รถพ่วงแบบประหยัดสำหรับงานหนักที่มีผนังด้านข้าง 60 ตัน
----- เทศผลิตภัณฑ์
1 โครงสร้างด้านข้างของโครงสร้างแคมเบอร์ตัวบน : ตามการวิเคราะห์เชิงกลโครงสร้างแคมเบอร์โดยรวมของคานตามแนวยาวที่ไม่เหมือนใครนั้นใช้เพื่อให้แน่ใจว่าคานขวางทางลดลงได้ตลอดอายุการใช้งานและประหยัดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงภายใต้โหลดแบริ่งเดียวกันและสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจสูงสุดให้กับผู้ใช้
กระบวนการที่ซับซ้อน : ชิ้นส่วนหลักของรถยนต์จะถูกประกอบขึ้นโดยอุปกรณ์ขั้นสูงเชื่อมคานขวางโดยเครื่องเชื่อมอาร์คการติดตามอัตโนมัติแบบเต็มรูปแบบล้อและเพลาจะถูกประกอบโดยเครื่องจักรประกอบและฐานล้อจะได้รับการรับประกันโดยการวัดระยะห่างของอุปกรณ์ 2
ระบบกันสะเทือน 3 ระบบกันสะเทือนแบบใหม่ที่มีลักษณะเฉพาะและระบบกันสะเทือนแบบ US Holland ที่นำเข้ามามีโหลดที่สมดุลระหว่างเพลาต่างๆมุมก้านยึดของระบบได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสมเพื่อลดแรงเสียดทานทันทีระหว่างยางและพื้นและยางที่ผิดปกติในระหว่างการใช้งานบ่อยแหวนสแน็ปสำหรับเพลามีอยู่หนึ่งตัว ของการหล่อในตัว
เพลา : เพลาเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพจากโรงงานระดับมืออาชีพโดยมีกำลังการผลิตสูงและการเปลี่ยนรูปที่ยากนอกจากนี้ระบบเบรกป้องกันล็อค (ABS) ที่มีชื่อเสียงในประเทศหรือต่างประเทศสามารถตัดการลื่นไถลของด้านข้างและการลอยของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพเนื่องจากการล็อคล้อในกรณีฉุกเฉินและการปรับปรุงการเบรก 4 ความปลอดภัยในการขับขี่ยานพาหนะ
5 น้ำหนักขณะไม่ทำงาน : การลดน้ำหนักบางส่วนในหลายส่วนภายในสถานที่เพื่อรับประกันความแข็งแกร่งของโครงสร้างในขณะที่ลดน้ำหนักที่ไม่ทำงานรับประกันความจุของลูกปืนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
6 พื้นผิวลูกปืนต่ำ : โครงสร้างส่วนคอห่านเสริมของลำแสงช่วยลดความสูงของพื้นผิวแบริ่งลดจุดศูนย์ถ่วงและเพิ่มความปลอดภัยในการขนส่ง
7 การออกแบบที่ทำจากมนุษย์ :
→อุปกรณ์จำกัดสัญญาณถูกเพิ่มในล็อคการหมุนเพื่อให้การขนส่งปลอดภัยยิ่งขึ้น ;
→การออกแบบด้ามจับแบบหมุนมีความสวยงามและสง่างามและใช้งานง่าย
→ด้ามจับสำหรับใช้งานของล็อคป้องกันการหมุนด้านหน้าอยู่ภายในโครงของด้านหน้าเพื่อป้องกันไม่ให้ด้ามจับทำให้อุปกรณ์เสริมของตัวเครื่องเป็นรอยขีดข่วน
→มีการเพิ่มวาล์วสามทิศทางสองตัวเข้าไปในระบบเบรคเพื่อเพิ่มความปลอดภัยของเบรคมือ
ระบบไฟฟ้า : ระบบไฟฟ้านำชุดสายไฟผนึกแบบสมบูรณ์จากแบรนด์ดังในประเทศมาใช้หลอดไฟ LED ใหม่มีความเข้มแสงสูงและการรับรู้แสงการแทรกซึมของละอองสูงประสิทธิภาพการทำงานที่ล้าสมัยและอายุการใช้งานยาวนาน 8
9 ขั้นตอนการเชื่อม : การเชื่อมแบบเฟรมและแบบด้านบนทั้งหมดจะถูกบีบอัดอย่างแน่นหนาด้วยการหนีบแบบไฮดรอลิคอัดลมเกียร์อัตโนมัติและการเชื่อมเครื่องมือขนาดใหญ่อื่นๆควบคุมการเปลี่ยนรูปการเชื่อมได้อย่างมีประสิทธิภาพและรับประกันความเรียบและข้อกำหนดทางเทคนิคโมเดลการเปลี่ยนเม็ดงานทำให้การเชื่อมมีความแข็งแรง ; ระบบเอียงไฟฟ้าควบคุมความผิดเพี้ยนของชิ้นส่วนอะไหล่ในกระบวนการผลิตการเชื่อมผสมก๊าซทำให้การเชื่อมเป็นการเชื่อม คุณภาพ
10 งานพ่นสี : ใช้งานฝีมือเคลือบเงาอบสองครั้งเคลือบด้านบนสองครั้งและตรวจจับได้อย่างเข้มงวดตามมาตรฐานระดับประเทศสำหรับความหนาของฟิล์มเพื่อรับประกันคุณภาพสีและความสว่าง
----- พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| น้ำหนัก ( กก .) |
น้ำหนักเมื่อทดค่า |
7000 |
| น้ำหนักโหลด |
50000 |
| น้ำหนักรวม |
570000 |
| ขนาด ( ยาว x กว้าง x สูง ) |
ขนาดโดยรวม |
12500x2480x2850 มม . ( เลือกขนาดได้ )
ความสูงผนังด้านข้าง 600 มม |
| กรอบรูปหลัก |
วัสดุของลำแสงหลัก
|
Q345B เหล็กกล้า |
ความสูงของลำแสงหลัก |
500 มม |
| เพลทด้านบน |
14 มม |
แผ่นด้านล่าง |
16 มม |
| แผ่นเว็บ |
8 มม |
แพลตฟอร์ม |
4 มม |
| วัสดุชนิดตรวจจับด้านข้าง |
เหล็ก 16 ช่องสัญญาณ |
ความสูงของคานด้านข้าง |
200 มม |
| อุปกรณ์การวิ่ง |
| เพลา |
เพลา 3 ตันฟุวา / โบPW |
ส่วนรับแรงกระแทก |
ระบบกันสะเทือนใบไม้ผลิ |
| ยาง |
209*1100R20 หรือ 12 R22.5 |
RIM |
12 * 8.0-20 หรือ 8.5 - 22.5 |
| อุปกรณ์สำหรับลงจอด |
ขาแบบยืด 28 ตัน |
King Pin |
Jost 2 นิ้วหรือ 3.5 นิ้ว |
| ระบบเบรก |
| พิมพ์ |
เบรกลม |
ห้องเบรก |
ช่องคู่หกช่อง |
| วาล์วรีเลย์ |
วาล์วรีเลย์ Wabco |
ระบบ ABS |
ไม่จำเป็น |
| ระบบไฟฟ้า |
| หลอดไฟ |
ไฟ LED ที่ครบชุด |
แรงดันไฟฟ้า |
24 โวลต์ |
| ช่องต่อ |
7 ทาง |
|
|
| อุปกรณ์เสริม |
| กล่องเครื่องมือ |
มีชุดเครื่องมือพื้นฐานหนึ่งชุด |
รถตักล้อยางสำรอง |
หนึ่งหรือสอง |
งานแสดงสินค้า :
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
