พิมพ์: | กึ่งรถพ่วง |
---|---|
ความจุโหลด: | 50T |
การรับรอง: | CCC, ISO/TS16949 |
ฐานล้อ: | 7000 มม |
เหยียบ: | 22 มม |
เกรด: | สำหรับงานหนัก |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ขนาดโดยรวม ( ย *W*H) | 13000 × 2550 × 2000 มม |
การตั้งค่าคิงพิน | 1263 มม |
พื้นที่เพลา | 6550 มม +1310 มม .+1310 มม |
ความหนาของรถตู้ | 1 มม |
น้ำหนักเมื่อทดค่า | 866 กก |
เพย์โหลด | 50000 กก |
ก็ดีมาก | 58600 กก |
ความสูงของรถตู้ | 2000 มม |
ลำเสียงหลัก | 500,14 มม . 6 |
กำแพงด้านข้าง | เหล็กกล้า 16 # โปรไฟล์ |
พื้น | ฐานแบนหนา 3 มม |
การยิงแสงแบบ CrossBeam | ท่อรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า |
คิงพิน | Boku/Jst 3.5 ฟุตชนิดการเชื่อม |
อุปกรณ์สำหรับลงจอด | Tfoc/Jost 28T ทำงานสองด้าน |
เพลา | เพลา Fuwa ความจุ 16 ตัน / ชุด 3 ชิ้น |
ยาง | 12.00R20 |
RIM | 8.5-20 |
ระบบเบรก | ระบบเบรกแบบสองอากาศ , วาล์วฉุกเฉินแบบรีเลย์ WABCO, ไม่มีระบบ ABS |
ห้องเบรก | พิมพ์ 30/30 บนเพลาทั้งหมด |
กล่องเครื่องมือ | 1000 มม ., 1 ชิ้น |
โครงยางสำรอง | 2 ยูนิต |
แรงดันไฟฟ้า | 24 โวลต์ |
ช่องต่อ | 7 รู |
การทาสี | ตามคำขอของลูกค้า |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