ข้อมูลจำเพาะ
คอมเพรสเซอร์อากาศชนิดสกรูแบบฉีดน้ำมัน 15 กิโลวัตต์ ( ปริมาณน้ำมันขาออกที่มีค่าไม่เกิน 3 ppm ชนิดอินเวอร์เตอร์ที่มีให้ )
คุณลักษณะของคอมเพรสเซอร์อากาศแบบสกรูฉีดน้ำมันคุณภาพสูง
ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
พิจารณาอย่างเต็มที่ในเรื่องการไม่ติดตั้งในระยะกำลังไฟการขาดเฟสการโหลดเกินกำลังมอเตอร์อุณหภูมิสูงเกินไปและการป้องกันแรงดันสูงเกินไป ชิ้นส่วนสำคัญที่ต้องใช้งานอยู่ทั้งหมดเช่นชุดอัดอากาศวาล์วแบริ่งมอเตอร์และข้อต่อเป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับโลก
ประหยัด
ไอศีที่มีชื่อเสียงนำเข้ามามีประสิทธิภาพสูงและมีอายุการใช้งานยาวนาน
ปิดเครื่องและปรับระดับความจุได้เป็น 100stepless และฟังก์ชันหยุดการทำงานอัตโนมัติของมอเตอร์เพื่อประหยัดพลังงาน
การออกแบบกล่องและการไหลเวียนของอากาศที่เหมาะสมช่วยลดผลกระทบต่อความจุที่เกิดจากแรงดันอากาศขาเข้าและอุณหภูมิให้น้อยที่สุด
ติดตั้งแผ่นกรองอากาศเข้ามาช่วยยืดอายุการใช้งานของวัสดุสิ้นเปลืองให้ยาวนานขึ้นและลดการบำรุงรักษาลงได้มาก
คุณภาพอากาศ
เพิ่มส่วนเกินของระบบระบายความร้อนสามารถควบคุมอุณหภูมิไอเสียภายในอุณหภูมิแวดล้อมได้บวกกับ 58 ~C ( การระบายความร้อนด้วยน้ำ≤ 40 ) ถังเก็บน้ำมันและอากาศแนวตั้งช่วยขจัดผลกระทบจากการแยกอย่างรุนแรง สามารถควบคุมปริมาณน้ำมันและอากาศที่ขยายขึ้นได้ภายใน 1 ppm
สะดวกสบาย
การควบคุม PLC ทำให้การควบคุมแบบรวมศูนย์ในหลายสถานีสะดวกยิ่งขึ้น หน้าจอ LCD แบบจีนการทำงานของเครื่องจะชัดเจนขึ้นเมื่อมีการใช้มาโนมิเตอร์ไฟแสดงสถานะการปนเปื้อนของไส้กรองอากาศหัวฉีดล้างกระจกทำความสะอาดระบบระบายความร้อนและพอร์ตจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงภายนอกการตรวจสอบและบำรุงรักษาจึงสะดวกมากขึ้น ด้วยแผงด้านข้างสี่แบบที่ออกแบบให้เปิดได้ง่ายทำให้สามารถเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและกรองได้ด้วยการเปิดแผงด้านข้างหนึ่ง เนื่องจากสามารถถอดชิ้นส่วนและทำความสะอาดตะแกรงกรองอากาศเข้าได้อุปกรณ์จึงเป็นเครื่องทำความสะอาดและรอบการเปลี่ยนน้ำมันและไส้กรองของเครื่องยนต์จะเป็น Iongen
รับรู้
การจัดวางระบบท่อและสายไฟที่เหมาะสมเป็นระเบียบชัดเจนและเรียบง่าย
ระบบดูดซับแรงสั่นสะเทือนช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน ชุดท่อไอเสียได้ติดตั้งอยู่ด้านในเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทำงานได้อย่างเงียบสนิท
ผสานรวมสีภายในและภายนอกเข้าด้วยกันอย่างกลมกลืน แผงควบคุมเคลือบด้วยสีฝุ่นเพื่อให้รูปลักษณ์สวยงามยิ่งขึ้น
| หมายเลขรุ่น |
ชั่วโมง -20S |
ชม . 30 วินาที |
ชั่วโมง - 50 |
HS-75S |
ความ ดันอากาศ / ไอเสีย
(M3/Min/Bar) |
2.6/7 |
3.0 |
6.4 |
10.3 |
| 2.4/8 |
3.6 |
6.2 |
9.6 |
| 2.2/10 |
2.4 |
5.8 |
8.5 |
| 1.7/12 |
2.2 |
4.6 |
7.6 |
| วิธีทำความเย็น |
ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| อุณหภูมิไอเสีย |
ระบายความร้อนด้วยอากาศ <A T + 15 º C น้ำเย็น≤40 º C |
| สารหล่อลื่น (L) |
18 |
22 |
50 |
| ระดับเสียง รบกวน dB(A) |
72±2 |
| เส้นทางการขับรถ |
สายพาน |
| ไดรเวอร์หลัก |
กำลัง ( กิโลวัตต์ ) |
15 |
22 |
37 |
55 |
| ความเร็ว (rpm) |
2950 |
1480 |
|
|
| เริ่มต้น |
ΔStart μ m |
| ไฟฟ้า |
3 PH 4 สาย 380 V/50Hz |
| ขนาด |
ความยาว มม |
1000 |
1100 |
1200 |
1700 |
| ความกว้าง มม |
800 |
900 |
1050 |
1240 |
| ความสูง มม |
1450 |
1300 |
1450 |
1650 |
| น้ำหนักสุทธิ กก |
650 |
700 |
900 |
1180 |
| ท่ออากาศออก " |
1 นิ้ว |
1.25 นิ้ว |
1.5 นิ้ว |
2 นิ้ว |
| เส้นผ่านศูนย์กลางท่อน้ำหล่อเย็น |
1.5 นิ้ว |
2 นิ้ว |
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
