รถพ่วงกึ่งคอนเทนเนอร์รถเทนเนอร์รถเทรลเลอร์ 3 เพลา

Type: Semi Trailer
Load Capacity: 50T
Certification: ISO9001, CCC, ISO/TS16949
Wheel Base: 8000-9000mm
Tread: 1820mm
Grade: Heavy Duty

ติดต่อซัพพลายเออร์

บริษัทการค้า
สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2013

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

การจัดประเภท: 5.0/5
เหอหนาน, จีน
ทางเลือกของผู้ซื้อซ้ำสูง
ผู้ซื้อมากกว่า 50% เลือกซัพพลายเออร์ซ้ำแล้วซ้ำอีก
ปีแห่งประสบการณ์การส่งออก
ประสบการณ์การส่งออกของซัพพลายเออร์มากกว่า 10 ปี
จัดส่งที่รวดเร็ว
ซัพพลายเออร์สามารถจัดส่งสินค้าได้ภายใน 30 วัน
การประกันคุณภาพ
ซัพพลายเออร์ให้การประกันคุณภาพ
เพื่อดูป้ายกำกับความแข็งแกร่งที่ได้รับการยืนยันทั้งหมด (19)

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
HH9400TJZHJ
Types of Suspension Systems
Multi-link Type
Shape
Flatbed
Axle Number
3
Tire Number
12
Self-dumping
Not Self-dumping
ABS Anti-lock Braking System
ABS Anti-lock Braking System
Material
High Tensile Steel
Condition
New
ยี่ห้อเพลา
จะต้องใช้แรงบิดหรือแรงบิด
ส่วนรับแรงกระแทก
ระบบกันสะเทือนใบไม้ผลิ
คิงพิน
ตัวเลือกสำหรับ Bahua / jost 2 นิ้วหรือ 3.5 นิ้ว
เครื่องลงจอด
tfoc/jst ท์หมุดความเร็วหนึ่งระดับ
ยาง
12r20-16pr
พื้น
ลายตารางหมากรุก 2 มม
ข้ายิง
520 12 / 8/16
สี
ตามคำร้องขอของลูกค้า
แพคเพจการขนส่ง
Nude Packaging
ข้อมูลจำเพาะ
17500*3000
เครื่องหมายการค้า
CHHGC
ที่มา
Henan, China
รหัสพิกัดศุลกากร
8716319000
กำลังการผลิต
2000/Month

คำอธิบายสินค้า

 รถพ่วงแบบกึ่งแบนราบ 3 เพลา  

* พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
 
ขนาดโดยรวม 17500 * 3000
เพย์โหลด 50 ตัน
น้ำหนักขอบทาง 12000 กก
การตั้งค่าคิงพิน 1300
พื้นที่เพลา 14880 + 1310 + 1310
 เพลา  รองรับแรงกด 13 ตัน / ชุด 3 ชิ้น
 ยาง 12R20-16PR,12 ชิ้น
 RIM  9.0 ถึง 22.5 ชิ้น
"I" Beam 500 14 6/14
ส่วนรับแรงกระแทก ระบบกันสะเทือนด้วยสปริง
คิงพิน ( เชื่อม )  3.5 ฟุต
อุปกรณ์สำหรับลงจอด ชนิดการทำงานด้วยตนเองความเร็วหนึ่งชนิดพร้อมฐานรองทราย
ห้องเบรค ห้องเบรกสปริงประเภทที่ 30/30
ระบบเบรก ระบบเบรกนิวเมติกแบบสายคู่ WABCO วาล์วเบรก
ระบบไฟฟ้า  สายเคเบิลภาษาจีนตัวย่อ 24 โวลต์ 7 ขาตามมาตรฐานแห่งชาติ
กล่องเครื่องมือ หนึ่ง
โครงยางสำรอง สอง


* คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ :

