ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ประสิทธิภาพ : ระบบขับไฮดรอสแตติกควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์และคันบังคับอเนกประสงค์ช่วยลดประสิทธิภาพและความคล่องตัวในระดับสูง
การใช้งานที่สะดวกสบาย : ห้องโดยสารได้รับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์เพื่อความสะดวกสบายและการมองเห็นที่เพิ่มขึ้นของผู้ควบคุม ระบบการตรวจสอบขั้นสูงจะติดตามสภาพการทำงานของเครื่องจักรและแจ้งให้ผู้ควบคุมทราบถึงฟังก์ชันสำคัญของเครื่องจักร
เชื่อถือได้ : การออกแบบด้วยระบบไฮโดรสตัทที่ได้รับการพิสูจน์แล้วพร้อมกับปั๊มและมอเตอร์ระดับโลกให้รถแทรกเตอร์ที่เชื่อถือได้สูง องค์ประกอบช่วงล่างได้รับการออกแบบมาเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าเมื่อเทียบกับคู่แข่งชั้นนำ
การซ่อมบำรุง : ไดแทรกเตอร์ SEM ได้รับการออกแบบเพื่อให้เข้าถึงได้ง่ายเพื่อลดเวลาการบำรุงรักษาโดยรวมโมดูลการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องจักรช่วยให้แก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็ว
ฎ Product Link TM
® Product Link ™จะสนับสนุนธุรกิจของคุณและถ่ายทอดข้อมูลของอุปกรณ์ไปยังบุคลากรที่เกี่ยวข้องได้อย่างถูกต้องในเวลาที่เหมาะสมและมีประสิทธิภาพเพื่อการจัดการอุปกรณ์ที่ดียิ่งขึ้น
ระบบขับไฮดรอสแตติก
| รุ่น | |||||
| รุ่น | SEM816D | SEM816D LGP | SEM816D DS | SEM816D CH | SEM816D FR |
| ข้อมูลจำเพาะหลัก | |||||
| น้ำหนักการใช้งาน | 16,900 กก | 19,490 กก | 19,760 กก | 17,160 กก | 18,80,80 กก |
| แรงดันระดับพื้น | 66.8 กิโลปาสคาล | 31.1 kPa | 34.8kPa | 61.8kPa | 66.9 kPa |
| ระยะห่างจากพื้น | 4 มม | 4 มม | 4 มม | 4 มม | 4 มม |
| สูงสุด ความชัน | 30 ° | 30 ° | / | 30 ° | 30 ° |
| แรงดึงเหล็กต่อพ่วงสูงสุด | |||||
| เครื่องยนต์ | |||||
| รุ่นเครื่องยนต์ | WD10G178E25 | WD10G178E25 | WD10G178E25 | WD10G178E25 | WD10G178E25 |
| กำลังไฟพิกัด | 131kW | 131kW | 131kW | 131kW | 131kW |
| การปล่อยมลพิษ (GB/T20891-2) 2014 | |||||
| พิมพ์ | |||||
| กำลังรวม (ISO 2534 | |||||
| กำลังสุทธิ (ISO 9249 | |||||
| สูงสุด กำลังสุทธิ (ISO 9249 | |||||
| ความเร็วสูงสุด | |||||
| สูงสุด ระดับความสูงที่เต็มพลัง | |||||
| เครื่องมือหนัก | |||||
| ประเภทใบเกรด | อา . / จ | LGP | LGP | U | การป่าไม้ของคนงาน SU / S |
| ความจุใบเกรด (ISO 9246 | |||||
| ความจุของใบเกรด | 4.3m³ / 3.5m³ | 3.4m³ | 3.4m³ | 5.6m³ | 6m³ / 5.8m³ |
| ความกว้างของใบเกรด | 3,180 มม . / 3,590 มม | 4,410 มม | 4,410 มม | 3,580 มม | 3,180 มม . / 3,590 มม |
| ความกว้างของใบเกรด ( พร้อมดอกตัดส่วนปลาย ) | |||||
| ความสูงของใบเกรด | 1,240 มม . / 1,165 มม | 1,000 มม | 1,000 มม | 1,400 มม | 1,625 มม . / 1,625 มม |
| สูงสุด ความลึกในการขุดของใบเกรด | 430 มม . / 430 มม | 470 มม | 470 มม | 430 มม | 430 มม . / 430 มม |
| ระยะห่างจากพื้นยกใบเกรดสูงสุด | 1,041ม ม . / 1,0411,000 มม | 1,055 มม | 1,055 มม | 1,041ม ม | 1,041ม ม . / 1,0411,000 มม |
| แรงขับเคลื่อนล้อสูงสุด | 280 กิโลนิวตัน | 280 กิโลนิวตัน | 280 กิโลนิวตัน | 280 กิโลนิวตัน | 280 กิโลนิวตัน |
| สูงสุด ความลึกในการขุดของคราด | 584 มม | / | / | 584 มม | 584 มม |
| สูงสุด ระยะห่างใต้ปลาย | 615 มม | / | / | 615 มม | 615 มม |
| ความสูงในการเอียงใบเกรด ( รูตรงกลาง ) | |||||
| ระบบกำลัง | |||||
