เพลาเกียร์ 3 เพลา Trandem Tremem Drop Side Cargo ของการขนส่งแบบ Hot Sale แบบหยิบ รถพ่วงรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุก
ที่มีลักษณะเฉพาะ
1 โครงสร้าง ด้านข้างของโครงสร้างแคมเบอร์ตัวบน : ตาม การวิเคราะห์เชิงกล โครงสร้างแคมเบอร์โดยรวมของ คานตามแนวยาวที่ไม่เหมือนใคร นั้นใช้ เพื่อให้ แน่ใจว่า คาน ขวางทางลดลงได้ตลอดอายุการใช้ งานและ ประหยัด การ ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ภายใต้โหลดแบริ่งเดียวกันและสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจสูงสุดให้กับผู้ใช้
กระบวนการที่ซับซ้อน : ชิ้นส่วนหลัก ของรถยนต์ จะถูกประกอบขึ้น โดย อุปกรณ์ขั้นสูง เชื่อมคานขวาง โดย เครื่อง เชื่อมอาร์คการติดตามอัตโนมัติแบบเต็มรูปแบบ ล้อ และ เพลา จะ ถูกประกอบ โดย เครื่องจักรประกอบและ ฐานล้อ จะได้รับการรับประกัน โดย การวัดระยะห่างของอุปกรณ์ 2
ระบบกันสะเทือน 3 ระบบ กันสะเทือนแบบใหม่ที่มีลักษณะเฉพาะ และ ระบบ กันสะเทือนแบบ US Holland ที่นำเข้า มามี โหลดที่สมดุล ระหว่าง เพลาต่างๆ มุมก้านยึดของระบบ ได้ รับการออกแบบอย่างเหมาะสม เพื่อลด แรงเสียดทานทันที ระหว่าง ยางและ พื้น และ ยาง ที่ผิดปกติใน ระหว่างการใช้งานบ่อย แหวนสแน็ป สำหรับ เพลา มี อยู่หนึ่งตัว ของการหล่อในตัว
เพลา : เพลาเลือก ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ จาก โรงงานระดับมืออาชีพโดยมี กำลังการผลิตสูง และ การเปลี่ยนรูปที่ยากนอกจากนี้ ระบบ เบรกป้องกันล็อค (ABS) ที่ มีชื่อเสียงในประเทศหรือต่างประเทศสามารถ ตัด การลื่นไถลของ ด้านข้างและการลอยของรถ ได้อย่างมีประสิทธิภาพเนื่องจาก การล็อค ล้อ ในกรณี ฉุกเฉิน และ การปรับปรุงการเบรก 4 ความปลอดภัยในการขับขี่ ยานพาหนะ
5 น้ำหนัก ขณะไม่ทำงาน : การลดน้ำหนักบางส่วน ใน หลายส่วน ภายใน สถานที่ เพื่อรับประกัน ความแข็งแกร่งของโครงสร้างในขณะที่ ลด น้ำหนักที่ไม่ทำงาน รับประกันความจุของลูกปืนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
6 พื้นผิวลูกปืนต่ำ : โครงสร้างส่วนคอห่านเสริม ของลำแสง ช่วยลด ความสูง ของพื้นผิวแบริ่งลด จุดศูนย์ถ่วงและ เพิ่ม ความปลอดภัยในการขนส่ง
7 การออกแบบที่ทำจากมนุษย์ :
→ อุปกรณ์จำกัดสัญญาณ ถูกเพิ่ม ใน ล็อคการหมุน เพื่อให้ การขนส่งปลอดภัยยิ่งขึ้น ;
→ การออกแบบ ด้ามจับแบบหมุน มี ความสวยงาม และสง่างาม และใช้งานง่าย
→ ด้ามจับสำหรับใช้งาน ของ ล็อคป้องกันการหมุนด้านหน้า อยู่ ภายใน โครงของด้านหน้า เพื่อป้องกัน ไม่ ให้ด้ามจับทำให้อุปกรณ์ เสริม ของตัวเครื่องเป็นรอยขีดข่วน
→ มีการ เพิ่มวาล์วสามทิศทางสองตัว เข้า ไปในระบบเบรค เพื่อ เพิ่ม ความปลอดภัย ของ เบรคมือ
ระบบไฟฟ้า : ระบบไฟฟ้า นำ ชุดสายไฟผนึกแบบสมบูรณ์จาก แบรนด์ดังในประเทศ มาใช้หลอดไฟ LED ใหม่ มี ความเข้มแสงสูง และ การรับรู้แสงการ แทรกซึมของละอองสูง ประสิทธิภาพการทำงานที่ล้าสมัย และ อายุการใช้งานยาวนาน 8
