ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
การเปิดตัว WJ-140 Underground Internal Combustion Scopwราง 4.5 ครั้ง
WJ-40 4.5 การเผาไหม้ภายในใต้ดิน LHD เป็นเฟรมที่ปรับหมุนได้ส่วนกลางโดยใช้เครื่องยนต์ดีเซลเป็นรถจักรหลักไฮดรอลิกหรือไฮดรอลิกเกียร์เชิงกลการเคลื่อนที่ของยางการโหลดด้านหน้าและอุปกรณ์โหลดและส่งออกด้านหน้าเกียร์ไฮดรอลิกเฟรมที่ปรับหมุนได้การเคลื่อนที่ของยาง ระบบเบรกเป็นเบรกเปียกแบบหลายดิสก์ที่ปิดสนิทซึ่งรวมเบรกมือเบรกซ่อมบำรุงและเบรกฉุกเฉินเข้ากับเบรกสปริงและการปลดด้วยไฮดรอลิก วัสดุที่หลวมหลังจากการระเบิดจะโหลดและขนส่งด้วยพลั่วซึ่งเหมาะสำหรับพื้นที่แคบและขุดต่ำที่มีน้ำและโคลนมากเป็นพิเศษ อุปกรณ์เหล่านี้เป็นอุปกรณ์หลักสำหรับการทำเหมืองโดยไม่ต้องใช้รางในเหมืองใต้ดิน นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในการเดินรถไฟทางหลวงและการก่อสร้างอุโมงค์น้ำได้อีกด้วย zmwm15
| 1 การกำหนดค่าหลักของเครื่องจักรทั้งหมด | |
| (2) เครื่องยนต์ 1 | |
| รุ่น | OM926LA.E3A/1 |
| กำลังไฟพิกัด | 240 กิโลวัตต์ |
| ผู้ผลิต | Daimler AG |
| (2) 2 ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ไฮดรอลิค | |
| รุ่น | C5400 |
| พิมพ์ | ชนิดอุตสาหกรรมขั้นตอนเดียวพร้อมด้วยชุดขับปั๊มไฮดรอลิค |
| ผู้ผลิต | นำเข้าจากสหรัฐอเมริกา |
| (2) ระบบส่งกำลัง 3 | |
| รุ่น | R36000 |
| พิมพ์ | 4 เกียร์เดินหน้าและ 4 เกียร์ถอยหลังทำให้การเปลี่ยนเกียร์สมบูรณ์ |
| ผู้ผลิต | นำเข้าจากสหรัฐอเมริกา |
| (2) เพลาขับ 4 | |
| รุ่น | 19D |
| พิมพ์ | เบรกแบบสปริงเปียกแบบปิดสนิท |
| ผู้ผลิต | นำเข้าจากสหรัฐอเมริกา |
| 2 พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของเครื่องจักรทั้งหมด | |||
| 1 | ความจุปุ้งกี๋ขณะเรียงซ้อน ( ม .3) | 4.5 | |
| 2 | ความจุโหลดสูงสุด (t) | 9 | |
| 3 | ความสามารถในการปีน ( โหลดหนัก ) (%) | ≥25 | |
| 4 | แรงฉุดลากสูงสุด ( กิโลนิวตัน ) | ≥200 | |
| 5 | แรงทำมุมเอียงสูงสุด ( กิโลนิวตัน ) | ≥180 | |
| 6 | มุมโหลดที่เกี่ยวข้อง ( ° ) | 42 | |
| 7 | มุมการบังคับเลี้ยวสูงสุด ( ° ) | ±40 | |
| 8 | มุมสวิง ( ° ) | ±10 | |
| 9 | ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ ( มม .) | 340 | |
| 10 | ความสูงในการยกสูงสุด ( มม .) | 5000±200 | |
| 11 | ความสูงในการถ่ายออกสูงสุด ( มม .) | ≥1900 | |
| 12 | ระยะการลดแรงดันต่ำสุด ( มม .) | ≥1100 | |
| 13 | ฐานล้อ ( มม .) | 3360 | |
| 14 | รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( มม .) | ปุ้งกี๋อยู่ด้านนอก | 6610±200 |
| ด้านในของล้อหลัง | 3390±200 | ||
| 15 | ความเร็วในการขับ ( กม ./ ชม .) ( ค่าทางทฤษฎี ) | อุปกรณ์ I | 5.0±0.5 |
| Gear II | 10.0±1.0 | ||
| Gear III | 16.5±1.0 | ||
| 16 | ความยาวโดยรวม ( สถานะการขนส่ง ) ( มม .) | 9200±100 | |
| ความกว้างโดยรวม ( มม .) | 2250±50 | ||
| ความสูงของเครื่องจักรทั้งหมด ( ความสูงของที่พักขับ ) ( มม .) | 2200±50 | ||
| 17 | เวลาดำเนินการของอุปกรณ์ที่ทำงาน | < 20 | |
| 18 | มุมออกเดินทาง ( ° ) | 15 | |
| 19 | น้ำหนักการใช้งาน ( รวมน้ำมันไฮดรอลิก ) (t) | 24000±500 | |
| 20 | ประเภทยาง | 18.00-25 | |
| 21 | ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 320 | |
| 22 | ปริมาตรของถังน้ำมันไฮดรอลิก (L) | 460 | |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
