รถพ่วงแบบกึ่งรถกึ่งรถพ่วงแบบแท่น / รถกึ่งรถบรรทุกแบบจีน

• Type: Semi-Trailer
• Load Capacity: 40t
• Certification: CE, ISO9001, ISO/TS16949
• Wheel Base: 6800mm+1310mm+1310mm
• Tread: 1820mm
• Grade: Light Duty
• ไม่ใช่ ของรุ่น: CHHGC4039
• Types of Suspension Systems: Spring Suspention
• Shape: Side Wall
• Axle Number: 3
• Tire Number: 12
• Self-dumping: Not Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: ABS Anti-lock Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• ชื่อผลิตภัณฑ์: กึ่งรถพ่วงคอนเทนเนอร์แท่นสแกน
• เพลา: เพลา 3jsaf, AQ, fuwa, bpw หรือ stey, 13T
• จำนวนยาง: 11.00 20 12.00 20 ยูนิต
• ใบไม้ผลิ: 10 / 10/10
• ระบบเบรก: ABS
• สี: สีเหลืองสีขาวสีแดงสีน้ำเงินหรือแบบกำหนดเอง
• เครื่องลงจอด: การทำงานด้านเดียวหรือการทำงานแบบสองด้าน , st.
• คิงพิน: ขนาด : 50 # (10′) 2 หรือ 90 #(128′); 3.5
• ล็อค: 12 เซ็ต
• ห้องเบรค: 4 เท่า , 2 เท่า
• แพคเพจการขนส่ง: Standard Export Packing
• ข้อมูลจำเพาะ: 12340*2490*1600mm
• เครื่องหมายการค้า: CHHGC
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 87163910
• กำลังการผลิต: 500 PCS/ Month

คำอธิบายสินค้า

เทรลเลอร์กึ่งกระจกแท่น / เทรลเลอร์แบบกึ่งจีน


---Specifications :

1 ผู้จัดให้บริการรถกึ่งพ่วงคอนเทนเนอร์แบบ Flatbed / รถพ่วงกึ่งจีน  
2 ISO, CE,BV,


----- คำอธิบายผลิตภัณฑ์    ของรถกึ่งพ่วง :
 

ทั่วไป
ขนาดโดยรวม	12340mm*2490 มม .*1600 มม
น้ำหนักเมื่อทดค่า	7630 กก	การรับน้ำหนัก	40 ตัน
การตั้งค่า King Pin	1240 มม	เหลื่อมหลัง	1690 มม
ติดตาม	1840 มม	ฐานล้อ	6800ม ม +1310 มม .+1310 มม
อุปกรณ์การวิ่ง
ส่วนรับแรงกระแทก	ระบบกันสะเทือนสปริงใบ 11 ชิ้นพร้อมคานปรับสมดุล
ยางรถยนต์	11.00 20 12.00 20 ยูนิต
เพลา	3JSAF,AQ,FUWA, BPW หรือเพลา STYR, ความจุ 13T
เบรก	ระบบเบรกแบบลมคู่ , วาล์วรีเลย์ฉุกเฉิน WABCO; T30/6+T30 30 ห้องอากาศ ; เบรกมือ
ใต้เฟรม
ลำเสียงหลัก	โลหะผสมอ่อน (16Mn) เป็นการเชื่อมอาร์คใต้น้ำอัตโนมัติ
Cross Beam	อัลลอยอ่อน Q35
King Pin	ขนาด : 50 # (1' 2 หรือ 90 #(1' 3.5 ฟุต ); ประเภท : เชื่อมหรือประกอบ
อุปกรณ์สำหรับลงจอด	การทำงานด้านเดียวหรือการทำงานแบบคู่ความจุไฟฟ้าสถิต 30 ตัน
บิดล็อค	12 ล็อกแบบเกลียว
พื้นแท่นสแกน
	แผ่นหมากรุก , ความหนา 3 มม
กล่องเครื่องมือ	กล่องเครื่องมือ 1 กล่อง , ความยาว 1.5 ม
ไฟฟ้าและสี
ไฟและแผ่นสะท้อน	ไฟหลัง , แผ่นสะท้อนด้านหลัง , ไฟเลี้ยวที่ระบุไว้ , แผ่นสะท้อนด้านข้าง , ไฟตัดหมอก , ไฟป้ายทะเบียน
การเดินสาย	24 โวลต์ 6 สาย
อากาศ / อุปกรณ์ ช่องเสียบ	คอนเนคเตอร์อากาศมาตรฐาน ISO ช่องเสียบปลั๊ก 24 V 7 ขา
ลงสี	การพ่นทรายก่อนทาสีจะมีสีตามคำขอ

