ข้อมูลพื้นฐาน
ไม่ใช่ ของรุ่น
Sinotmw400
Drilling Depth
From 100m-600m
Drive
Right or Left Possible
เครื่องหมายการค้า
SINOTRUK
คำอธิบายสินค้า
คุณสมบัติหลัก :
BZCY400ZY แท่นขุดเจาะที่ติดตั้งบนรถบรรทุกเป็น แท่นขุดเจาะแบบหมุนโดยตรง โครงรถรถบรรทุกนี้ได้รับการปรับใช้ โครงเครื่องแบบพิเศษ 6 × 4 ของดอกยางแบบไม่ใช้บนถนนเรียบเหล็กกล้า SINOTRUK, 11.00R20 ที่มีประสิทธิภาพดี
อุปกรณ์นี้มีโครงสร้างที่กะทัดรัดมากเครื่องยนต์ของ แชสซีได้รับการใช้เครื่องยนต์ดีเซล WP7.210E40 กำลัง 155kw( กำลังแรงสูง ) อุปกรณ์เจาะมีเครื่องยนต์ดีเซลอิสระ (DEUTZ-WP6G125E22) กำลังคือ 92kw ไม่เพียงแต่จะตรงตามข้อกำหนดในการเจาะแต่ยังลดการใช้พลังงานลงด้วยซึ่งเป็นราคาที่คุณเป็นเจ้าของได้
แท่นขุดเจาะนี้เป็นหลักการออกแบบกระบอกสูบไฮดรอลิคขั้นสูงสำหรับการเจาะการปรับยกที่ไม่พอและสามารถเจาะได้โดยอัตโนมัติสามารถปรับความเร็วในการเจาะได้โดยอัตโนมัติตามสภาพทางธรณีวิทยาต่างๆ
กระบวนการเจาะสามารถทำได้ด้วยเทคโนโลยีการเจาะแบบกดปรับแรงดันที่แตกต่างกันสำหรับสภาพทางธรณีวิทยาและสามารถดูแรงดันการเจาะได้ด้วยเกจแรงดัน สามารถปรับความเร็วในการเจาะได้พร้อมกัน
แท่นขุดเจาะสามารถขุดเจาะได้อย่างรวดเร็วด้วยตนเองโดยเฉพาะดิน สามารถทำงานได้ด้วยความเร็วที่แตกต่างกันในดินที่แตกต่างกัน
มีเครื่องยกหลักแบบไฮดรอลิกแรงยกขนาดใหญ่การยกแบบไม่สะดุดและการปล่อยเชือกอย่างรวดเร็ว เมื่ออัปเกรดอย่างหนักความเร็วในการยกต้องช้าลงในการบินนำดมาชนกับจานหมุนและบอร์ดที่ใช้ในบ่อน้ำมัน เมื่อวางท่อเจาะเดี่ยวให้ใช้งานมือจับแบบเร็วสามารถปล่อยเชือกได้อย่างรวดเร็วเหมือนเครื่องยกแบบกลไก
มีเครื่องยกเครื่องมือไฮดรอลิกเครื่องยกเครื่องมือมีแรงยกขนาดใหญ่และความเร็วในการยกที่รวดเร็วทั้งสามารถโหลดเครื่องมือเจาะท่อเจาะและอุปกรณ์เสริมในการลำเลียงและสามารถเลื่อนขึ้นและลงด้วยสมอซึ่งสะดวกมากในการโหลดและโหลดท่อเจาะ
มีแผงการ์ดคู่ควบคุมกระบอกสูบไฮดรอลิกที่ด้านหน้าและด้านหลังทำให้แผงการ์ดประกันภัยปิดเพื่อทำให้เกิดการติดขัดหรือปลดจุดเชื่อมต่อท่อ
โดยใช้การออกแบบรวมของนิวเมติกเพื่อให้ได้คลัตช์แบบปั๊มโคลน BW850/2A ที่ใช้รีโมทคอนโทรลนิวเมติกมีการทำงานอัตโนมัติและการทำงานที่ง่ายดายในระดับสูง
ติดตั้งขาไฮดรอลิค 4 ขาและขากลไก 2 ขาก้านขาไฮดรอลิคทุกก้านด้วยน็อตล็อค หลังจากปรับระดับแท่นขุดแล้วสามารถล็อกกระบอกสูบ ได้โดยใช้น็อตล็อก ดังนั้นถึงแม้ว่ากระบอกสูบจะรั่วซึมแต่แชสซีจะไม่มีเสถียรภาพ
เทิร์นเทเบิลใช้คานคนเทิร์นเทเบิลภายในใช้เฟืองโค้งแบบเกลียวกับเกียร์มีแรงบิดสูงโดยมีผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันประมาณ 2 เท่าทั้งภายในและภายนอกประเทศ
ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (30 กม .) เพื่อให้ส่องสว่างหรือทำงานในเวลากลางคืนได้สะดวก
ระบบไฮดรอลิคใช้ระบบเปิดแชสซีและแท่นขุดเจาะนั้นมีการควบคุมแยกกันสามารถหลีกเลี่ยงการใช้งานผิดประเภทได้ มีการติดตั้งอุปกรณ์ทำความร้อนน้ำมันในฤดูหนาวและหม้อน้ำในฤดูร้อนเพื่อปรับให้เข้ากับน้ำมันไฮดรอลิกในฤดูกาลต่างๆสำหรับการทำความร้อนและการทำความเย็น
แท่นขุดเจาะนี้ติดตั้งกระบอกสูบโหลดเสริมสามารถใช้เลื่อนเฟืองหมุนทางเดียวเพื่อให้ได้การโหลดทางออกเสริมในท่อเจาะ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
ความลึกในการเจาะ (M) | 400 |
เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะ ( มม .) | 500 |
ความเร็วของเทิร์นเทเบิล (R/ นาที ) | 117 ;102 60 38 ;10;23 13 16 ( ย้อนกลับ ) |
แรงบิดของเทิร์นเทเบิล (KN.m) | 5.4 -- 50 ( ถอยหลัง ) |
สมรรถนะในการยกเชือกเดียวของเครื่องกว้านหลัก (KN) | 45 |
ความสามารถของกว้านสมอหลัก (KN) | 270 |
สมรรถนะในการยกของเชือกเดียวของเครื่องกว้านเครื่องมือ (KN) | 20 |
สมรรถนะของเชือกของเครื่องกว้าน | 40 |
ความสามารถในการยกของตะขอ (KN) | 270 |
ความจุแบริ่งของเสากระโดง (KN) | 270 |
ความสูงของเสา ( มม .) | 12500 |
ความจุแบริ่ง (t) | 36 |
ท่อ | Kelly ( มม .) | 108 × 108 × 7500 |
ท่อผู้ช่วย ( มม .) | 89 × 10 × 5500 |
ปั๊มไฮดรอลิค | การส่งมอบหัวปั๊ม ( มล ./ น .) | 50/32 |
อัตราความเร็ว (R/ นาที ) | 2000 |
แรงดันพิกัด (MPa) | 20 |
เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบ ( มม .) | 150 |
ช่วงชักของลูกสูบ ( มม .) | 180 |
BW850/2A ปั๊มลูกสูบ | ทฤษฎีของการไหล (L / min) | 600 850 |
แรงดันพิกัด (MPa) | 3 2 |
เวลาที่ทำเกลียว ( นาที 1 | 58 82 |
เส้นผ่านศูนย์กลางท่อดูด ( มม .) | 127 |
เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อระบาย ( มม .) | 64 |
ความเร็วอินพุต (R / นาที ) | 470 |
กำลังอินพุต (kW) | 40 |
ขนาดโดยรวม ( มม .) | 2000 * 1400 * 1030 |
น้ำหนัก (t) | 1.5 |
โครงรถกระบะ | รุ่น | SINOTRUK |
รูปแบบการขับเคลื่อน | 6 × 4 |
เครื่องยนต์ | รุ่น | เครื่องยนต์ดีเซล WP7.210E40 |
กำลังไฟพิกัด (kW) | 155 |
ความเร็ว (R/ นาที ) | 2300 |
ขนาด ( ย *W*H)( มม .) | 10198 × 2490 × 2980 |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | รุ่น | MF |
กำลังไฟพิกัด (kW) | 30 |
แรงดันไฟฟ้า (V) | 400 |
กระแสไฟฟ้าพิกัด (A) | 27 |
ความเร็ว (R/ นาที ) | 1500 |
ความถี่ (Hz) | 50 |
ระดับการป้องกัน | IP21 |
ระดับฉนวน | H |
เกียร์ที่ดีที่สุดในการทำงาน ( หรือความเร็ว ) | เกียร์ 1000 (1-1400r/ นาที ) |
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 70 |
น้ำหนัก ( กก .) | 21650 |
