8x4 12 ล้อ 246HP~500HP Dump Trtipper Truck
พารามิเตอร์
| หมายเลขรายการ |
H3310CA35 |
เป็นชุด |
247 |
| แบรนด์ |
CHHGC |
พิมพ์ |
ดัมพ์ รถบรรทุก |
| น้ำหนักสูงสุด |
16000 |
น้ำหนักรวม ( กก .) |
30995 |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) |
14800 |
ประเภทน้ำมัน |
น้ำมันดีเซล |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย |
GB3847,GB17691-2005 GBBIII 2005 |
ปริมาณเพลา |
4 |
| ฐานเพลา ( มม .) |
2000 + 3500 + 1350 |
โหลดเพลา |
6570 6570 / 17855 ( ติดตั้งเพลา 2 ตัว เรียงติดกัน ) |
| ปริมาณ ของ สปริงแผ่นเหล็ก |
40068 |
ปริมาณยาง |
12 |
| ขนาดยาง |
0020-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20 11.00 |
มุมเข้า / ออก |
25 / 20,25 / 19,25 21,25/22 |
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า / ด้านหลัง ( มม .) |
1418 / 1882,1418 / 1982,1418 1782,1418/1682 |
ฐานล้อหน้า ( มม .) |
2020/2020 |
| ฐานล้อหลัง ( มม .) |
1830/1830 |
แชสซี |
CA3312P2K2BT4E |
| ความยาวโดยรวม |
10250 / 10150/10050 |
โดยรวมแล้วกว้าง |
2500 |
| ความสูงโดยรวม |
3500 |
ความยาวรถตู้ |
7400 / 7000/6800 7200 |
| แวน แบบกว้าง |
2300 |
ความสูงของรถตู้ |
1100 |
| ความเร็วสูงสุด |
72 |
ปัจจัยการใช้กำลังการผลิต |
1.094 |
| ความจุห้องควบคุม |
3 |
|
|
ผลิตภัณฑ์ของเรา
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
วัสดุ
แผ่นเหล็กได้นำวัสดุคุณภาพจากงานเหล็กขนาดใหญ่ภายในประเทศมาใช้เพื่อรับประกันประสิทธิภาพของวัสดุรวมทั้งความคลาดเคลื่อนของความหนาและความหนาที่เพียงพอ
รับประกันความเป็นมิตรและความปลอดภัย
ชิ้นส่วน
ห้าระบบไฮดรอลิคหลักที่ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงในประเทศและหน่วยซีลนำผลิตภัณฑ์จากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกมาใช้ในดุรงค์
การผลิต
มีบุคลากรที่มีทักษะสูงจำนวนมากในการปฏิบัติงานที่มีคุณภาพที่สำคัญโดยช่างเทคนิคอาวุโสที่มีประสบการณ์และได้รับการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานทุกคนก่อนที่จะเข้าไปทำงานในตำแหน่งงาน การทำงานที่มีประสิทธิภาพและเป็นมาตรฐานและเทคนิคขั้นสูงจะรับประกันคุณภาพ
ลักษณะภายนอก
ชิ้นส่วนทั้งหมดจะได้รับการพ่นสีอย่างรวดเร็วชิ้นส่วนทั้งหมดจะถูกพ่นสีก่อนการประกอบและแผ่นวัสดุจะถูกดูดกรดและมีการปรับระดับฟอสเฟตเพื่อเพิ่มการเกาะติดของสีให้ดีขึ้นและทำให้แน่ใจว่าจะได้สีที่สดใสและทนทาน
โครงสร้างคุณสมบัติ
โครงสร้างเฟรมย่อย
ช่วงล่างรถบรรทุกดัมพ์ที่อยู่ตรงกลางเกิดจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อให้มั่นใจในความแข็งแรงอย่างมีประสิทธิภาพ ข้อต่อแบบบานพับด้านล่างสำหรับกระบอกสูบและแขนตึงเป็นโครงสร้างเดียวเพื่อป้องกันการเบี่ยงเบน
โครงสร้างลำตัวด้านหลัง
ตัวถังด้านหลังใช้ปีกแนวนอนและแนวตั้งที่เชื่อมอย่างสมบูรณ์และกล่องสามเหลี่ยมขึ้นอยู่กับลักษณะของภูมิภาคเพื่อเพิ่มความต้านทานแรงกระแทกของตัวถังด้านหลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ
กลไกการทำงานของประตู
กลไกนี้มีหลายประเภทรวมถึงประเภทเหล็กแบบยึดก้านแบบพับเหล็กประเภททำงานด้วยการอัดอากาศและประเภทที่ทำงานด้วยไฮดรอลิค
สัญญาณเตือนการยก
