การใช้เครื่องหรือศูนย์ล้อแบบ 3 มิติ / การใช้เครื่องยกหลังรถยนต์สี่จุดกับเพื่อลดความต้องการของระบบ เครื่องปรับตำแหน่งสำหรับ Garage
การปรับแนวล้อ 3D
รุ่น : XP-A9
บทสรุปของความแม่นยำและความแม่นยำในการปรับแนวล้อรถยนต์ ผลิตภัณฑ์ที่ล้ำสมัยนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับความต้องการของแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซในหลายพื้นที่โดยได้รวบรวมความเชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมพร้อมด้วยข้อมูลสรุปทางการตลาดเพื่อให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์ของคุณโดดเด่นเหนือคู่แข่ง
ด้วยระบบการปรับแนวล้อ 3D โดยไม่ต้องสัมผัสขั้นสูงคุณสามารถออกประมูลวันที่ปรับแนวล้อด้วยตนเองได้ เทคโนโลยีล้ำสมัยนี้ใช้ประโยชน์จากการสร้างภาพ 3D ขั้นสูงเพื่อให้มีความแม่นยำและประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบ บอกลาความยุ่งยากของวิธีการปรับแนวล้อแบบดั้งเดิมและเปิดรับอนาคตของการบำรุงรักษารถยนต์
ด้วยเทคโนโลยีแบบไม่ต้องสัมผัสล่าสุดระบบนี้จึงไม่จำเป็นต้องสัมผัสกับรถเพื่อมอบประสบการณ์ที่ราบรื่นและถูกสุขลักษณะสำหรับทั้งผู้ใช้และลูกค้า ความแม่นยำของระบบนี้ไม่มีใครเทียบได้ช่วยให้สามารถปรับมุมของล้อได้อย่างแม่นยำเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุดบนท้องถนน
ระบบการปรับแนวล้อ 3D โดยไม่ต้องสัมผัสขั้นสูงไม่ใช่แค่เครื่องมือแต่เป็นโซลูชันที่ครอบคลุมสำหรับทุกความต้องการในการปรับแนวล้อของคุณ อินเตอร์เฟซที่ใช้งานง่ายและซอฟต์แวร์ที่ใช้งานง่ายช่วยให้ผู้ใช้มือใหม่สามารถใช้งานได้อย่างง่ายดาย ระบบจะให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์และรายงานที่ครอบคลุมช่วยให้คุณสามารถติดตามและวิเคราะห์การจัดแนวของแต่ละยานพาหนะได้อย่างง่ายดาย
ไม่ว่าคุณจะเป็นช่างเทคนิคมืออาชีพหรือผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ระบบนี้เป็นสิ่งที่ผู้ที่ต้องการให้การปรับแนวล้อที่สมบูรณ์แบบต้องทำ ความอเนกประสงค์ของรถที่หลากหลายช่วยให้สามารถใช้งานได้กับรถหลากหลายประเภทตั้งแต่รถซีดานไปจนถึงรถ SUV เพื่อให้มั่นใจว่าไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ขนาดหรือประเภทใดระบบปรับแนวล้อ 3D แบบไม่ต้องสัมผัสขั้นสูงจะช่วยคุณได้