9 ขั้นตอนการเชื่อม : การ เชื่อมแบบเฟรมและแบบด้านบน ทั้งหมด จะถูกบีบอัด อย่างแน่นหนา ด้วย การหนีบแบบไฮดรอลิคอัดลม เกียร์อัตโนมัติ และ การเชื่อมเครื่องมือขนาดใหญ่อื่นๆ ควบคุม การเปลี่ยนรูปการเชื่อมได้อย่างมีประสิทธิภาพ และ รับประกัน ความเรียบและข้อกำหนดทางเทคนิค โมเดลการเปลี่ยนเม็ดงาน ทำให้ การเชื่อมมีความแข็งแรง ; ระบบเอียงไฟฟ้า ควบคุม ความผิดเพี้ยนของชิ้นส่วนอะไหล่ในกระบวนการผลิตการ เชื่อมผสมก๊าซ ทำให้การเชื่อมเป็นการเชื่อม คุณภาพ
10 งานพ่นสี : ใช้ งานฝีมือเคลือบเงาอบสอง ครั้งเคลือบด้านบน สองครั้ง และ ตรวจจับ ได้ อย่างเข้มงวดตามมาตรฐานระดับประเทศ สำหรับ ความหนาของฟิล์ม เพื่อ รับประกัน คุณภาพสี และ ความสว่าง
ข้อมูลจำเพาะ
| น้ำหนักรวม |
28000 กก |
| โหลดสูงสุด |
45000 กก |
| น้ำหนักเมื่อทดค่า |
6000 กก |
| ฐานล้อ |
7180 + 1310 + 1310 ( มม .) |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง |
10R22.5 10PR ( ยางดูดฝุ่น หรือ ราง ) |
| จำนวน ยาง |
12 |
| ยี่ห้อเพลา |
FUWA ( เลือกได้ BPW) |
| จำนวน เพลา |
3 |
| เพลาโหลด |
20000 กก |
| ชิ้น ของใบไม้สปริง |
10 ( ปี 8 ) |
| ส่วนรับแรงกระแทก |
ระบบกันสะเทือนแบบแข็งชนิดเหล็กปั๊มแยก อิสระ ( ระบบกันสะเทือนด้วยลม ) |
| มุมออกเดินทาง |
14.5 |
| เหลื่อมหน้า / หลัง |
2100 มม |
| ขนาดภายนอก ( ย *W*H) |
13000X2500X2990 ( มม .) |
| ขนาดภายใน ( ย *W*H) |
12820X2350X600 ( มม .) |
| วัสดุ ของลำเสียงหลัก |
แผ่นแมงกานีส 235B ที่เชื่อมด้วยอาร์คใต้น้ำอัตโนมัติ |
| ระบบเบรก |
ABS:CM2XL-4S/2K ( อุปกรณ์เสริม ) |
| ห้องอากาศเบรก |
ห้องดับเบิลและห้องเดี่ยวสี่ห้อง |
| ข้อมูลจำเพาะอื่นๆ |
ความสูงสูงสุด ของ อุปกรณ์ป้องกันด้านหลัง จาก พื้น คือ 550 มม . และ หน้าตัด คือ 140 มม .X55 มม . |
| การใช้งาน |
เหมาะ สำหรับ การขนส่งสินค้าที่ บรรทุกขนาดกลาง / ระยะไกลสำหรับสินค้าที่บรรทุกขนาดใหญ่และสินค้าที่บรรทุกระหว่างกลาง / แบบหนัก |
คำอธิบายอื่นๆ |
ทั้งร่างกาย ใช้ เหล็ก ที่ มีคุณภาพดี และ ผลิต โดย ทักษะขั้นสูง และ กระบวนการบริหารจัดการที่เข้มงวด
โครง ใส่เป็น โครงสร้างแผ่น ใย แมงกานีส สูง จาก 400 มม . ถึง 550 มม . ที่เชื่อม แผ่นหน้าแปลนด้านบนและด้านล่าง เข้าด้วยกัน และ ลำแสง จะส่อง ผ่าน ลำกล้องตามแนวยาว ทำให้ ทั้งสองส่วน เป็น หน่วยที่แข็งแรงมาก โดย การเชื่อมอาร์คใต้น้ำอัตโนมัติ
เฟรม โดยใช้ กระบวนการผลิตแบบ PEen |
-- ส่วนประกอบหลัก ของระยะเวลาการรับประกัน ( ดู ตาราง )
ชื่อรายการ |
การรับประกัน |
ชื่อรายการ |
การรับประกัน |
กรอบรูปหลัก
|
กรอบรูป |
1 ปี |
อุปกรณ์การวิ่ง
|
เพลา |
3 เดือน |
ส่วนรับแรงกระแทก |
3 เดือน |
แบริ่งเพลา |
3 เดือน |
King Pin |
1 ปี |
ดุมล้อ |
3 เดือน |
แขนสมดุล |
3 เดือน |
ยาง |
6 เดือน |
อุปกรณ์เบรค
|
ดรัมเบรก |
3 เดือน |
อุปกรณ์สนับสนุน
|
อุปกรณ์สำหรับลงจอด |
3 เดือน |
ห้องเบรก |
3 เดือน |
รถตักล้อยางสำรอง |
3 เดือน |
ที่เก็บอากาศ |
3 เดือน |
|
|
ชื่อรายการ |
การรับประกัน |
อื่นๆ
|
ใบไม้ผลิ |
3 เดือน |
ไดอะแฟรมห้องเบรค |
3 เดือน |
วาล์วรีเลย์ฉุกเฉิน |
3 เดือน |
ผ้าเบรค |