ขนาดการขนส่ง (L*W*H)( มม .) | 12740 × 2490 × 4210 |
ขนาดการทำงาน (L*W*H)( มม .) | 10780 × 3040 × 13800 |
1 การต้อนรับการผลิต OEM: ผลิตภัณฑ์ , บรรจุภัณฑ์ ... 2 ลำดับตัวอย่าง 3 เราจะตอบกลับคำถามของคุณในอีก 24 ชั่วโมง 4 หลังจากส่งแล้วเราจะติดตามผลิตภัณฑ์ให้คุณทุกๆสองวันจนกว่าคุณจะได้รับผลิตภัณฑ์ เมื่อคุณได้ รับสินค้าทดสอบสินค้าและให้คำติชมแก่ฉันถ้าคุณมีคำถามเกี่ยวกับปัญหานี้โปรดติดต่อเราจะเสนอ ทางแก้ไขสำหรับคุณ
ผลิตภัณฑ์ที่จัดสรรไว้ของเรา :
โรงงาน :
ผลิตภัณฑ์หลักของ Sinomk คืออะไร
โดยหลักแล้วเรา จะดำเนินการ พัฒนาผลิต และ จำหน่าย รถบรรทุก รถบรรทุกพิเศษรถบัส ยานพาหนะพิเศษ ร้านขายของใช้ก่อสร้างเครื่องยนต์ และ เครื่องยนต์ ชิ้นส่วนรถยนต์ และ แชสซีพิเศษ
เรา ได้กลาย เป็นบริษัทในเชิงพาณิชย์ที่มี แบรนด์ต่าง ๆเช่น Sitrคุณภาพ , Howo,Stey,Huanghe, Gold Prince, Hanhan, Wanpai, Fols,Wero with Europe II-v engine รุ่น ต่างๆตั้งแต่ 140hp ถึง 580hp ในด้านกำลังไฟฟ้ารวม ถึงบริษัท ที่มี รถลาก หลากหลายและ กำลัง ขับเคลื่อนในอุตสาหกรรมของจีน
ประวัติศาสตร์ ของ Sinomtrak เป็นอย่างไร
ก่อตั้ง ขึ้นใน ปี 1956 Jinan General Auto Works Plant ซึ่งเป็นบริษัท China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd (SINOTRUK) เป็น ฐานสำคัญ ของอุตสาหกรรมรถบรรทุกที่ใช้งานหนักของจีน
งาน นี้ผลิต รถบรรทุกสำหรับงานหนักรุ่นแรกของจีนที่ชื่อ " ฮูเหอจ . JN150 ซึ่งเป็นรถบรรทุกหน้าที่ของจีน ใน ปี 1960 และได้ เปิดตัวโครงการรถบรรทุกสำหรับงานหนัก จาก Steyr ใน ปี 1983 ในฐานะ บริษัทแรกของจีน ที่ เปิดตัว เทคโนโลยีการผลิตรถบรรทุกหนัก จาก ต่างประเทศ ในรูปแบบที่เป็นไปได้รอบทิศทาง
แล้วชื่อเสียงของ Sinomtrak ล่ะ
ในฐานะที่เป็น 1 ของกลุ่มยานพาหนะของจีนซึ่ง มี เทคโนโลยีและ ตลาดที่มีประสิทธิภาพสูง ในอุตสาหกรรมรถบรรทุกสำหรับใช้งานหนักเรา ได้รับยอดขายเป็นจำนวนมาก ทั้งที่บ้าน และต่างประเทศและ ส่ง ออกผลิตภัณฑ์ ไป ยังกว่า 90 ประเทศซึ่ง ได้รับการรับรองให้เป็น ฐานการส่งออกรถยนต์ของประเทศ โดย คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ และ กระทรวงพลังงาน นอกจากนี้เรา ยังอ้าง ถึงตำแหน่ง ต่างๆ เช่น " องค์กรแห่งชาติสำหรับชาติ Advanced Grass Parts", " องค์กรอารยธรรมจีน ", " ผลิตภัณฑ์สำหรับครอบครัวจีน ", " องค์กรนวัตกรรมที่โดดเด่นของจีน ", " องค์กรที่น่าเชื่อถือที่สุดของจีน " และ " องค์กร ขนาดใหญ่ 2A ของจีน แห่งแรกใน ด้านการจัดการคุณภาพและเครดิต "
เวลาจัดส่งของ Sinomtrak เป็นอย่างไร
เรา ต้องการ เวลาในการผลิต 7 วัน ; กำหนด ตาม ฤดูกาลของธุรกิจ และ ผลิตภัณฑ์ ที่ คุณเลือก
การรับประกันของ Sinomtrak เป็นอย่างไร
1 ปี หรือ 12000 กม .