สัญญาณเตือนจะดังขึ้นในขณะที่กำลังยกรถเพื่อลดอันตรายที่อาจเกิดขึ้น
โครงสร้างลดแรงสั่นสะเทือนของฐานรอง
แผ่นฐานสองชั้นพร้อมที่กันกระแทกยางตรงกลางถูกนำมาใช้เพื่อสร้างแรงกระแทกที่ฐานรองโดยใช้ฟังก์ชันการลดแรงสั่นสะเทือนของยางซึ่งช่วยเพิ่มอายุการใช้งานและการปฏิบัติจริงของรถทั้งคันได้อย่างมีประสิทธิภาพ
โครงสร้างป้องกันการเกาะติดของกระบะดัมพ์
สำหรับรถบรรทุกแบบดัมพ์สำหรับการขนส่งสินค้าที่เปียกและเหนียวการยึดติดของสินค้าและอัตราการดัมพ์ที่ต่ำจะนำไปสู่ประสิทธิภาพการทำงานที่ต่ำมาก เราได้พัฒนาแผ่นเรซินสังเคราะห์ที่มีประสิทธิภาพการลื่นที่ดีขึ้นหนึ่งแผ่นซึ่งจะถูกนำไปรวมกับผนังสี่ด้านและฐานของกระบะดัมพ์เพื่อปรับปรุงอาการการเกาะติดของสินค้าและเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่ง
อุปกรณ์ระบบหมุนเวียนไอเสีย
อุปกรณ์ทำความร้อนตัวถังแบบทึ่มที่ออกแบบมาเป็นพิเศษโดยใช้ก๊าซไอเสียเครื่องยนต์ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยลดการปนเปื้อนของอากาศจากการปล่อยไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพเท่านั้นแต่ยังตรงกับความต้องการของการก่อสร้างและการขนส่งในฤดูหนาวโดยใช้การทำความร้อนของตัวถังอ่างน้ำมันอีกด้วย
ที่นั่งแบบมีตะขอแขวนสองชั้น
ป้องกันความเสียหายของตัวถังด้านหลังได้อย่างมีประสิทธิภาพเนื่องจากการชนกันระหว่างตัวถังด้านหลังและพื้นดินในขณะที่ยกกระบะดัมพ์ขึ้นเพื่อเพิ่มการเปิดของประตูกระบะด้านหลัง
เวิร์กช็อป
ทำไมเราถึงต้องทำ
โครงและโครงของกระบะดัมพ์จะขยายกว้างและหนาขึ้นและกระจายอย่างหนาแน่นเพื่อให้มั่นใจว่าประสิทธิภาพในการป้องกันการขยายตัวของกระบะดัมพ์จะสูงขึ้น
เหล็กกล้าที่มีช่องหนาของตัวถังด้านหลังและรอยเชื่อมที่สมบูรณ์รับประกันความแข็งแรงและความต้านทานการกระแทก / การสึกหรอได้สูง
ขอเกี่ยวเหล็กหล่อขนาดใหญ่พิเศษและตะขอแบบใส่ด้วยมือให้ประสิทธิภาพการซีลที่ดีและความน่าเชื่อถือสูง
ปั๊มที่ทรงพลังและท่อขนาดใหญ่ของระบบไฮดรอลิกให้ความเร็วในการยกสูงประสิทธิภาพในการดัมพ์สูงและประสิทธิภาพที่เสถียร
คานขวางและคานขวางของเฟรมจะมีความกว้างและหนาขึ้นเพื่อรับประกันเฟรมที่ทนทานต่อแรงกระแทกและเฟรมที่ทนทานต่อการรับประกัน
ก้านรัดเสริมความแข็งแกร่ง : แขนสามเหลี่ยมใช้แขนสามเหลี่ยมเสริมเหล็กหล่อเสริมเหล็กเสริมเหล็กเสริมเหล็กในตัว " ผลิตภัณฑ์ฐานกระบอกสูบในตัวมีความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือสูงและกระบะดัมพ์มีการยกที่ราบรื่นและการดัมพ์ที่รวดเร็ว
คำถามที่พบบ่อย
1 ฉันสามารถมีตัวอย่างของรถพ่วงประเภทนี้เพื่อทดสอบคุณภาพได้หรือไม่
ได้คุณสามารถซื้อตัวอย่างเพื่อทดสอบคุณภาพได้ MONO ของเรามี 1 ชุด
2 เวลาจัดส่งคืออะไรและคุณจะลดราคาได้หรือไม่
ขึ้นอยู่กับคำสั่งซื้อของคุณ เวลาส่งสินค้าจะอยู่ภายใน 15 วันหลังจากที่เราได้รับการชำระเงินล่วงหน้า หากคุณสั่งซื้อสินค้าในปริมาณมากแน่นอนว่าราคาอาจลดลงได้
3 ฉันสามารถปรับแต่งการออกแบบภาพวาดและตัวอย่างภาพยนตร์ได้หรือไม่
ใช่เรานำเสนอการออกแบบและโลโก้ที่ปรับแต่งได้ตาม ความต้องการสำหรับประเภทที่เหมาะสม
4 วิธีการชำระเงินคืออะไร
TT 30 % เป็นเงินฝาก , ยอดดุลก่อนจัดส่งภายในต . ต . หรือ L/C ทันทีที่เห็น
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