โดยสรุประบบการปรับแนวล้อ 3D แบบไม่ต้องสัมผัสขั้นสูงคือโซลูชันที่ยอดเยี่ยมสำหรับการปรับแนวล้อ 3D ที่แม่นยำสำหรับรถยนต์ ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงการทำงานแบบไม่ต้องสัมผัสและอินเตอร์เฟซที่ใช้งานง่ายระบบนี้จึงเป็นตัวพลิกเกมในโลกของการบำรุงรักษารถยนต์ ไม่ต้องหยุดเพื่อสิ่งที่ไม่สมบูรณ์แบบ - เลือกระบบการปรับแนวล้อ 3D โดยไม่ต้องสัมผัสขั้นสูงเพื่อความแม่นยำและประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบ
คุณสมบัติของการปรับแนวล้อ 3D:
การ จัดแนวกล้อง 3D โดยยึดตามรถยนต์และไม่ได้รับผลกระทบจากแพลตฟอร์ม
-- ระบบการวัดที่ติดตั้งกล้องดิจิตอลคู่ และ ดิสก์เป้าหมาย 4 ตัวซึ่งเป็นการ ทำงาน ในโหมดการวัดที่ปฏิวัติวงการ
-- ดิสก์เป้าหมาย - ไม่มี ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์และสายเชื่อมต่อบนดิสก์เป้าหมายดังนั้นการจัดแนวล้อจึงไม่ มีปัญหาเรื่องความผิดพลาดของส่วนประกอบ
-- การเทียบมาตรฐานอุปกรณ์ - เมื่อทำการเทียบมาตรฐาน ก่อนการส่งมอบจะสามารถทำงานได้ทันที หลังการติดตั้งโดยไม่จำเป็นต้อง ทำการเทียบมาตรฐานเป็นระยะ
-- ไม่จำเป็นต้องชดเชย แหวนเหล็ก การชดเชยที่ผิดปกติที่แม่นยำจะเกิดขึ้นเพียงการดึง หรือ ดันรถกลับไปกลับมาเพียงครั้งเดียว
ระบบ -Software -- ใช้งานง่าย พารามิเตอร์พื้นฐานทั่วไปที่สมบูรณ์ รวมถึงการจัดเรียงสองนาทีและรวดเร็วกว่าการจัดเรียงแบบดั้งเดิมอย่างมาก
-- บำรุงรักษาประจำวันได้ง่ายและ ดาวน์โหลด การอัพเกรดข้อมูล โมเดลได้อย่างอิสระ
เทคโนโลยีการวัดแบบ 3 มิติ
จากเทคโนโลยีการวัดตัวถังรถยนต์ ที่แม่นยำและเสถียรยิ่งขึ้น
แผงควบคุมเป้าหมาย
ไม่มีส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ ใดที่เปลี่ยน เซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์แบบเดิมไม่ต้อง ใช้วงจรดังกล่าวอาจทำให้ อุปกรณ์ขัดข้องได้
ระบบการวัดของกล้อง
กล้อง 2 ตัวรวมกับดิสก์เป้าหมาย 4 ตัว เพื่อปฏิวัติวงการ วิธีการวัด
ระบบซอฟต์แวร์
ใช้งานง่าย สามารถอ่านข้อมูลตำแหน่งพื้นฐานแบบสี่ล้อได้ในสองนาที
กระบวนการวัด
ร่างกายเป็นเบนช์มาร์กที่ไม่ได้รับผลกระทบจาก ระดับ ของแท่นยก
การปรับเทียบอุปกรณ์
จำเป็นต้องปรับเทียบ RCP เพียงหนึ่งครั้งหลังจาก ติดตั้งอุปกรณ์เท่านั้นกระบวนการนี้สามารถดำเนินการได้ง่าย และไม่จำเป็นต้องดำเนินการซ้ำตามปกติ
ไม่มีการชดเชยขอบ เครื่องไม่มีการยกตัว
เทคโนโลยีการสร้างภาพ 3 มิติ V3D1 แตกต่างจาก เทคโนโลยีการกำหนดตำแหน่งแบบ 4 ล้อของ CCD รุ่นเก่าโดยไม่มี ระนาบอ้างอิงการทดสอบแนวนอนสามารถ กำหนดตำแหน่งล้อได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ
เคล็ดลับการใช้งานฟังก์ชัน " V..O.D.) ที่ได้รับการจดสิทธิบัตร