| พิมพ์ | ระบบขับเคลื่อนไฮดรอสแตติกควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ด้วยวงจรคู่และการวนรอบปิด | ระบบขับเคลื่อนไฮดรอสแตติกควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ด้วยวงจรคู่และการวนรอบปิด | ระบบขับเคลื่อนไฮดรอสแตติกควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ด้วยวงจรคู่และการวนรอบปิด | ระบบขับเคลื่อนไฮดรอสแตติกควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ด้วยวงจรคู่และการวนรอบปิด | ระบบขับเคลื่อนไฮดรอสแตติกควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ด้วยวงจรคู่และการวนรอบปิด |
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ -F/R | สามารถปรับความเร็วได้หลายระดับ 0-10 กม ./ ชม | ความเร็วแปรผัน 0-10 กม ./ ชม | สามารถปรับความเร็วได้หลายระดับ 0-10 กม ./ ชม | สามารถปรับความเร็วได้หลายระดับ 0-10 กม ./ ชม | สามารถปรับความเร็วได้หลายระดับ 0-10 กม ./ ชม |
| การบังคับเลี้ยวและเบรค | การบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอสแตติก ; เบรกแบบเปียกหลายดิสก์ | การบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอสแตติก ; เบรกแบบเปียกหลายดิสก์ | การบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอสแตติก ; เบรกแบบเปียกหลายดิสก์ | การบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอสแตติก ; เบรกแบบเปียกหลายดิสก์ | การบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอสแตติก ; เบรกแบบเปียกหลายดิสก์ |
| ชุดเฟืองท้าย | |||||
| รัศมีการม้วนต่ำสุด | 3,610 มม | 3,140 มม | 3,140 มม | 3,610 มม | 3,610 มม |
| ช่วงล่าง | |||||
| พิมพ์ | |||||
| ระยะห่างของแต่ละข้อ | |||||
| ความกว้างตีนตะขาบ | |||||
| ประเภทตีนตะขาบ | |||||
| ความกว้างตีนตะขาบ - เดี่ยว | 510 มม | / | 92 มม | 560 มม | 560 มม |
| ความกว้างของตีนตะขาบ -APEX | / | 1,650 มม | 92 มม | / | / |
| ปริมาณตีนตะขาบ ( แต่ละด้าน ) | |||||
| ความยาวของสายพานบนพื้น | |||||
| ตีนตะขาบปริมาณ | 37 | 42 | 42 | 37 | 37 |
| ความยาวสายพานบนพื้น | 2,430 มม | 2,925mm | 2,925mm | 2,430 มม | 2,430 มม |
| ระยะจากกลางสายพาน | 1,880 มม | 2,300 มม | 2,300 มม | 1,880 มม | 1,880 มม |
| ปริมาณลูกกลิ้งสายพานตีนตะขาบ | 6 | 7 | 7 | 6 | 6 |
| ปริมาณลูกกลิ้งสายพาน ( แต่ละด้าน ) | |||||
| ปริมาณโรลเลอร์ตัวส่ง | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| ปริมาณโรลเลอร์ตัวส่ง ( แต่ละด้าน ) | |||||
| ระบบไฮดรอลิค | |||||
| พิมพ์ | ปิดศูนย์กลาง , ควบคุมนำร่อง | ปิดศูนย์กลาง , ควบคุมนำร่อง | ปิดศูนย์กลาง , ควบคุมนำร่อง | ปิดศูนย์กลาง , ควบคุมนำร่อง | ปิดศูนย์กลาง , ควบคุมนำร่อง |
| แรงดันระบบไฮดรอลิคของอุปกรณ์ | 19 MPa | 19 MPa | 19 MPa | 9 MPa | 19 MPa |
| Ripper แบบหลายก้าน | |||||
| พิมพ์ | |||||
| สูงสุด การเจาะทะลุ ( รูบน ) | |||||
| สูงสุด ระยะห่างใต้ปลาย ( รูด้านล่าง ) | |||||
| มุมปีน | |||||
| น้ำหนัก | |||||
| Ripper แบบฟันเดี่ยว | |||||
| พิมพ์ | |||||
| สูงสุด การเจาะทะลุ ( รูบน ) | |||||
| สูงสุด ระยะห่างใต้ปลาย ( รูด้านล่าง ) | |||||
| มุมปีน | |||||
| เลื่อนฟันไปด้านหลัง | |||||
| เลื่อนฟันไปด้านหน้า | |||||
| น้ำหนัก | |||||
| ความจุรีฟซ่อมบำรุง | |||||
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 320L | 320L | 320L | 320L | 320L |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | |||||
| ระบบระบายความร้อน | 45 ลิตร | 45 ลิตร | 45 ลิตร | 45 ลิตร | 45 ลิตร |
| ถังไฮดรอลิค | 140 ลิตร | 140 ลิตร | 140 ลิตร | 140 ลิตร | 140 ลิตร |
| กล่องเพลาหมุน ( แต่ละด้าน ) | 1.2 ลิตร | 1.2 ลิตร | 1.2 ลิตร | 1.2 ลิตร | 1.2 ลิตร |
| ห้องข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ | 24 ลิตร | 24 ลิตร | 24 ลิตร | 24 ลิตร | 24 ลิตร |
| ชุดเฟืองท้าย ( แต่ละด้าน ) | 30 ลิตร | 40 ลิตร | 40 ลิตร | 30 ลิตร | 30 ลิตร |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