ฉันควร ทำอย่างไร หาก การเรียกร้อง ปรากฏขึ้น
เมื่อ การอ้างสิทธิ ปรากฏขึ้น สิ่ง ที่เราต้องการ คือ รูปภาพ ของผลิตภัณฑ์ ใช้ ข้อมูลเงื่อนไขข้อมูล การสั่งซื้อ Sinomtrik จะ วิเคราะห์ ปัญหา แม้แต่ การตรวจสอบภาคสนาม และ หาทางเลือกสุดท้าย กับ ลูกค้า
ที่อยู่:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
ประเภทของธุรกิจ:
ผู้ผลิต/โรงงานผลิต, บริษัทการค้า, กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น
ขอบเขตธุรกิจ:
การขนส่ง, บริการ, อะไหล่และอุปกรณ์เสริมรถยนต์และมอเตอร์ไซค์, อุปกรณ์ก่อสร้างและตกแต่ง, อุปกรณ์และส่วนประกอบอุตสาหกรรม, เครื่องจักรการผลิตและแปรรูป, ไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
การรับรองของระบบการจัดการ:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
แนะนำบริษัท:
ก่อตั้งขึ้นในปี 1956 Jinan General Auto Works Plant ซึ่งเป็นบริษัท China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd (SINOTRUK) เป็นฐานสำคัญของอุตสาหกรรมรถบรรทุกสำหรับงานหนักของจีน งานผลิตรถบรรทุกสำหรับงานหนักของจีนที่ใช้รถบรรทุกรุ่นเก๊าะจี๋ JN150 รุ่นแรกในปี 1960 และเปิดตัวโครงการรถบรรทุกสำหรับงานหนักจาก Steyr ในปี 1983 โดยเป็นบริษัทแรกของจีนที่เปิดตัวเทคโนโลยีการผลิตรถบรรทุกหนักจากต่างประเทศในทุกรูปแบบ การก่อสร้างได้สร้างขึ้นหลังจากการปฏิรูปและการปรับโครงสร้างในปี 2001 และได้กลายเป็นบริษัทวิจัยและพัฒนารถบรรทุกสำหรับงานหนักทั้งในประเทศและต่างประเทศที่มีชื่อเสียงและมีการผลิตขึ้นหลังจากที่ได้มีการพัฒนาเป็นเวลาหลายสิบปี ในตอนแรกเราได้สร้างแพลตฟอร์มระดับนานาชาติขึ้นโดยมีการแสดงรายการชิปสีแดงในฮ่องกงในปี 2007 ในปี 2009 เราได้ร่วมมือกับ Man Whichichiched เป็นหุ้นส่วนร้อยละ 25 ในบริษัท Sinopik Hong Kong Limited และได้แนะนำเทคโนโลยีเครื่องยนต์ D08, D20 และ D26 เทคโนโลยีเพลารถบรรทุกสำหรับงานหนักปานกลางและเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องซึ่งวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการพัฒนาในระยะยาวของเรา ปัจจุบันเรากลายเป็นฐานการผลิตรถบรรทุกหนักที่ใหญ่ที่สุดของจีนซึ่งมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมรถบรรทุกสำหรับงานหนักของจีน
นับตั้งแต่การปฏิรูปและปรับโครงสร้างเรายังคงสานต่อนวัตกรรมที่เป็นอิสระนำกลยุทธ์ชั้นนำด้านเทคโนโลยีมาใช้อย่างแข็งขันและสร้างความสามารถเหนือชั้นให้กับบริษัทอื่นด้วยทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระดังนั้นจึงเป็นบริษัทที่ได้รับสิทธิบัตรมากที่สุดในอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีน ศูนย์พัฒนาทางเทคนิคของบริษัท Sinok ซึ่งเป็นกลุ่มแรกของจีนที่ได้รับการรับรองจากคณะกรรมการรับรองคุณภาพห้องปฏิบัติการแห่งชาติจีนสามารถพัฒนาและทดสอบยานยนต์เครื่องยนต์ชิ้นส่วนและวัสดุรวมถึงการผลิตและทดสอบที่ทันสมัย และได้มาตรฐานระดับโลกขั้นสูงในด้านอุปกรณ์เช่นเครื่องยนต์รถยนต์การปรับเทียบชิ้นส่วนและอุปกรณ์ทดสอบความแข็งแรง ในปี 2009 ศูนย์วิจัยวิศวกรรมรถบรรทุกหนักแห่งชาติได้เริ่มเข้ารับตำแหน่งใน SINOTRUK ซึ่งทำหน้าที่ต่างๆเช่นการสาธิตการใช้งานการทำให้เกิดประชาชนและบริการทางเทคนิคในอุตสาหกรรมรถบรรทุกหนักของจีน