ในกระบวนการกำหนดตำแหน่งล้อทั้งสี่ผู้ ควบคุมไม่จำเป็นต้องมอง ที่หน้าจอคอมพิวเตอร์ ภายใต้คำแนะนำของระบบ "V..O.I." คุณสามารถทำการกำหนดตำแหน่งล้อทั้งสี่ ได้สำเร็จ
ไม่มีการเดินสายแบตเตอรี่ harness.no ไม่มีเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์เป็นอันดับแรก
แผ่นชิ้นงานทำจาก วัสดุที่กันชนและกันสนิม บำรุงรักษาง่าย และทนทาน
ที่ยึดล้อ
ติดตั้งได้รวดเร็วเหมาะสำหรับขอบโดยตรง 11 นิ้วถึง 25 นิ้ว
เทคโนโลยีการวัดด้วยภาพ 3D แบบ " ไดนามิก
ไม่มีการดำเนินการเสร็จสิ้น delay.instant - เทคโนโลยีการวัดไดนามิกการจับภาพ 3 มิติช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับพารามิเตอร์ของการกำหนดตำแหน่งล้อทั้ง 4 ได้อย่างไดนามิก
คู่มือการปรับภาพเคลื่อนไหว 3 มิติ
ให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการ เฉพาะของบันทึกย่อของรถยนต์ adjustment.including ชิ้นส่วนและเครื่องมือ ที่จำเป็นสำหรับการปรับแต่ง
คู่มือลูกค้า
ตัวเลือกเมนูมีคำแนะนำการใช้งานล้าง การระบุตัวตนและการแจ้งเตือนสีเพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ใช้ทำงานผิดพลาด
ตัววิเคราะห์มุมของคิงพินด้านหลัง
พารามิเตอร์ทั้งหมดจะแสดงสถานะจริง ของระบบกันสะเทือน ระบบแบบเรียลไทม์ช่วย ให้ผู้ควบคุมสามารถตัดสินได้ดีขึ้น ปรับตำแหน่ง ของรถและปรับตำแหน่งล้อทั้งสี่
การกำหนดค่ามาตรฐาน :
ตู้เก็บแบบคงที่ 1 ตู้ *5100 1
ลำแสงอะลูมิเนียมตรวจสอบอัตโนมัติ * 1 2
3 เสาอะลูมิเนียมแบบติดอยู่กับที่ *5100 1
1 โฮสต์ของ Dell *100 4
5 หน้าจอแสดงผล *1002 2
6 คีย์บอร์ดและเมาส์ 1
แผ่น 7 ชิ้นงานพร้อมตัวจับยึดขนาด 11 นิ้ว - 25 นิ้ว *1001 4
8 แผ่นเพลทจานรองรีดเหล็กหล่อ 2
1 อุปกรณ์ทำหน้าที่พวงมาลัย 9
10 โปรดเลือก 1
2 บล็อค 11 บล็อค *5141
2 บล็อกการเปลี่ยนแปลง *545 12
13 เครื่องพิมพ์ HP ( อุปกรณ์เสริม ) *1
ฟังก์ชันซอฟต์แวร์ :
ฟังก์ชันพื้นฐาน : แคมเบอร์ , คาสเตอร์ , การเอียงคิงพิน , มุมเอียง , ตั้งกลับ , มุมทรัสต์และอื่นๆ
ฟังก์ชันที่เพิ่มขึ้น : การเบี่ยงเบนของแกน , การเบี่ยงเบนของล้อ , โมโนวีล , ฟังก์ชันการวัดการยกอัตโนมัติ , สี่เหลี่ยมพวงมาลัย , การตรวจจับความดันของแพลตฟอร์มที่ตั้ง
| โครงการวัด |
ความถูกต้องแม่นยำ |
ช่วงการวัด |
| ความแม่นยำในการแสดงผล |
1 บ . ช . บ |
| แคมเบอร์ |
2 ± |
±10 ° |
| ล้อเลื่อน |
6 ± |
±20 ° |
| ความเอียงคิงพิน |
6 ± |
±20 ° |
| ท่าเข้าและออกปลายเท้า |
2 ± |
±20 ° |
| ถอยกลับ |
2 ± |