3 เดือน |
วาล์วรีเลย์ |
3 เดือน |
ผลิตภัณฑ์ของเรา
การบรรจุและ การส่งมอบ
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์ : |
n/M, ในรูปแบบภาพเปลือยหรือทำบรรจุภัณฑ์ตามความต้องการด้านความละเอียดของสินค้าที่กำหนดเอง |
| รายละเอียดการส่ง : |
ภายในวันทำงาน 15 วันหลังจากได้รับ L/C หรือมัดจำ |
เวิร์กช็อป
คำถามที่พบบ่อย
1 ฉันสามารถ มีตัวอย่างของรถพ่วงประเภทนี้เพื่อทดสอบคุณภาพได้หรือไม่
ได้คุณสามารถซื้อตัวอย่างเพื่อทดสอบคุณภาพได้ MONO ของเรา มี 1 ชุด
2 เวลาจัดส่งคืออะไรและคุณจะลดราคาได้หรือไม่
ขึ้นอยู่กับคำสั่งซื้อของคุณ เวลาส่งสินค้าจะอยู่ภายใน 15 วันหลังจากที่เราได้รับการชำระเงินล่วงหน้า หากคุณสั่งซื้อสินค้าในปริมาณมากแน่นอนว่าราคาอาจลดลงได้
3 ฉันสามารถปรับแต่งภาพวาดและโลโก้ได้หรือไม่
ใช่เรามีโลโก้ที่ปรับแต่งได้สำหรับทุกประเภท
4 วิธีการชำระเงินคืออะไร
TT 30 % เป็นเงินฝาก , ยอดดุลก่อนจัดส่งภายในต . ต . หรือ L/C ทันทีที่เห็น
ทำไม ต้องเป็นเรา
ตั้งแต่ ปี 1995 มีประสบการณ์มากกว่า 1 ปี
รับประกัน 2 - 2 ปี สำหรับ รถพ่วงทั้งหมด
3 โซลูชันการขนส่งทางเศรษฐกิจความน่าเชื่อถือความปลอดภัย
4 การ ผลิตตาม ความต้องการ
การ ควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดการ ประกันคุณภาพที่ไม่มีวันล้าสมัย 5 ครั้ง
6 - ตัวอย่างและ จัดส่งทันที
7 - บริการหลังการขาย พร้อม ให้บริการอีเมล์จะได้รับการตอบ กลับภายใน 8 ชั่วโมง
ข้อดีของเรา
1 ด้วย บริษัทผลิตกึ่งรถพ่วงที่มีประสบการณ์ สูง ในการนำเสนอ รถพ่วงคุณภาพสูงและราคาประหยัด ให้แก่ ลูกค้ารายสำคัญทั่วโลกของเรา
2 - ทีมงานมืออาชีพ ที่มีประสบการณ์ ใน ตลาดระหว่างประเทศ และ มี ความสามารถทางเทคนิคที่แข็งแกร่ง เพื่อ การกำหนดต้นทุน ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3 - จำหน่าย ได้ดี ใน ตลาดต่างประเทศ เช่น ตลาดแอฟริกา ( ซูดาน แองโกลา ซิมบับเว ไลบีเรีย จิบูตี คองโก , เคนยา , กานา เป็นต้น ), ตะวันออกกลาง , เอเชียใต้ และ ตลาดอเมริกาใต้
รับประกัน 2 - 4 ปี สำหรับ รถ พ่วงทั้งหมด และ จัดส่งตรงเวลา
การควบคุมคุณภาพ
1 สำหรับ รถพ่วงแต่ละเครื่อง เรา ควร ทำการทดสอบ และ ตรวจสอบ คุณภาพ
2 เรา มอบใบรับรองการตรวจสอบ ตาม ความต้องการของลูกค้า สำหรับ ตัวอย่างภาพยนตร์ที่ ได้รับ การรับรองจากบุคคลที่สาม บริษัท
3 เรา ให้การรับรองคุณภาพที่โดดเด่น
4 - ไม่ มีการร้องเรียนเรื่องคุณภาพ เป็น เวลา 9 ปี
บริการ และ การสนับสนุนที่สมบูรณ์แบบ
1 เมื่อใดก็ตาม ที่ต้องการความน่าเชื่อถือความปลอดภัยและเศรษฐกิจ ก็ มีทางแก้ไขปัญหา CHHGC ให้ บริการสินค้ากึ่งพ่วงคุณภาพดี ที่สุดสำหรับ ลูกค้าที่มีค่าทั่วโลก
2 พร้อม ด้วยการรองรับชิ้นส่วนประกอบรถพ่วงแบบเต็มรูปแบบ ชิ้นส่วนอะไหล่ ที่จัดส่ง ภายใน 3 วัน
3 พิจารณา ถึงความต้องการของลูกค้าอย่างจริงจัง และ เปิดรับ โหมดความร่วมมือที่แตกต่างกัน
4 - สร้าง แบบตัวอย่างมืออาชีพ
5 ให้ความสำคัญกับ บริการหลังการขาย และ การบำรุงรักษาผลิตภัณฑ์
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
