ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
โรลเลอร์สั่นสะเทือนแบบขับเคลื่อนเดียวด้วยการเลื่อนแบบเต็มไฮดรอลิกเมื่อ X163 ให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ให้ประสิทธิภาพและการบดอัดที่เหนือกว่า เหมาะสำหรับการทำงานบดอัดเช่นคอนกรีตดินที่เสถียรกรวดดินทรายและดินเหนียว เป็นอุปกรณ์บดอัดที่เหมาะสำหรับการก่อสร้างทางหลวงสนามบินพอร์ตและเขื่อนกั้นระดับสูง
โครงสร้างที่ไม่ซ้ำกัน
โครงสร้างดรัมทรงกระบอกที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวมีความแข็งแกร่งและความเข้มสูง แบริ่งทรงกระบอกที่มีความเร็วการหมุนจำกัดสูงให้โหลดสูงและสมรรถนะในการรับน้ำหนัก การจัดวางห้องสั่นสะเทือนทั้งด้านขวาและซ้ายอย่างสมมาตรจะช่วยหลีกเลี่ยงการโพลาไรซ์ของดรัมสั่นสะเทือนได้
ใช้งานง่าย
ตามทฤษฎีการยศาสตร์มิเตอร์ไฟแสดงสถานะและปุ่มทั้งหมดจะอยู่ตรงกลางของแผงควบคุม ด้ามจับวาล์วแบบปีกผีเสื้อและมือจับ FWD/REV จะอยู่ทางด้านขวาเพื่อเพิ่มความรู้สึกสบาย
หน้าจอการวินิจฉัยความผิดพลาดพร้อมการเตือนสามารถหลีกเลี่ยงการหยุดทำงานที่ไม่จำเป็นได้
โหมดการหล่อลื่นที่ง่ายและง่ายช่วยให้มั่นใจได้ว่าอัตราความผิดพลาดของระบบหล่อลื่นจะต่ำมาก
XCMG เป็นผู้ผลิตรายแรกที่ใช้เครื่องยนต์ส่วนกลางเพื่อการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย
การนำการกระชับประสิทธิภาพ
การออกแบบระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกที่เป็นเอกลักษณ์และน้ำหนักล้อแบบสั่นสะเทือนมากทำให้โรลเลอร์ของ XCMG มีความสามารถในการบดอัดสูง
เพลาขับแบบหนาและกลไกแบบไม่แตกต่างกันสามารถส่งกำลังเอาต์พุตได้ไกลที่สุดรวมทั้งแรงฉุดลากของเครื่องยนต์
การกำหนดค่าที่ค้างอยู่
องค์ประกอบหลักได้รับการจัดหาโดยซัพพลายเออร์ระหว่างประเทศ ( ปั๊มไฮดรอลิกมอเตอร์เพลาขับเคลื่อนแบริ่งการสั่นสะเทือนและไฟเตือนแบบหมุน ) และยังมีเครื่องยนต์ให้เลือกหลายรุ่นเพื่อตอบสนองสภาพการทำงานและความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกัน
ฟังก์ชันที่หลากหลาย
สามารถ 18 เลือกดรัมแยกแบบบล็อกนูน ( ต่ำกว่า 16T) และดรัมบล็อกแบบนูนเต็ม (4-20T) ตามความต้องการของลูกค้าได้
ข้อมูลจำเพาะ :
| พิมพ์ | หน่วย | การขายร่วม 163 |
| ใช้โหลดที่ดรัมด้านหน้า | กก | 9900 |
| ใช้โหลดที่ล้อหลัง | กก | 6100 |
| ความกว้างในการบดอัด | มม | 2130 |
| โหลดแบบลิเนียร์สแตติก | ไม่มี / ซม | 464 |
| ความถี่การสั่นสะเทือน ( ต่ำ / สูง ) | Hz | 28/35 |
| ช่วงการสั่นสะเทือน ( สูง / ต่ำ ) | มม | 1.86 / 0.88 |
| แรงที่ออกจากการทำงาน ( สูง / ต่ำ ) | กิโลนิวตัน | 320/235 |
| มุมสวิง | ° | ±10 |
| รัศมีความเร็วสูงสุดของการประสานต่ำสุด | มม | 6415 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | 6BTAA5.9-C170 | |
| กำลังเครื่องยนต์ | กิโลวัตต์ | 125 |
| การใช้น้ำมันเครื่อง | kW.h กรัม | 232 |
| ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก | L | 250 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 250 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