±5 ° |
| มุมทรัสต์ |
2 ± |
±5 ° |
| การเบี่ยงเบนของล้อ |
±2 มม |
4000 มม |
| ค่าเบี่ยงเบนของแกน |
±2 มม |
4000 มม |
|
เงื่อนไขการค้า |
สั่งงานไร้สาย / CFR |
|
ค |
3 UNITS ( คิดค่าธรรมเนียม USD200.00 นอกประเทศสำหรับการจัดส่ง LCL เพื่อครอบคลุมพื้นที่ด้านใน ค่าขนส่ง + ค่าธรรมเนียมประกาศที่กำหนดเอง ) |
|
พอร์ต |
ชิงเต่า |
|
การส่งสินค้า |
ทางทะเล / ทางอากาศ |
|
เงื่อนไขการชำระเงิน |
T/T |
|
เงื่อนไขการชำระเงิน |
ชำระเงินล่วงหน้า 30 เปอร์เซ็นต์ , สำเนาหน้าและซ้าย / C อย่างสมดุล |
|
ความสามารถในการจัดหา |
1000 หน่วย / เดือน |
|
ตัวอย่างที่มีอยู่ |
ใช่แต่สินค้าทั้งหมด ( ขนส่งภายในประเทศ + เรือเดินทะเล ) ที่คุ้มครองโดยผู้ซื้อ |
|
เวลาตัวอย่าง |
5 วัน ( ขึ้นอยู่กับว่ามีในสต็อกหรือไม่ ) |
|
ระยะเวลารอคอยสินค้า |
25 วัน ( เพิ่มเวลาในช่วงเร่งด่วนตั้งแต่ 5 วันขึ้นไป ) |
|
การบรรจุหีบห่อ |
กรอบโลหะและกล่อง |
|
เวลาส่งมอบ |
เวลาจัดส่ง 30 วัน ( ขึ้นอยู่กับตำแหน่งปลายทาง ) |
|
บริการ |
ชิ้นส่วนฟรี 20% การรับประกัน 1 ปีหลังท่าเรือปลายทาง |
1 ทำไมฉันจึงควรเลือกการปรับแนวล้อ 3D ของเรา
มีหลายเหตุผลที่คุณควรพิจารณาซื้อ การปรับแนวล้อ 3D ของเรา :
* วัตถุดิบชั้นนำจากโรงงานที่ดีที่สุดแห่งเดียว
* อุปกรณ์ที่คุ้มค่ากับมืออาชีพเท่านั้น
* ราคาถูกด้วยผลิตภัณฑ์ที่ทำรายได้คุณภาพสูง
* เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานให้กับลูกค้า ( ลูกค้าของคุณจะได้รับประโยชน์มากขึ้นลูกค้าจะได้รับความพึงพอใจจากการซื้อสินค้าจากคุณ )
บริการลูกค้าที่ดีที่สุด ตอบกลับอย่างรวดเร็วภายใน 24 ชั่วโมงหรือมากกว่า
การรับประกันที่ดีเยี่ยม
2 การปรับแนวล้อ 3D ของเรามีความปลอดภัยเพียงใด
ระบบปรับแนวล้อ 3D ของเราได้รับการทดสอบและได้รับการรับรอง CE ด้านความปลอดภัย นอกจากนี้ยังได้พบกับมาตรฐานของอเมริกาและออสเตรเลียอีกด้วย
3 ฉันควรเก็บชิ้นส่วนที่ซ่อมแซมและเปลี่ยนไว้ในสต็อกหรือไม่
ใช่ชิ้นส่วนที่จำเป็นต้องซ่อมแซมและเปลี่ยนโดยทั่วไปควรมีอยู่ในสต็อกเสมอ
4 การปรับแนวล้อ 3D ของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์หรือไม่
การปรับแนวล้อ 3D ของเราทั้งหมดสามารถนำไปใช้ในงานเชิงพาณิชย์ได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ
5 คุณมีการออกแบบที่กำหนดเองหรือไม่
ใช่เราให้บริการ OEM แก่คู่ค้าระดับสูง ผลิตผลิตภัณฑ์ที่เหนือกว่าสำหรับคุณตามการออกแบบของคุณ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
