ขอแนะนำเส้นทางการบินแบบ Soft Shaft Track ซึ่งมีเส้นทางแบบ Ballast เป็นสายยาง ND-4.2X2 เครื่องปั๊มกระแทก
เครื่อง Tamping เพลาแบบอ่อนสำหรับรางรถไฟเหมาะสำหรับการใช้งานบำรุงรักษาทางรถไฟ มีคุณสมบัติต่างๆเช่นน้ำหนักเบา , การใช้งานง่าย , การกดปุ่มคุณภาพ , อัตราความผิดพลาดต่ำ , การบำรุงรักษาง่าย , นอกสนามได้อย่างรวดเร็วและสามารถประยุกต์ใช้งานได้ดี โดยใช้ในการตีนตะขาบและการตีกลับมีอัตราส่วนต้นทุนประสิทธิภาพสูง มันดีมากที่ได้แรงกดบนรางรถไฟ zmwm02
เครื่อง Tamping ชนิดเพลานุ่มชนิดด้ามยาว ND-4.2x2 เหมาะสำหรับการกระแทกรางรถไฟในการบำรุงรักษาทางรถไฟ มีคุณสมบัติต่างๆเช่นน้ำหนักเบา , การใช้งานง่าย , การกดปุ่มคุณภาพ , อัตราความผิดพลาดต่ำ , การบำรุงรักษาง่าย , นอกสนามได้อย่างรวดเร็วและสามารถประยุกต์ใช้งานได้ดี โดยใช้ในการตีนตะขาบและการตีกลับมีอัตราส่วนต้นทุนประสิทธิภาพสูง มันดีมากที่แรงกดในรางรถไฟ
ขอแนะนำเส้นทางการบินแบบ Soft Shaft Track ซึ่งมีเส้นทางแบบ Ballast เป็นสายยาง ND-4.2X2 เครื่องปั๊มกระแทก
ผลิตภัณฑ์ |
คำอธิบาย |
รุ่น |
เครื่อง Tamping แบบราง ND-4.2x2 |
ขนาด |
วัสดุ |
|
สแตนเลสสตีล |
สี |
สีแดง + สีดำ |
แอปพลิเคชัน |
การกระแทกบัลลาสต์ |
รุ่น |
gx160 |
เปิด / ปิด |
4 กิโลวัตต์ |
ประสิทธิภาพที่น่าตื่นเต้น |
3000 ครั้ง / นาที |
ความเร็วแกนหมุน |
3600 r/ นาที |
สวิง |
แกว่ง 1.2 มม |
น้ำหนัก |
63.5 กก |
ภาพถ่ายของเส้นทางการเดินรถ ND-4.2X2 รถไฟใต้ดินแบบ Soft Shaft Track Ballast เครื่องปั๊มกระแทก