ทำไม คุณ จึงไว้ใจ และ เลือก เรา
ดีไซน์ใหม่ :
**** จากความเข้าใจอย่างถ่องแท้ และ การวิเคราะห์ เกี่ยวกับสภาพแวดล้อมการขนส่ง ในหลายภูมิภาค เช่นแนวคิดการออกแบบที่ทันสมัย ทั้งในและ ต่างประเทศตัวอย่างภาพยนตร์ตัวอย่างนี้เป็นตัวอย่างที่ดีที่สุดของรถพ่วงที่มีการวิเคราะห์ FEA และนวัตกรรมต่างๆมากมาย
เทคโนโลยีที่ซับซ้อน :
* ชิ้นส่วนหลัก ของ รถพ่วง ผลิต ด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย , เชื่อมคานแนวขวาง โดย เครื่อง เชื่อมอาร์คแบบซ่อนและเคลื่อนที่อัตโนมัติที่ถูกนำเข้าอย่างสมบูรณ์ เพลาล้อ ประกอบ ด้วย เครื่องประกอบ ฐานล้อ จะถูกกำหนด โดย ตัวค้นหาระยะ , ชิ้นส่วนอะไหล่ จะได้รับการป้องกัน ด้วย การกระแทกช็อต , ชิ้นส่วนประกอบ จะได้รับการทาส ีก่อนจากนั้นจึงนำพาแผ่นด้านข้างที่ประกอบแล้วมาเคลือบด้วยฟอสเฟตและแตงกวาดองซึ่งจะเพิ่มแรงยึดของ สีขึ้นอย่างมาก น้ำมันเคลือบเงาชนิดเคลือบเงา ทำ ให้สี เป็นผิวเคลือบมันที่ทนทาน
พักงาน :
ใน ระหว่างนี้ด้วยระบบกันสะเทือนแบบใหม่และแบบนำเข้าจากสหรัฐอเมริกาน้ำหนักบรรทุกของเพลาสมดุลมุมของแกนแบบดึงจึงได้รับการออกแบบให้ลดระยะการหลุดระหว่างยางกับพื้นได้ในทันทีช่วยลดการสึกหรอของยางได้อย่างมีประสิทธิภาพ ก้านที่ปรับได้ สามารถ ปรับ ฐานล้อ เพื่อหลีกเลี่ยง การสึกหรออย่างผิดปกติ เนื่องจาก การ์ดเพลา เป็น ชิ้นส่วนที่ประกอบอยู่และ การ์ดเพลาล่าง เป็น ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับสิทธิบัตร
เพลา :
* เพลาคุณภาพสูง ผลิต โดย ผู้ผลิตมืออาชีพ มี ความสามารถในการรับแรงกระแทก สูงและ ไม่สามารถทำ ให้เกิดการบิดเบี้ยว ได้ง่ายในขณะที่ ABS ที่มีชื่อเสียง เป็นอุปกรณ์เสริมเพื่อ ลด ระยะเบรกป้องกัน ล้อ หมุน ด้านข้าง และ การลอยเมื่อ รถพ่วง กำลังเบรก ในกรณีฉุกเฉิน ให้ความปลอดภัยใน การขับขี่มากกว่า
ตัวเครื่อง :
***แผง ควบคุม ที่ออกแบบ ขึ้น จาก แม่พิมพ์พิเศษ ทำ จากเหล็กกล้ารีดเย็นความแข็งแรงสูง ลด ข้อมูล เมื่อ โหลดเต็ม ; ความแข็งแรงสูง และ น้ำหนักเบา
คุณสมบัติของชนิดไฟ :
ด้วย การแนะนำ แนวคิดการออกแบบขั้นสูงระดับสากลใน สถานการณ์และ สภาพแวดล้อมของ การขนส่งและ การชาร์จ ด้วยน้ำหนักการวิเคราะห์ โดย ระบบ EA ( การวิเคราะห์องค์ประกอบแบบจำกัด ) แสง - ชนิดกึ่งรถพ่วง จึงถูกสร้าง ขึ้นเพื่อให้สอดคล้อง กับ ความสามารถในการรับโหลดสูงสุด และ สร้างผลกำไรสูงสุด
