พิมพ์: | รถแทรกเตอร์ล้อยาง |
---|---|
การใช้งาน: | รถแทรกเตอร์ฟาร์ม |
การรับรอง: | ISO, CE, EPA, CCC, ISO/TS16949, EEC |
ล้อขับเคลื่อน: | 4WD |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | Euro III |
น้ำมันเชื้อเพลิง: | ก๊าซ / น้ำมันดีเซล |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รุ่น | TS504 | |
ข้อมูลจำเพาะทั่วไป | พิมพ์ | 4x4 |
ขนาดโดยรวม x กว้าง x สูง ( มม .) | 3848 × 1708 × 2300 | |
น้ำหนักโครงสร้าง ( กก .) | 1960 | |
แรงฉุดลากสูงสุด ( กิโลนิวตัน ) | 13.5 | |
ฐานล้อ ( มม .) | 2037 | |
ดอกยางหน้าล้อ ( มม .) | 1430-1630 ปรับได้ | |
ดอกยางล้อหลัง ( มม .) | 1220-1620 ปรับได้ | |
ระยะห่างระหว่างพื้นต่ำสุด ( มม .) | 370 | |
คุณภาพ ต่ำสุด ขณะใช้งาน ( กก .) | 2040-2420 | |
ขนาดยางล้อหน้า | 8.3-20 | |
เครื่องยนต์ | รุ่น | F4495T4 |
พิมพ์ | เส้นตรง , ตั้งตรง , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , 4 จังหวะ | |
กำลังไฟ 12 ชั่วโมง ( กิโลวัตต์ ) | 36.8 | |
ความเร็วสูงสุด ( ว / นาที ) | 2300 | |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ก ./ กิโลวัตต์ ) | ≤242 | |
แรงบิดสูงสุด (N.m) | ≥195 | |
ความเร็ว แรงบิดสูงสุด ( ต่ำสุด ) | ≤1600 | |
บrexStrok( มม .) | φ95 118 | |
การใช้น้ำมันดีเซล ( กรัม / kW.h ) | ≤2.04 | |
โหมดเริ่มต้น | ไฟฟ้า | |
ระบบเบรค | เบรคการซ่อมบำรุง | กลไก , เปียก , ดิสก์ |
เบรคมือ | L ชนิด แป้นเหยียบแปดทาง | |
เกียร์ | คลัตช์ | แบบแห้ง , ดิสก์แผ่นเดียว , สองขั้นตอน , ตาข่ายคงที่ |
กล่องเกียร์ | 8F+8R, เพลาร่วมเฟืองตรง , เฟืองคืบ และอุปกรณ์เสริมเกียร์ชัตเทิล | |
การบังคับเลี้ยว | การบังคับเลี้ยวไฮดรอลิก | |
ชนิดพวงมาลัย | การบังคับเลี้ยวด้วยพวงมาลัย | |
ไดรฟ์หลัก | เฟือง ดอกจอกแบบเกลียว | |
กลไกเฟืองท้าย | ประเภทสลักนำเฟือง ดอกจอกสอง ตัวปิด | |
ชุดเฟืองท้าย | ระบบ เฟืองดอกจอกแบบขั้นตอนเดียว , ภายนอก | |
ระบบปฏิบัติการ | การควบคุมความลึกของแขนยก | เครื่อง ยกหูโทรศัพท์แบบปรับระดับและแบบร่าง |
สมรรถนะในการยกสูงสุด ( กิโลนิวตัน ) | ≥8.3 | |
ชนิดแขวน | ด้านหลังประเภท I - ติดตั้ง จุดเชื่อมต่อ 3 จุด | |
ความเร็ว ของ PT.OR/ นาที ) | ( 540 \ 1000 ) หรือ ( 720 \ 1000 )\ หรือ ( 540 \ 720 ) | |
ประเภทของ P.T.O | กึ่งอิสระหลังการวางตำแหน่ง |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