลลาสต์ไม่ต้องใช้สายไฟขนาดกะทัดรัดและแบบตรรกะน้ำหนักเบาจะถูกบดและรื้อทำลายในโครงการก่อสร้างถนนและวิศวกรรมโยธา  

อุปกรณ์การบินของ ND-8 40 Rail Tamping ได้รับการออกแบบให้มีความทันสมัยโครงสร้างที่เหมาะสมมีขนาดเล็กน้ำหนักเบาพกพาสะดวก ใช้งานง่ายประหยัดเวลาและประหยัดแรงงานบำรุงรักษาได้สะดวกและบำรุงรักษาง่าย

 เครื่องลดการกระแทกของรางการเผาไหม้ภายใน ND 40 เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์เบนซินและ RAM ผ่าน คลัตช์จากนั้นลูกสูบ และหัวกระแทกจะถูกขับเคลื่อนเพื่อเคลื่อนที่และทำให้เครื่องมือการกดสร้าง แรงกดลงในการสั่น และกด บัลลาสต์บนเตียงสายพานตีนตะขาบ ด้วยวิธีนี้คุณจะสามารถกำจัดหลุมสามเหลี่ยมใต้ตู้นอน และปรับปรุง ความปลอดภัยของรางรถได้ .wm15

พารามิเตอร์ ของ การบำรุงรักษารถไฟสาย Tamping รางรถไฟรางรถไฟสาย Tamping การงัดแงะบัลลาสต์แบบมือถือของเครื่องสแปม

ผลิตภัณฑ์	คำอธิบาย
รุ่น	ND 40 Internal Combustion Rail Tamping
เปิด / ปิด	เครื่องยนต์เบนซิน
วัสดุ	สแตนเลสสตีล
สี	สีเทา + สีแดง
แอปพลิเคชัน	เหยียบบัลลาสต์
ความเร็วสูงสุด	6500r/ นาที
เปิด / ปิด	1.45 กิโลวัตต์
ความถี่ของผลกระทบตามอัตรา	20Hz~30Hz
พลังงานแรงกระแทก	25 จูล
น้ำหนัก	21 กก
ขนาด	690 × 350 × 270 มม

ภาพถ่าย ของการบำรุงรักษารถไฟ Tamping Track Rail Track การงัดแงะบัลลาสต์แบบมือถือของเครื่องสแปม