ส่วนเว้า - เว้าตลอดลำ :
ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรระดับประเทศ ( หมายเลขสิทธิบัตรระดับประเทศ : 200610062813.9 โดย มีน้ำหนักเบาที่ตายแล้ว และ ความแข็งแรงสูง
วัสดุเหล็กกล้าแรงดึงสูง :
คานขวาง คานข้าง และ ส่วนที่สำคัญ นำ เอาเหล็กอัลลอยต่ำที่มีความแข็งแรงสูงภายในประเทศ มาใช้ซึ่งตรง ตามมาตรฐานทางเทคนิคขั้นสูง
ความจุแบริ่งสูง :
ด้วย การนำ นวัตกรรมเหล็กและ โครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงมาใช้ ส่วนสำคัญ จะ ยังคงรักษาความสามารถในการรับลูกปืนเดิม ไว้ในขณะที่ ลด น้ำหนักที่ไม่ได้ทำงาน
พื้นผิวลูกปืนต่ำ :
โครงสร้างลำแสงขนาดเล็ก 4 แนวยาวซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม ช่วย ลด ความสูง ของพื้นผิวแบริ่ง ลด จุดศูนย์ถ่วง ของ สินค้า ลงได้อย่างมีประสิทธิภาพและ เพิ่ม ความปลอดภัยในการขนส่ง
ลักษณะร่างกาย :
โครงสร้าง ถูกยึด ด้วย แม่พิมพ์พิเศษ จาก แผ่นเหล็กรีดเย็นที่มีความแข็งแรงสูง เพื่อ ลด การเสียรูปของตัวเครื่อง ภายใต้ โหลดเต็ม ทำ ให้ได้ข้อดี ของความแข็งแรงและ น้ำหนักเบา
โหมดการทำงานประตู :
ตัวถัง ใช้ ประตูบานพับแบบดึง เพื่อให้ตรงกับ การโหลด และ การขนถ่าย โดย รถขุด และ เพิ่ม ประสิทธิภาพในการโหลด / การขนถ่าย สินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ
หมายเหตุ : ความยาวสูงสุดของ รุ่นนี้ ควร ควบคุม ให้อยู่ภายใน ระยะ 11 ม . ให้มากที่สุด เท่าที่จะทำได้
หน้าจอแสดงผลจากโรงงาน
| ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์ |
| หมายเลขรุ่น |
HHT9400XXY |
| โหลดสูงสุด |
45000 กก |
| น้ำหนักเมื่อทดค่า |
8500,8300 กก |
| ฐานล้อ |
7100 + 1310 + 1310 ( มม .) |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง |
1100R20-2651/12R218 18 |
| จำนวน ยาง |
12 |
| ยี่ห้อเพลา |
FUWA ( เลือกได้ BPW) |
| จำนวน เพลา |
3 |
| King Pin |
50 ##/90 |
| ขาลงพื้น |
28 ตัน |
| ชิ้น ของใบไม้สปริง |
10 ( ปี 8 ) |
| ส่วนรับแรงกระแทก |
จะประกอบด้วย สปริงเพลทเหล็กแทนเดม และ ขาแบริ่ง |
| มุมออกเดินทาง |
14.2 |
| เหลื่อมหน้า / หลัง |
2160 มม |
| ขนาดภายนอก ( ยาว x กว้าง x สูง ) |
13000X2550X3850 3650,3450 ( มม .) |
| ขนาดภายใน ( ยาว x กว้าง x สูง ) |
12800X2350X2200 2000,1800 ( มม .) |
| วัสดุ ของลำเสียงหลัก |
