พิมพ์: | กึ่งรถพ่วง |
---|---|
ความจุโหลด: | 40T |
การรับรอง: | ISO 9001, CCC, ISO/TS16949 |
ฐานล้อ: | 7000 มม |
เหยียบ: | 1820 มม |
เกรด: | สำหรับงานเบา |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
หมายเลขรายการ | H9401CLXHJB | เป็นชุด | 240 | ||
แบรนด์ | CHHGC | พิมพ์ | การพ่วงแบบกึ่งรถพ่วง | ||
น้ำหนักสูงสุด | 33000 | น้ำหนักรวม ( กก .) | 39900 | ||
น้ำหนักขอบ ( กก .) | 6900 | ปริมาณเพลา | 3 | ||
ฐานเพลา ( มม .) | 5130 + 1310,5430 + 1310 + 1310 + 1310 | โหลดเพลา | 23920 มม . ค . 23990 ( ติดตั้งเพลา 3 ตัวเรียงติดกัน ) | ||
ปริมาณของสปริงแผ่นเหล็ก | 4 / 4 / 4 /2/2551 7 / 7 / 7 /1/2551 / 10 / 10 / 10 | ปริมาณยาง | 12 | ||
ขนาดยาง | 11.00R20 12PR,1 11.00-20 12PR,12R22.5 12PR | มุมเข้า / ออก | 15 | ||
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า / ด้านหลัง ( มม .) | 1950 | ฐานล้อ ( มม .) | 1840 / 1840,1820 / 1840 1820/1820 | ||
ความยาวโดยรวม | 11000 | โดยรวมแล้วกว้าง | 2500 | ||
ความสูงโดยรวม | 3750 / 3550/3350 | ความยาวรถตู้ | 10840 | ||
แวนแบบกว้าง | 2300/2330 | ความสูงของรถตู้ | 600 | ||
การโหลดอานสูงสุด | 15980/15910 | ||||
ตารางการกำหนดค่าพื้นฐานของผลิตภัณฑ์ทั่วไปห้ารายการ | |||||
พิมพ์ | ชนิดเบาพิเศษ | ประเภทของไฟ | ชนิดมาตรฐาน | กระดาษหนา | ชนิดทนทานพิเศษ |
ขนาดทั้งหมด ( ม .)( ย *w ) | 13 * 1.8 * 2.5 | 13 * 1.8 * 2.5 | 13 * 1.8 * 2.5 | 13 * 1.8 * 2.5 | 13 * 1.8 * 2.5 |
ความสูงของคานตามยาว | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
ข้อมูลจำเพาะของเพลทปีกด้านบน / ด้านล่าง | 1012 | 1214 | 14/16 | 16/16 | 16/20 |
ติดตั้งคานตามยาว | T5 | T6 | T6 | T8 | T10 |
ข้อมูลจำเพาะของลำแสงด้านข้าง | เหล็กกล้า 14 # ตัว | เหล็กกล้า 14 # ตัว | เหล็ก 16 ช่องสัญญาณ | เหล็ก 18 ช่องสัญญาณ | เหล็ก 20 ช่องสัญญาณ |
ความหนาของฐานรอง | T2 | T2 | T3 | T3 | T4 |
ข้อมูลจำเพาะของไฟส่องตลอดทั้งลำ | รูปทรงตัว W ที่อยู่ตลอดลำแสง | รูปทรงตัว W ที่อยู่ตลอดลำแสง | ท่อรูปสี่เหลี่ยม 80 * 40 | ท่อรูปสี่เหลี่ยม 80 * 40 | เหล็ก 10 ช่องสัญญาณ |
ระยะห่างของลำแสงทั้งหมด | ประมาณ 650 | ประมาณ 650 | ประมาณ 650 | ประมาณ 650 | ประมาณ 650 |
ประเภทแผงควบคุมเนื้อหา | แนวตั้งขนาดเล็ก | แนวตั้งขนาดเล็ก | แนวตั้งขนาดเล็ก | แนวตั้งขนาดใหญ่ | แนวตั้งขนาดใหญ่ |
ความกว้างของเสา | 180 | 180 | 180 | 220 | 220 |
