รถพ่วงรถบรรทุกคอนเทนเนอร์สลับ CCC ชนิด 3 เพลา 30 T รองรับเพลา ตัวรถลากโครงตู้คอนเทนเนอร์
ข้อมูลจำเพาะ
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์ |
หมายเลขรุ่น |
LATAM 9380TJZG |
โหลดสูงสุด |
45000 กก |
น้ำหนักเมื่อทดค่า |
7200 กก |
ฐานล้อ |
6900 + 1310 + 1310 ( มม .) |
ข้อมูลจำเพาะของยาง |
1100R20-2651/12R218 18 |
จำนวน ยาง |
12 |
ยี่ห้อเพลา |
FUWA ( เลือกได้ BPW) |
จำนวน เพลา |
3 |
เพลาโหลด |
23500 กก |
King Pin |
50 ##/90 |
ขาลงพื้น |
28 ตัน |
ชิ้น ของใบไม้สปริง |
10 ( 8 )(3) 4 |
ส่วนรับแรงกระแทก |
ระบบกันสะเทือนแบบแข็งชนิดเหล็กปั๊มแยก อิสระ ( หรือ ระบบกันสะเทือนด้วยลม ) |
มุมออกเดินทาง |
14.5 |
เหลื่อมหน้า / หลัง |
2120 มม |
ขนาดภายนอก ( ยาว x กว้าง x สูง ) |
12450X2450X1550 ( มม .) |
วัสดุ ของลำเสียงหลัก |
เพลทแมงกานีส 345B เชื่อมอาร์คใต้น้ำอัตโนมัติ |
ระบบเบรก |
ระบบเบรกสองสาย /ABS |
ห้องอากาศเบรก |
ห้องดับเบิลแชมป์หกห้อง |
ไฟฟ้า |
24 โวลต์ 7 ทาง ( ชุดสายไฟ 7 ชุด ) |
สี |
สีใดก็ได้ จะ พร้อมใช้งาน |
อุปกรณ์เสริม |
เปิด |
ผลิตภัณฑ์ของเรา
เวิร์กช็อป
ลักษณะของผลิตภัณฑ์
การนำแนวคิดการออกแบบที่ทันสมัยจากต่างประเทศมาใช้เป็นการผสมผสานกันของสถานการณ์การขนส่งภายในประเทศ และด้วยการวิเคราะห์จากระบบการวิเคราะห์องค์ประกอบแบบจำกัด (FEA) รถบรรทุกที่ใช้โครงสร้างแบบกึ่งรถพ่วงที่ใช้โครงสร้างที่มีความซับซ้อนซึ่งช่วยลดน้ำหนักของเฟรมในทุกด้านทำให้สามารถตอบสนองความต้องการในการรองรับการโหลดมาตรฐานได้ในระดับสูงสุดและสร้างผลกำไรสูงสุด
สมาชิกด้านข้างของโครงสร้างแคมเบอร์ตัวบน :
** ตามการวิเคราะห์ทางกลโครงสร้างแคมเบอร์โดยรวมที่ไม่เหมือนใครของลำแสงตามแนวยาวถูกนำมาใช้เพื่อให้มั่นใจว่าการโค้งงอลงจะไม่เกิดการหักงอและประหยัดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงภายใต้โหลดแบริ่งเดียวกันและสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจสูงสุดให้กับผู้ใช้
กระบวนการที่ซับซ้อน :
** ชิ้นส่วนหลักของรถยนต์ถูกผลิตขึ้นโดย อุปกรณ์ขั้นสูง เชื่อมคานแนวยาวโดยเครื่องเชื่อมอาร์คแบบอัตโนมัติที่จมอยู่ใต้น้ำทั้งหมดเข้าด้วยกัน ล้อและเพลาจะถูกประกอบโดยเครื่องจักรประกอบและฐานล้อจะได้รับการรับประกันโดยอุปกรณ์การวัดระยะทาง ชิ้นส่วนของรถจะถูกพ่นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการติดสีอย่างมาก ส่วนประกอบจะถูกทาสีก่อนการประกอบและทาทาทาด้วยสีโพลียูรีเทนอะคริลิค
ระบบกันสะเทือน :