* ประเภทของไฟ
การนำแนวคิดการออกแบบขั้นสูงจากต่างประเทศมาใช้การผสมผสานสถานการณ์การขนส่งภายในประเทศและสภาพแวดล้อมของการควบคุมการโอเวอร์โหลดและการชาร์จด้วยน้ำหนักและการวิเคราะห์ด้วยระบบวิเคราะห์องค์ประกอบแบบจำกัด (FEA) รถบรรทุกกึ่งเตียงต่ำน้ำหนักเบาที่สร้างขึ้นผ่านการออกแบบที่ซับซ้อน ซึ่งน้ำหนักจะลดลงในทุกด้านตอบสนองความต้องการของลูกค้าในการรองรับกำลังการโหลดมาตรฐานได้สูงสุดและสร้างผลกำไรสูงสุด . รถกึ่งพ่วงคอนเทนเนอร์ขนาด 40FT
1 และส่วนเว้าตลอดลำแสงนูน
2 ใช้วัสดุเหล็กที่มีความแข็งแกร่งสูง
3 แบริ่งความจุสูง
4 พื้นผิวแบริ่งด้านล่าง
5 ขอบเขตที่ใช้ได้

* ประเภทมาตรฐาน
พื้นผิวแบริ่งที่มีโหลดต่ำ , ศูนย์กลางแรงโน้มถ่วงในการขนส่งสินค้าต่ำและต้นทุนการขนส่งและการซ่อมต่ำ
1 แบริ่งความจุสูง
2 พื้นผิวแบริ่งด้านล่าง
3 ขอบเขตที่ใช้ได้

* ประเภทกระดาษหนัก
การกำหนดค่าสูงจะกำหนดความจุลูกปืนสูงสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดกลางและขนาดใหญ่
คุณภาพสูงช่วยให้การขนส่งทั้งหมดเป็นไปอย่างไร้ปัญหา
ประโยชน์สูงสุดคือเกินความคาดหวังของคุณ
1 พื้นผิวแบริ่งด้านล่าง
2 แบริ่งความจุสูง
3 ขึ้นไปบนบันไดใหม่
4 ขอบเขตที่ใช้ได้

* ความได้เปรียบด้านผลิตภัณฑ์
1 ด้านข้างของโครงสร้างแคมเบอร์ตัวบน : ตามการวิเคราะห์เชิงกล ใช้โครงสร้างมุมโค้งโดยรวมที่เป็นเอกลักษณ์ของลำแสงแนวยาว เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถลดความโค้งงอของคานขวางลงได้ตลอดอายุการใช้งาน ประหยัดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงภายใต้โหลดแบริ่งเดียวกันและสร้างแบริ่งสูงสุด มูลค่าทางเศรษฐกิจสำหรับผู้ใช้รถพ่วงกึ่งการขนส่งระยะไกล
 
กระบวนการที่ซับซ้อน : ชิ้นส่วนหลักของรถยนต์จะถูกประกอบขึ้นโดยอุปกรณ์ขั้นสูงเชื่อมคานขวางโดยเครื่องเชื่อมอาร์คการติดตามอัตโนมัติแบบเต็มรูปแบบล้อและเพลาจะถูกประกอบโดยเครื่องจักรประกอบและฐานล้อจะได้รับการรับประกันโดยการวัดระยะห่างของอุปกรณ์ 2

ระบบกันสะเทือน 3 ระบบกันสะเทือนแบบใหม่ที่มีลักษณะเฉพาะและระบบกันสะเทือนแบบ US Holland ที่นำเข้ามามีโหลดที่สมดุลระหว่างเพลาต่างๆมุมก้านยึดของระบบได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสมเพื่อลดแรงเสียดทานทันทีระหว่างยางและพื้นและยางที่ผิดปกติในระหว่างการใช้งานบ่อยแหวนสแน็ปสำหรับเพลามีอยู่หนึ่งตัว ของการหล่อในตัว