เพลทแมงกานีส 345B เชื่อมอาร์คใต้น้ำอัตโนมัติ |
| ระบบเบรก |
ระบบเบรกสองสาย /ABS |
| ห้องอากาศเบรก |
ห้องดับเบิลแชมป์หกห้อง |
| ไฟฟ้า |
24 โวลต์ 7 ทาง ( ชุดสายไฟ 7 ชุด ) |
| การใช้งาน |
ใช้ได้ กับ การขนส่ง เครื่องใช้ไฟฟ้าในครัวเรือน , สินค้าสิ่งทอ , ถ่านหิน , ดินเนอร์ และ วัสดุก่อสร้างอื่นๆ |
คำอธิบายอื่นๆ |
กรอบกล่อง ใช้ แผ่นเหล็กเกลียว ( กันคลื่น ) หรือ แผ่นเหล็กชนิดแบน ที่ มีความเข้มข้นสูง ชิ้นส่วนภายใน เป็น โครงสร้างที่ไม่มีโครงกระดูกและ เพิ่ม ความสามารถในการรองรับได้สูงสุด เหล็กค้ำแรงรูปตัว X ยึด ส่วนหุ้มกล่อง ให้แข็งแรงมาก
อุปกรณ์ป้องกันด้านข้าง ใช้ การออกแบบแบบปิด เพื่อ ลด ความเสี่ยงในการเล่นขวาง อย่างมีประสิทธิภาพ และ การใช้พลังงาน ด้วย ความเร็วสูง และ มีอุปกรณ์เสริมที่เหมาะสม วาง ไว้ที่ ตู้ป้องกันด้านหลัง เพื่อความสะดวกในการใช้งาน |
| ข้อมูลจำเพาะอื่นๆ |
ด้านบน ของกล่อง สามารถ เป็นแบบปลายปิด แบบดึง / ดัน ปลายเปิด แบบเปิดแบบเปิด หรือ แบบเปิด พร้อม ด้วยเสาตั้งผ้า
ความสูงสูงสุด ของ อุปกรณ์ป้องกันด้านหลัง จาก พื้น คือ 550 มม . และ ส่วนตัดขวาง คือ 160 มม .X70 มม . |
-- ข้อมูลบริษัท
บริษัท Henan Haaheng Import and Export Co., Ltd ก่อตั้ง ขึ้นใน ปี 2004 และ สามารถ จัดหาได้
อุปกรณ์ก่อสร้าง และ เหมือง แร่และรถพ่วงแบบกึ่ง พ่วง ( รถไฟกึ่งรถพ่วง , โครงกระดูก
รถพ่วงคอนเทนเนอร์ , รถพ่วงคอนเทนเนอร์แบบ Flatbed รถพ่วงแบบใช้สาย ดิน , รถพ่วงแบบกึ่งพ่วง พร้อม ผนังด้านข้าง , ขอบ
รถกึ่งพ่วง , รถ กึ่งพ่วง พร้อม ด้วย ก้านคอห่าน , รถ พ่วงกึ่งพ่วง พร้อม ล็อกยาว / สั้น พิเศษ
กึ่งรถพ่วง สำหรับ ขนถ่านหิน กึ่งรถพ่วง ) รถพ่วงแบบใช้สาย ดิน (Concrete Mixer)
รถกึ่งพ่วงธัญพืช รถบรรทุกปูนซีเมนต์ขนาดใหญ่ รถกึ่งรถพ่วงปูนซีเมนต์ขนาดใหญ่ รถกึ่งของเหลวเคมีน้ำมัน
รถพ่วงแบบกึ่งลากพร้อม อุปกรณ์ทำความร้อนถัง น้ำมันเชื้อเพลิงกึ่งรถพ่วงกึ่งเทรลเลอร์ซึ่งเป็นถังน้ำมันเชื้อเพลิงอลูมิเนียมกึ่งรถเทรลเลอร์
รถกึ่งพ่วง , รถไฟรถพ่วงสำหรับขนส่งน้ำมัน ), ซีรี่ส์รถบรรทุกดัมพ์ , รถพ่วงกึ่งพิเศษ ( เรือโยง
รถพ่วง , รถกึ่งพ่วงกึ่งลากด้านข้าง , รถพ่วงกึ่งพ่วงแบบติดด้านหน้า , รถพ่วงกึ่งติด ด้วย
กระบอกสูบติดตั้งด้านหน้า , รถกึ่ง รถพ่วงแบบขดเกลียว , รถแทรกเตอร์ฟาร์ม พร้อม อุปกรณ์ในฟาร์ม
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