** ระบบกันสะเทือนที่มีลักษณะเฉพาะและระบบกันสะเทือนแบบ U.S. ประเทศฮอลแลนด์มีโหลดสมดุลระหว่างเพลาต่างๆ มุมก้านผูกของระบบได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสมเพื่อลดแรงเสียดทานทันทีระหว่างยางและพื้นและยางสึกหรอผิดปกติในระหว่างการใช้งานบ่อยๆ แหวนสแน็ปสำหรับเพลาเป็นส่วนประกอบของการหล่อที่แหวนสแน็ปด้านล่างเป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรขององค์กร
เพลา :
** เพลาเลือกผลิตภัณฑ์คุณภาพที่ผลิตโดยผู้ผลิตระดับมืออาชีพซึ่งมีความสามารถในการผลิตที่สูงและการผิดรูปที่ยากต่อการผลิต นอกจากนี้ระบบเบรกป้องกันการล็อก (ABS) จากแบรนด์ดังในประเทศหรือต่างประเทศยังสามารถกำจัดการลื่นไถลและการลอยของรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพเนื่องจากการล็อกล้อในกรณีที่มีการเบรกฉุกเฉินและเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ของรถ
น้ำหนักขณะทำงานปกติ :
** การลดน้ำหนักบางส่วนทำในหลายส่วนภายในสถานที่เพื่อรับประกันความแข็งแกร่งของโครงสร้าง รับประกันความจุของแบริ่งอย่างมีประสิทธิภาพในขณะที่ลดน้ำหนักที่ไม่มีผู้รับ
พื้นผิวลูกปืนต่ำ :
** โครงสร้างคานคอห่านเสริมช่วยลดความสูงของพื้นผิวแบริ่งลดจุดศูนย์ถ่วงและเพิ่มความปลอดภัยในการขนส่ง
การออกแบบที่มนุษย์ทำให้เป็นมนุษย์ :
1 อุปกรณ์จำกัดสัญญาณถูกเพิ่มในล็อคการหมุนเพื่อให้การขนส่งปลอดภัยยิ่งขึ้น
2 การออกแบบที่ทำให้มีลักษณะการหมุนที่ทำให้สามารถควบคุมการทำงานได้ง่ายและสวยงาม
3 มือจับสำหรับใช้งานของล็อคการหมุนเฟรมของกล่องหุ้มด้านหน้าอยู่ภายในโครงตู้ด้านหน้าเพื่อป้องกันไม่ให้ด้ามจับทำให้อุปกรณ์เสริมของยูนิตหลักเป็นรอยขีดข่วน
วาล์วสามทาง 4 ตำแหน่งถูกเพิ่มเข้าไปในระบบเบรคเพื่อเพิ่มความปลอดภัยของเบรคมือ
ระบบไฟฟ้า :
** ระบบไฟฟ้านำชุดสายไฟที่ผนึกแน่นอย่างแท้จริงมาจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงในประเทศ หลอดไฟ LED ใหม่ที่มีความเข้มแสงสูงและการรับรู้ของแสงการซึมผ่านของละอองสูงประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียรและอายุการใช้งานยาวนาน ( บริษัทของเราได้แก้ไขปัญหาการเหนี่ยวนำระหว่างไฟบอกตำแหน่ง LED และไฟเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อป้องกันสัญญาณผิดพลาดในระหว่างการขับขี่ซึ่งเป็นหนึ่งในความก้าวหน้าทางเทคนิคในอุตสาหกรรม ) หลอดไฟยังมีคุณสมบัติทนต่อการสั่นสะเทือน , ทนทานต่อแรงกระแทก , ไม่มีรังสี , และไม่มีใครเหมือน และรูปลักษณ์ที่สง่างาม
หมายเหตุ :
ตัวอย่างด้านบนเป็นเพียงผลิตภัณฑ์เดียวที่เราผลิตตามความต้องการของลูกค้า
เนื่องจากข้อกำหนดของลูกค้าในประเทศต่างๆมีความแตกต่างกันเราจึงสามารถจัดหารถพ่วงประเภทใดก็ได้ตามที่ลูกค้าต้องการโดยยึดตามประสบการณ์ 60 ปีของเราในด้านนี้