เพลา : เพลาเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพจากโรงงานแบบมืออาชีพโดยมีกำลังการผลิตสูงและการเปลี่ยนรูปที่ยากนอกจากนี้ระบบเบรกป้องกันล็อค (ABS) ที่มีชื่อเสียงในประเทศหรือต่างประเทศสามารถขจัดการลื่นไถลของด้านข้างและการลอยของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพเนื่องจากการล็อคล้อในกรณีที่มีการเบรกฉุกเฉินและปรับปรุงการเบรก 4 ความปลอดภัยในการขับขี่ยานพาหนะ

5 น้ำหนักขณะไม่ทำงาน : การลดน้ำหนักบางส่วนในหลายส่วนภายในสถานที่เพื่อรับประกันความแข็งแกร่งของโครงสร้างในขณะที่ลดน้ำหนักที่ไม่ทำงานรับประกันความจุของลูกปืนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

6 พื้นผิวลูกปืนต่ำ : โครงสร้างส่วนคอห่านเสริมของลำแสงช่วยลดความสูงของพื้นผิวแบริ่งลดจุดศูนย์ถ่วงและเพิ่มความปลอดภัยในการขนส่ง

7 การออกแบบที่ทำจากมนุษย์ :
→อุปกรณ์จำกัดสัญญาณถูกเพิ่มในล็อคการหมุนเพื่อให้การขนส่งปลอดภัยยิ่งขึ้น ;
→การออกแบบด้ามจับแบบหมุนมีความสวยงามและสง่างามและใช้งานง่าย
→ด้ามจับสำหรับใช้งานของล็อคป้องกันการหมุนด้านหน้าอยู่ภายในโครงของด้านหน้าเพื่อป้องกันไม่ให้ด้ามจับทำให้อุปกรณ์เสริมของตัวเครื่องเป็นรอยขีดข่วน
→มีการเพิ่มวาล์วสามทิศทางสองตัวเข้าไปในระบบเบรคเพื่อเพิ่มความปลอดภัยของเบรคมือ

ระบบไฟฟ้า : ระบบไฟฟ้านำชุดสายไฟผนึกแบบสมบูรณ์จากแบรนด์ดังในประเทศมาใช้หลอดไฟ LED ใหม่มีความเข้มแสงสูงและการรับรู้แสงการแทรกซึมของละอองสูงประสิทธิภาพการทำงานที่ล้าสมัยและอายุการใช้งานยาวนาน 8

* ส่วนประกอบหลักของระยะเวลาการรับประกัน
 
ชื่อรายการ การรับประกัน ชื่อรายการ การรับประกัน
กรอบหลัก กรอบรูป 1 ปี อุปกรณ์การวิ่ง เพลา 6 เดือน
ส่วนรับแรงกระแทก 6 เดือน แบริ่งเพลา 3 เดือน
King Pin 1 ปี ดุมล้อ 3 เดือน
แขนสมดุล 3 เดือน ยาง 6 เดือน
ชื่อรายการ การรับประกัน ชื่อรายการ การรับประกัน
อุปกรณ์เบรค ดรัมเบรก 3 เดือน อุปกรณ์สนับสนุน อุปกรณ์สำหรับลงจอด 6 เดือน
ส่วน BRKE 3 เดือน   โครงสำรองของล้อ 6 เดือน
ที่เก็บอากาศ 6 เดือน
ชื่อรายการ การรับประกัน
อื่นๆ ใบไม้ผลิ 3 เดือน
ไดอะแฟรมห้องเบรค 3 เดือน
วาล์วรีเลย์ฉุกเฉิน 3 เดือน
เบรก 3 เดือน
วาล์วรีเลย์ 3 เดือน


