Type: | Engine Oil |
---|---|
Source: | Liquid Mineral Lubricants |
Composition: | 3/5000 Total Synthesis |
Property: | High and Low Temperature Lubricating Oil |
Certification: | SAE, ACEA, NSF, JASO, C5 |
Shape: | Liquid |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ความบริสุทธิ์และคุณภาพของโมเลกุลของน้ำมันสังเคราะห์ทั้งหมดสูงกว่าน้ำมันแร่ทำให้มีประสิทธิภาพเหนือกว่าในสภาพที่ไม่เอื้ออำนวย ความเสถียรต่อความร้อนความต้านทานต่อการออกซิเดชันและประสิทธิภาพการไหลของอุณหภูมิต่ำนั้นยอดเยี่ยมทำให้เหมาะกับช่วงอุณหภูมิที่กว้างขึ้น
* อ้างอิงจากผลการทดสอบ Sequence IX เทียบกับข้อกำหนดการทดสอบ API SP engine
** จากผลการทดสอบ Sequence OM646LA เทียบกับข้อกำหนดการทดสอบเครื่องยนต์ ACEA C5
ผลการทดสอบ Sequence IIIHH เทียบกับข้อกำหนดการทดสอบเครื่องยนต์ API SP ผลลัพธ์จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสภาพเครื่องยนต์อุณหภูมิและสภาพการขับขี่จริง
รายการ | ข้อมูลทั่วไป | วิธีการทดสอบ |
---|---|---|
เกรด SAE | 40 วัตต์ | T/T 14906 |
ความหนืดคิเนมาติก (100 º C), มม .2) | 13.8 | GB/T265 |
ความหนืดอุณหภูมิต่ำ , MPa·s | 6030 (-35 º C) | GB/T6538 |
จุดไหล , º C | -45 | GB/ T3535 |
การสูญเสียจากการระเหย ( ความผันผวนของการระเหย ), % | 11.8 | NB: /SH/T 0059 |
TBN (mgKOH/g) | 12.4 | SH/T 0251 |
ความทนทานต่อโฟม / การทรงตัว ( มล ./ มล .) | ซีเควนซ์ I (24 º C) | 5/0 |
ซีเควนซ์ II (93.5 º C) | 15/0 | |
ซีเควนซ์ III (24 º C) | 5/0 | |
ซีเควนซ์ IV (150 º C) | 50/0 | |
เถ้าซัลเฟอร์ ( ฤดู ), % | 1.1 | T/T 2433 |
ชื่อผลิตภัณฑ์ | เกรด SAE | ข้อมูลจำเพาะและการอนุมัติ | ประเภทยานพาหนะที่แนะนำ |
---|---|---|---|
KR9-T | 40 วัตต์ | API SP | ACEA A3/B4, A3/B3 |
KR9-T | 30 วัตต์ | ACEA C3, C2 | API Sn, MB- อนุมัติ 229.31 MB- อนุมัติ 229.51 MB- อนุมัติ 229.52 Renault RN0710, Renault RN0700 |
KR9-T | 20 วัตต์ | ACEA C5, VW508 00/509 00 | เหมาะสำหรับรถน้ำมันเบนซินและดีเซลที่มีระบบบำบัดไอเสีย GPF, DPF และ TWC |
KR9-T | 20 วัตต์ | ACEA C5 | เหมาะสำหรับรถน้ำมันเบนซินและดีเซลที่มีระบบบำบัดไอเสีย GPF, DPF และ TWC |
KR9-T | 20 วัตต์ | API SP, SN plus, ILSAC GF-6A | Ford WSS-M2C947-A, Chrysler MS เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินเกือบทุกประเภทและยังเหมาะสำหรับรถไฮบริดอีกด้วย |
KR9-T | 16 วัตต์ | API SP, SN plus, ILSAC GF-6B | เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินเกือบทุกประเภทโดยเฉพาะสำหรับรถญี่ปุ่น |
* โปรดตรวจสอบคู่มือผู้ใช้ของคุณสำหรับเกรดความหนืดและข้อมูลจำเพาะที่แนะนำสำหรับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งเสมอ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