ทำไมต้องเป็นเรา
ตั้งแต่ปี 1995 พร้อมประสบการณ์มากกว่า 1 ปี
รับประกัน 2 - 2 ปีสำหรับลำแสงทั้งหมดของ ตัวอย่างภาพยนตร์
3 โซลูชันการขนส่งทางเศรษฐกิจความน่าเชื่อถือความปลอดภัยและเศรษฐกิจ
4 - การผลิตตามความต้องการ
5 - การควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดการประกันคุณภาพที่โดดเด่น
6 - ตัวอย่างภาพยนตร์และการจัดส่งทันที
7 - บริการหลังการขายพร้อมให้บริการอีเมล์จะได้รับการตอบกลับภายใน 8 ชั่วโมง
ข้อดีของเรา
1 ด้วยบริษัทผลิตกึ่งรถพ่วงที่มีประสบการณ์สูงในการนำเสนอรถพ่วงคุณภาพสูงและราคาประหยัดให้แก่ลูกค้ารายสำคัญทั่วโลกของเรา
2 - ทีมงานมืออาชีพที่มีประสบการณ์ในตลาดระหว่างประเทศและมีความสามารถทางเทคนิคที่แข็งแกร่งเพื่อการกำหนดต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3 - จำหน่ายได้ดีในตลาดต่างประเทศเช่นตลาดแอฟริกา ( ซูดานแองโกลาซิมบับเวไลบีเรียจิบูตี คองโก , เคนยา , กานาฯลฯ ) ตะวันออกกลางเอเชียใต้และตลาดอเมริกาใต้
รับประกัน 2 - 4 ปีสำหรับรถพ่วงทั้งหมดและจัดส่งตรงเวลา
การควบคุมคุณภาพ
1 สำหรับรถพ่วงแต่ละเครื่องเราควรทำการทดสอบและตรวจสอบคุณภาพ
2 เรามอบใบรับรองการตรวจสอบตามความต้องการของลูกค้าสำหรับตัวอย่างภาพยนตร์ทุกเรื่องที่ให้โดยบริษัทผู้ออกใบรับรองอิสระ
3 เราให้การรับรองคุณภาพที่โดดเด่น
4 - ไม่มีการร้องเรียนเรื่องคุณภาพเป็น เวลา 9 ปี
บริการและ การสนับสนุนที่สมบูรณ์แบบ
1 เมื่อใดก็ตามที่ต้องการความน่าเชื่อถือความปลอดภัยและเศรษฐกิจก็ มีทางแก้ไขปัญหา CHHGC ให้บริการสินค้ากึ่งพ่วงคุณภาพดีที่สุดสำหรับลูกค้าที่มีค่าทั่วโลก
2 พร้อม ด้วยการรองรับชิ้นส่วนประกอบรถพ่วงแบบเต็มรูปแบบชิ้นส่วนอะไหล่ที่จัดส่งภายใน 3 วัน
3 พิจารณาถึงความต้องการของลูกค้าอย่างจริงจังและเปิดรับโหมดความร่วมมือที่แตกต่างกัน
4 - สร้างแบบตัวอย่างมืออาชีพ
5 ให้ความสำคัญกับบริการหลังการขายและ การบำรุงรักษาผลิตภัณฑ์
คำถามที่พบบ่อย
1 ฉันสามารถ มีตัวอย่างของรถพ่วงประเภทนี้เพื่อทดสอบคุณภาพได้หรือไม่
ได้คุณสามารถซื้อตัวอย่างเพื่อทดสอบคุณภาพได้ MONO ของเรา มี 1 ชุด
2 เวลาจัดส่งคืออะไรและคุณจะลดราคาได้หรือไม่
ขึ้นอยู่กับคำสั่งซื้อของคุณ เวลาส่งสินค้าจะอยู่ภายใน 15 วันหลังจากที่เราได้รับการชำระเงินล่วงหน้า หากคุณสั่งซื้อสินค้าในปริมาณมากแน่นอนว่าราคาอาจลดลงได้
3 ฉันสามารถปรับแต่งภาพวาดและโลโก้ได้หรือไม่
ใช่เรามีโลโก้ที่ปรับแต่งได้สำหรับทุกประเภท
4 วิธีการชำระเงินคืออะไร
TT 30 % เป็นเงินฝาก , ยอดดุลก่อนจัดส่งภายในต . ต . หรือ L/C ทันทีที่เห็น