ข้อมูลจำเพาะและจำนวนชุดเครื่องมือ | ชุดเครื่องมือ 2.5 ม . หนึ่งชุด | ชุดเครื่องมือ 2.5 ม . หนึ่งชุด | ชุดเครื่องมือ 2.5 หนึ่งชุด | ชุดเครื่องมือ 2.5 หนึ่งชุด | ชุดเครื่องมือ 2.5 หนึ่งชุด |
ข้อมูลจำเพาะของสปริงใบชา | ชนิด 10 แผ่น I | ชนิด 10 แผ่น I | ชนิด 10 แผ่น II | ชนิด 12 แผ่น I | ชนิด 12 แผ่น II |
ข้อมูลจำเพาะของหมุดยึด | 50 # | 50 # | 90 # | 90 # | 90 # |
ขาข้างที่รับน้ำหนัก | 8 ตันต่อครั้ง | 8 ตันต่อครั้ง | 28 ตันต่อครั้ง | 28 ตันต่อครั้ง | 28 ตันต่อครั้ง |
เส้นผ่านศูนย์กลางของหมุดแขนสมดุล | 50 มม | 50 มม | 50 มม | 50 มม | 75 มม |
แบริ่งตันที่สม่ำเสมอ | ต่ำกว่า 40 ตัน | ต่ำกว่า 50 ตัน | ต่ำกว่า 60 ตัน | ต่ำกว่า 70 ตัน | ต่ำกว่า 80 ตัน |
น้ำหนักขอบทาง | ประมาณ 7.3 ตัน | ประมาณ 7.5 ตัน | ประมาณ 8.9 ตัน | ประมาณ 9.4 ตัน | ประมาณ 10.7 ตัน |
ข้อมูลจำเพาะของรั้ว | ตัวเครื่องด้านหน้าในตัว เสามีความสำคัญและสูง 1.8 ม . ราวบันไดสูง 1.2 ม . และโครงสร้างของตัวถังด้านหลังจะเหมือนกันกับตัวถังด้านข้างระยะห่างระหว่างราวบันไดสองชั้นและระหว่างราวบันไดกับรั้วเท่ากับ 100 มม . และระยะห่างประมาณ 300 มม . ที่ส่วนรองรับรางด้านล่างจะเปิดลงด้านล่างส่วนแรกของราวบันไดด้านบนจะเปิดไปทางด้านหลัง และอีกช่องหนึ่งเป็นช่องเปิดแบบบานพับระยะห่างไม่สามารถปรับได้ 100 มม . ระหว่างราวและรั้วและที่การรองรับรางโดยรอบความสูงรวมของรั้ว + ราวจับสูงกว่า 1.2 ม . ( ไม่รวม 1.2 ม .) ก้านค้ำแบบยืดออกได้จะถูกเพิ่มเข้าไประหว่างเสาสองต้น ไม่มีหลังคาหรือแผงโค้งตัวเครื่องด้านหน้า / ด้านหลัง |
||||
ชื่อรายการ | การรับประกัน | ชื่อรายการ | การรับประกัน | |||
กรอบหลัก | กรอบรูป | 1 ปี | อุปกรณ์การวิ่ง | เพลา | 6 เดือน | |
ส่วนรับแรงกระแทก | 6 เดือน | แบริ่งเพลา | 3 เดือน | |||
King Pin | 1 ปี | ดุมล้อ | 3 เดือน | |||
แขนสมดุล | 3 เดือน | ยาง | 6 เดือน | |||
ชื่อรายการ | การรับประกัน | ชื่อรายการ | การรับประกัน | |||
อุปกรณ์เบรค | ดรัมเบรก | 3 เดือน | อุปกรณ์สนับสนุน | อุปกรณ์สำหรับลงจอด | 6 เดือน | |
ส่วน BRKE | 3 เดือน | โครงสำรองของล้อ | 6 เดือน | |||
ที่เก็บอากาศ | 6 เดือน | |||||
ชื่อรายการ | การรับประกัน | |||||
อื่นๆ | ใบไม้ผลิ | 3 เดือน | ||||
ไดอะแฟรมห้องเบรค | 3 เดือน | |||||
วาล์วรีเลย์ฉุกเฉิน | 3 เดือน | |||||
เบรก | 3 เดือน | |||||
วาล์วรีเลย์ | 3 เดือน |
** การออกแบบทางวิทยาศาสตร์และการประกันคุณภาพ
การออกแบบจะดำเนินการตามพารามิเตอร์จริงของรถแทรกเตอร์และรถพ่วงในกระบวนการออกแบบเพื่อให้ไปถึงระดับที่ดีที่สุดของประสิทธิภาพการขนส่งยานพาหนะทั้งหมด