 

-- ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์ :


1 การออกแบบเชิงวิทยาศาสตร์ และ  การรับรองคุณภาพ :
 การออกแบบ  ที่ดำเนินการ  ตาม    พารามิเตอร์จริง   ของรถแทรกเตอร์ และ รถพ่วง ใน   กระบวนการออกแบบเพื่อให้  ไปถึง  ระดับที่ดี ที่สุดของ    ประสิทธิภาพการขนส่งยานพาหนะทั้งหมด

ลักษณะเฉพาะ โดยรวมของ     โครงสร้างของคานตามยาว 2 มม  
ช่วย ให้มั่นใจว่าคาน    ขวางทางลงได้ตลอดอายุการใช้งานโดยไม่ต้องก้มตัว : ตาม    การวิเคราะห์ทางกล    โครงสร้างแคมเบอร์โดยรวมของ    คานแนวยาวที่ไม่เหมือนใคร  ถูกนำมาใช้  เพื่อให้ แน่ใจว่า  จะสามารถลดการโค้งงอลงได้ตลอดอายุการใช้   งานและ  ประหยัด การ ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ภายใต้   โหลดแบริ่งเดียวกัน และ    สร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจสูงสุด ให้ กับผู้ใช้

3  วัสดุเหล็กคุณภาพ และ  ชิ้นส่วน OEM  
ตรวจสอบ คุณภาพ และ สภาพ  ของผลิตภัณฑ์

4  ระบบกันสะเทือนตามลักษณะเฉพาะ
 กำจัด    การสึกหรอของ  ยางที่ไม่สม่ำเสมอและผิดปกติ

โครงสร้าง เหล็กพิเศษ และ  ราวกันตกที่เป็นลักษณะเฉพาะ 5  
 มี ลักษณะที่ปราศจากการเสียรูป และ   น้ำหนักที่ไม่มีการวัด

6 ขั้นตอนการเชื่อม : การ   เชื่อมแบบเฟรมและแบบด้านบน  ทั้งหมด จะถูกบีบอัด อย่างแน่นหนา ด้วย  การหนีบแบบไฮดรอลิคอัดลม เกียร์อัตโนมัติ และ    การเชื่อมเครื่องมือขนาดใหญ่อื่นๆ ควบคุม  การเปลี่ยนรูปการเชื่อมได้อย่างมีประสิทธิภาพ และ รับประกัน     ความเรียบและข้อกำหนดทางเทคนิค  โมเดลการเปลี่ยนเม็ดงาน ทำให้   การเชื่อมมีความแข็งแรง ;   ระบบเอียงไฟฟ้า ควบคุม      ความผิดเพี้ยนของชิ้นส่วนอะไหล่ในกระบวนการผลิตการ  เชื่อมผสมก๊าซ ทำให้การเชื่อมเป็นการเชื่อม     คุณภาพ

7 งานพ่นสี : ใช้    งานฝีมือเคลือบเงาอบสอง ครั้งเคลือบด้านบน  สองครั้ง และ ตรวจจับ    ได้    อย่างเข้มงวดตามมาตรฐานระดับประเทศ สำหรับ  ความหนาของฟิล์ม เพื่อ รับประกัน   คุณภาพสี และ ความสว่าง
 
8 กระบวนการที่ซับซ้อน :
  ชิ้นส่วนหลัก ของ  รถยนต์  จะถูกประกอบขึ้น โดย  อุปกรณ์ขั้นสูง  คานขวางตามยาว  จะเชื่อม โดย        เครื่องเชื่อมอาร์คแบบจมน้ำอัตโนมัติที่นำเข้าทั้งหมด ล้อ และ เพลา  จะถูกประกอบ โดย  เครื่องจักรประกอบและ   ฐานล้อ  จะได้รับการรับประกัน โดย   อุปกรณ์การวัดระยะห่าง