* ภาพถ่ายจากโรงงาน




* กำลังประมวลผลภาพถ่าย



* ภาพส่วนประกอบ


* ผลิตภัณฑ์อื่นๆ




* โปรไฟล์บริษัท

บริษัทเฮหนานเฮ็งและบริษัทเอ็กซ์พอร์ตจำกัดก่อตั้งขึ้นในปี 2004 โดย  บริษัทมีโรงงานผลิตในเหอหนานเราสามารถให้บริการรถพ่วงแบบกึ่งพ่วง ( รถพ่วงกึ่งพ่วงคอนเทนเนอร์คอนเทนเนอร์แบบคอนเทนเนอร์คอนเทนเนอร์กึ่งคอนเทนเนอร์แบบคอนเทนเนอร์รถเทนเนอร์แบบกึ่งบาร์เทนเนอร์รถเทนเนอร์รถเทนเนอร์รถพ่วงแบบกึ่งพ่วงพร้อมผนังด้านข้างเรือกึ่งพ่วงแบบกึ่งพ่วงแบบกึ่งพ่วง รถพ่วงแบบกึ่งพ่วงพิเศษสำหรับขนย้ายถ่านหิน , กึ่งรถพ่วงประเภทม่าน ), รถพ่วงแบบเทรลเลอร์ ( รถผสมคอนกรีต , รถกึ่งพ่วงธัญพืชขนาดใหญ่ , รถบรรทุกซีเมนต์ขนาดใหญ่ , รถกึ่งซีเมนต์กึ่งรถพ่วงแบบเทท้ายชนิดเหลว , รถพ่วงกึ่งของเหลวกึ่งรถพ่วงชนิดใช้น้ำมันพร้อมอุปกรณ์ทำความร้อน , รถพ่วงน้ำมันเชื้อเพลิงกึ่งอะลูมิเนียมแบบสแตนเลส รถพ่วงกึ่งพ่วงแบบพิเศษ ( รถพ่วงแบบพ่วงพ่วงที่มีการดัมพ์ด้านข้างรถพ่วงกึ่งติดที่ด้านหน้ารถพ่วงกึ่งพ่วงแบบกึ่งพ่วงที่มีกระบอกสูบติดด้านหน้ารถพ่วงแบบขดกึ่งรถพ่วงที่มีอุปกรณ์ในฟาร์มรถแทรกเตอร์ที่มีอุปกรณ์ในฟาร์มผลิตภัณฑ์ทันตกรรม  

คำถามที่ถามบ่อย

1 ฉันสามารถ มีตัวอย่างของรถพ่วงประเภทนี้เพื่อทดสอบคุณภาพได้หรือไม่

ได้คุณสามารถซื้อตัวอย่างเพื่อทดสอบคุณภาพได้ MONO ของเรา มี 1 ชุด


2 เวลาจัดส่งคืออะไรและคุณจะลดราคาได้หรือไม่
   
ขึ้นอยู่กับคำสั่งซื้อของคุณ เวลาส่งสินค้าจะอยู่ภายใน 15 วันหลังจากที่เราได้รับการชำระเงินล่วงหน้า หากคุณสั่งซื้อสินค้าในปริมาณมากแน่นอนว่าราคาอาจลดลงได้


3 ฉันสามารถปรับแต่งการออกแบบภาพวาดและตัวอย่างภาพยนตร์ได้หรือไม่
   
ใช่เรานำเสนอการออกแบบและโลโก้ที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการสำหรับประเภทที่เหมาะสม


4 วิธีการชำระเงินคืออะไร
     
TT 30 % เป็นเงินฝาก , ยอดดุลก่อนจัดส่งภายในต . ต . หรือ L/C ทันทีที่เห็น

ติดต่อ MS Blair
มือถือ 18137899189
 

 

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

หาสินค้าที่ใกล้เคียงตามหมวดหมู่

หน้าแรกของซัพพลายเออร์ สินค้า รถพ่วงแบบกึ่งแท่นสแกน รถพ่วงกึ่งคอนเทนเนอร์รถเทนเนอร์รถเทรลเลอร์ 3 เพลา

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2013

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

การจัดประเภท: 5.0/5
บริษัทการค้า
ทุนจดทะเบียน
2.96 Million USD
พื้นที่โรงงาน
1180 ตารางเมตร