* โครงสร้างคุณลักษณะเฉพาะของลำแสงยาวช่วยให้มั่นใจว่าลำแสงจะลดลงแม้จะมีอายุการใช้งานนานก็ตาม ไม่มีคานขวางหักงอ
ตามการวิเคราะห์เชิงกลโครงสร้างแคมเบอร์โดยรวมที่ไม่เหมือนใครของลำแสงแนวยาวถูกนำมาใช้เพื่อให้มั่นใจว่าอายุการใช้งานลดลงโดยไม่มีคานขวางและประหยัดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงภายใต้โหลดแบริ่งเดียวกันและสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจสูงสุดให้กับผู้ใช้
** วัสดุเหล็กคุณภาพและชิ้นส่วน OEM ช่วยให้มั่นใจในคุณภาพและสภาพของผลิตภัณฑ์
วัตถุดิบและชิ้นส่วนของรถกึ่งพ่วงได้นำเอาผลิตภัณฑ์จากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงทั้งในประเทศและต่างประเทศมาใช้ซึ่งชิ้นส่วนโครงสร้างที่สำคัญได้รับการจัดหาโดยบริษัทให้ทำการหล่อซึ่งเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์รายใหญ่ที่สุดของจีน
ระบบกันสะเทือน ** ช่วยกำจัดการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอและผิดปกติ
ใช้ระบบกันสะเทือนที่เป็นลักษณะเฉพาะใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าเพลาส่งผ่านโหลดได้สมดุลและขจัดการสึกหรอของยางที่ผิดปกติวงแหวนแบบล็อกสำหรับเพลาเป็นชิ้นส่วนที่ได้รับการหล่อแบบเต็มซึ่งแหวนสแน็ปด้านล่างเป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรเพื่อรับประกันความมั่นคงและความปลอดภัยของรถยนต์ได้ดียิ่งขึ้น
** โครงสร้างเหล็กพิเศษและรางที่มีลักษณะพิเศษปราศจากการเสียรูปและน้ำหนักที่ไม่มีการทำงานที่น้ำหนักถ่วงที่เบากว่า
รางทั้งหมดของรถกึ่งพ่วงจะเชื่อมจากท่อเหล็กสี่เหลี่ยมที่มีความแข็งแรงสูงโดยมีความแข็งแรงเบาความแข็งแรงสูงความต้านทานการเปลี่ยนรูปสูงและชิ้นส่วนที่ไม่มีการผิดรูป
ได้คุณสามารถซื้อตัวอย่างเพื่อทดสอบคุณภาพได้ MONO ของเรา มี 1 ชุด
2 เวลาจัดส่งคืออะไรและคุณจะลดราคาได้หรือไม่
ขึ้นอยู่กับคำสั่งซื้อของคุณ เวลาส่งสินค้าจะอยู่ภายใน 15 วันหลังจากที่เราได้รับการชำระเงินล่วงหน้า หากคุณสั่งซื้อสินค้าในปริมาณมากแน่นอนว่าราคาอาจลดลงได้
3 ฉันสามารถปรับแต่งการออกแบบภาพวาดและตัวอย่างภาพยนตร์ได้หรือไม่
ใช่เรานำเสนอการออกแบบและโลโก้ที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการสำหรับประเภทที่เหมาะสม
4 วิธีการชำระเงินคืออะไร
TT 30 % เป็นเงินฝาก , ยอดดุลก่อนจัดส่งภายในต . ต . หรือ L/C ทันทีที่เห็น
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