9 ระบบกันสะเทือน :
    ระบบกันสะเทือนแบบใหม่ที่เป็นเอกลักษณ์ และ     ระบบกันสะเทือนแบบ US Holland ที่นำเข้า มามี  โหลดสมดุล ระหว่าง  เพลาต่างๆมุม  ก้านยึด  ของ ระบบ  ได้ รับการออกแบบอย่างเหมาะสม  เพื่อลด   แรงเสียดทานระหว่าง  ยาง และ พื้น และ    การสึกหรอของยางที่ผิดปกติ ในระหว่าง   การใช้งานบ่อย  แหวนสแน็ป สำหรับ เพลา เป็น หนึ่ง ใน   การหล่อในตัว

เพลา 10
 เพลา เลือก   ใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ จาก   โรงงานระดับมืออาชีพซึ่งมี   ความสามารถในการผลิตสูง และ  การเปลี่ยนรูปที่ยากนอกจากนี้  ระบบ  เบรกป้องกันล็อค (ABS) ที่เป็นอุปกรณ์เสริม    จาก แบรนด์ที่มีชื่อเสียงในประเทศหรือต่างประเทศ ยัง  สามารถขจัด   การลื่นไถลและ  การลอย  ของยานพาหนะ เนื่องจาก  การล็อค  ล้อ  ในกรณี   ที่มีการเบรกฉุกเฉิน และ การปรับปรุง    ความปลอดภัยในการขับขี่   ยานพาหนะ

11 น้ำหนัก  ขณะวัดที่จุดศูนย์ตาย :
   การลดน้ำหนักบางส่วน  จะดำเนินการ ใน  หลายส่วน ภายใน  สถานที่  ซึ่งรับประกัน   ความแข็งแกร่งของโครงสร้างในขณะที่ ลด   น้ำหนักที่ไม่มีผลรับ     ประกันความจุของลูกปืนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

12  พื้นผิวลูกปืนต่ำ :
    โครงสร้างก้านคอห่านเสริม ของ ลำแสง  ช่วยลด  ความสูง   ของพื้นผิวแบริ่งลด   จุดศูนย์ถ่วงและ เพิ่ม   ความปลอดภัยในการขนส่ง

13 การออกแบบที่ทำจากมนุษย์ :
→ อุปกรณ์จำกัดสัญญาณ  ถูกเพิ่ม ใน   ล็อคการหมุน เพื่อให้   การขนส่งปลอดภัยยิ่งขึ้น ;
→ การออกแบบ    ด้ามจับแบบหมุน มี ความสวยงาม  และสง่างาม   และใช้งานง่าย
→  ด้ามจับสำหรับใช้งาน ของ    ล็อคป้องกันการหมุนด้านหน้า  อยู่ ภายใน    โครงของด้านหน้า   เพื่อป้องกัน  ไม่  ให้ด้ามจับทำให้อุปกรณ์  เสริม   ของตัวเครื่องเป็นรอยขีดข่วน
→   มีการ  เพิ่มวาล์วสามทิศทางสองตัว เข้า   ไปในระบบเบรค เพื่อ เพิ่ม  ความปลอดภัย ของ  เบรคมือ

14 ระบบไฟฟ้า :
  ระบบไฟฟ้า นำ     ชุดสายไฟที่ผนึกแน่นสนิทอย่างแท้จริง มาจาก   แบรนด์ที่มีชื่อเสียงในประเทศ หลอดไฟ LED ใหม่ที่   มี   ความเข้มของแสงและ   การรับรู้แสงสูง  การแทรกซึมของละอองสูง  ประสิทธิภาพการทำงานที่ล้าสมัย และ   อายุการใช้งานที่ยาวนาน


-- บรรจุ ภัณฑ์และ การจัดส่ง :
 
  3 สินค้าเปลือยสินค้าแบบ 1 ชิ้น เรียงซ้อน กัน ( โดย   การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ , การจัดส่งสินค้าแบบ Ro-ro หรือ การ ขนส่งทางบก )  
 
 ตัด   ส่วนหลัง ซึ่ง  สามารถโหลด  ได้สองชุด    ในภาชนะขนาด 2 ฟุต หนึ่งอัน
 
2 ให้  รถพ่วง ยังคงความเป็นต้นแบบ แต่ โหลด  ชุดสองชุด ลง   ในคอนเทนเนอร์ขนาด 45 ฟุตหนึ่งอัน
 
การแสดงจากโรงงาน :