ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพ
· ห้องควบคุมที่กว้างขวางและสว่างสดใสมีมุมมองกว้างและสะดวกสบาย
ใช้งานง่าย
· แผงหน้าปัดเครื่องมือของมนุษยชาติมีแผนผังที่เหมาะสมปุ่มควบคุมทั้งหมดสามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน
· ใช้ชุดเฟืองกับผู้ซิงโครไนซ์ซึ่งสามารถทำงานได้ง่าย
· เพลาขับรถบดพิเศษมีฟังก์ชันป้องกันการลื่นซึ่งมีแรงฉุดลากที่ดีเยี่ยม
ระบบไฮดรอลิคที่เชื่อถือได้และทนทาน
· การกำหนดค่ามาตรฐานประกอบด้วยปั๊มและมอเตอร์เปิดที่นำเข้า
· การกำหนดค่าเสริมประกอบด้วยระบบสั่นสะเทือนไฮดรอลิคแบบปิด , ปั๊มลูกสูบที่นำเข้า , มอเตอร์ (16T) · อุปกรณ์ทั้งหมดมีอายุการใช้งานยาวนานให้การหยุดการสั่นและการแกว่งและการบดที่เสถียรตลอดจนคุณภาพการบดอัดสูง
ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
· เครื่องยนต์ดีเซลของเซี่ยงไฮ้ 114 series ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำมีเสียงรบกวนต่ำตรงตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียของยุโรป I
· แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาสามารถเริ่มทำงานได้ง่ายและทำงานได้อย่างราบรื่นในอุณหภูมิต่ำ
ระบบบดอัดแบบสั่นสะเทือนประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้
· โครงสร้างดรัมที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวมีความแข็งแกร่งและความเข้มที่ดี
· แบริ่งใช้แบริ่งทรงกระบอกแบบสั้นที่มีขีดจำกัดความเร็วรอบแบบหมุนสูงและความจุแบริ่งที่สูง
· ห้องสั่นสะเทือนด้านซ้ายและห้องสั่นสะเทือนด้านขวามีลักษณะสมมาตรเพื่อหลีกเลี่ยงการโพลาไรซ์ของดรัม
· สามารถหล่อลื่นแบริ่งการสั่นสะเทือนได้เมื่อรถบดเคลื่อนที่ซึ่งเรียบง่ายและสะดวกช่วยให้มั่นใจได้ว่าอัตราความผิดพลาดของระบบหล่อลื่นค่อนข้างต่ำ
· ใช้การเว้นช่องว่างควบคุมตัวเลขการหมุนแผ่นควบคุมตัวเลขแท่นบังโคลนควบคุมตัวเลขและศูนย์กลางการตัดเฉือนแนวนอนควบคุมตัวเลขเพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำของการตัดเฉือนทั้งหมด
การกำหนดค่าเสริม
· ดรัมบล็อกแบบโค้งนูนในตัวดรัมบล็อกแบบโค้งและห้องควบคุมพร้อมเครื่องปรับอากาศ
บำรุงรักษาได้สะดวก
· ฝาครอบเครื่องยนต์เปิดง่ายและมุมของช่องเปิดใหญ่ทำให้สามารถเข้าถึงชิ้นส่วนการบำรุงรักษาได้
· ไอดีที่มีตำแหน่งสูงจะช่วยยืดระยะการบำรุงรักษาของกรองอากาศ
ข้อมูลจำเพาะ :
| พิมพ์ | หน่วย | การขายร่วม 203 |
| น้ำหนักการใช้งาน | กก | 20000 |
| ใช้โหลดที่ดรัมด้านหน้า | กก | 13500 |
| ใช้โหลดที่ล้อหลัง | กก | 6500 |
| ความกว้างในการบดอัด | มม | 2130 |
| โหลดแบบลิเนียร์สแตติก | ไม่มี / ซม | 621 |
| ความถี่การสั่นสะเทือน ( ต่ำ / สูง ) | Hz | 28/33 |
| ช่วงการสั่นสะเทือน ( สูง / ต่ำ ) | มม | 1.86 / 0.93 |
| แรงที่ออกจากการทำงาน ( สูง / ต่ำ ) | กิโลนิวตัน | 370/255 |
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ | กม ./ ชม | 0~10 |
| มุมการบังคับเลี้ยว | ° | ±33 |
| มุมสวิง | ° | ±10 |
| ความสามารถไต่ทางลาดชันตามทฤษฎี | % | 50 |
| รัศมีการเลี้ยวภายนอกต่ำสุด | มม | 6500 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | DEUTZ BF6M2012C | |
| กำลังเครื่องยนต์ | กิโลวัตต์ | 136 |
| ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงสุด | r/ นาที | 2200 |
| การใช้น้ำมันเครื่อง | kW.h กรัม | 222 |
| ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก | L | 240 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 240 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
