คำอธิบายผลิตภัณฑ์ :
รถเทรลเลอร์รถบรรทุกใช้โครงสร้าง ISO CCC ได้รับการรับรอง 2 ฟุต /40 ฟุต (ZCZZZ9353TJZ)
และใช้การจัดวางภาชนะที่มีโครงกระดูกกันพอดีกับความยาว 20 ฟุต /40 ฟุต :
เพลา : 13T CIMAC/819 3 ชิ้น ( พร้อมแป้นเบรก 16T)
อุปกรณ์เชื่อม : 19 นิ้ว , ส่วนเชื่อมต่อ (JOST) FUWA, แบรนด์ฮอลแลนด์ )
King pin: เชื่อมหมุดยึด 50 # อัน
ยาง : 11.00R20-16PR ( หลายแบรนด์ )
ขอบล้อ : 8.0-20
โครงยางสำรอง : 2
Chamber คือ ช่องเก็บ
ABS: 2S/2M
ล็อคแบบเกลียว : 4 ชิ้น
ความหนาของปีกด้านบน / ด้านล่าง : 12 มม
คานแนวยาว : 6 มม
ลักษณะผลิตภัณฑ์ของคอนเทนเนอร์กึ่งรถพ่วง 2 เพลา
** ตัวรองโครงสร้างลำตัวส่วนบน : ตามการวิเคราะห์เชิงกลโครงสร้างแคมเบอร์โดยรวมของลำแสงตามแนวยาวที่ไม่เหมือนใครนั้นถูกนำมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าการโค้งลงต่ำสุดจะไม่เกิดการบิดตัวและประหยัดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงภายใต้โหลดแบริ่งเดียวกันและสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจสูงสุดให้กับผู้ใช้
** กระบวนการที่ซับซ้อน : ชิ้นส่วนหลักของรถยนต์ถูกผลิตขึ้นโดยอุปกรณ์ขั้นสูง เชื่อมคานแนวยาวโดยเครื่องเชื่อมอาร์คแบบอัตโนมัติที่จมอยู่ใต้น้ำทั้งหมดเข้าด้วยกัน ล้อและเพลาจะถูกประกอบโดยเครื่องจักรประกอบและฐานล้อจะได้รับการรับประกันโดยอุปกรณ์การวัดระยะทาง ชิ้นส่วนของรถจะถูกพ่นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการติดสีอย่างมาก ส่วนประกอบจะถูกทาสีก่อนการประกอบและทาทาทาด้วยสีโพลียูรีเทนอะคริลิค
ระบบกันสะเทือน ** ระบบกันสะเทือน : ลักษณะพิเศษใหม่และระบบกันสะเทือนแบบ U.S. มุมก้านผูกของระบบได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสมเพื่อลดแรงเสียดทานทันทีระหว่างยางและพื้นและยางสึกหรอผิดปกติในระหว่างการใช้งานบ่อยๆ แหวนสแน็ปสำหรับเพลาเป็นส่วนประกอบของการหล่อที่แหวนสแน็ปด้านล่างเป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรขององค์กร
** เพลา : เพลาเลือกผลิตภัณฑ์คุณภาพที่ผลิตโดยผู้ผลิตระดับมืออาชีพโดยมีความสามารถในการผลิตของลูกปืนสูงและการผิดรูปที่ยากต่อการแก้ไข นอกจากนี้ระบบเบรกป้องกันการล็อก (ABS) จากแบรนด์ดังในประเทศหรือต่างประเทศยังสามารถกำจัดการลื่นไถลและการลอยของรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพเนื่องจากการล็อกล้อในกรณีที่มีการเบรกฉุกเฉินและเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ของรถ
** น้ำหนักที่เบาที่สุด : การลดน้ำหนักบางส่วนทำได้ในหลายส่วนภายในสถานที่เพื่อรับประกันความแข็งแกร่งของโครงสร้าง รับประกันความจุของแบริ่งอย่างมีประสิทธิภาพในขณะที่ลดน้ำหนักที่ไม่มีผู้รับ
** พื้นผิวแบริ่งต่ำ : โครงสร้างคานคอห่านเสริมช่วยลดความสูงของพื้นผิวแบริ่งลดจุดศูนย์ถ่วงและเพิ่มความปลอดภัยในการขนส่ง
** การออกแบบมนุษย์ :
1 อุปกรณ์จำกัดสัญญาณถูกเพิ่มในล็อคการหมุนเพื่อให้การขนส่งปลอดภัยยิ่งขึ้น
2 การออกแบบที่ทำให้มีลักษณะการหมุนที่ทำให้สามารถควบคุมการทำงานได้ง่ายและสวยงาม
3 มือจับสำหรับใช้งานของล็อคการหมุนเฟรมของกล่องหุ้มด้านหน้าอยู่ภายในโครงตู้ด้านหน้าเพื่อป้องกันไม่ให้ด้ามจับทำให้อุปกรณ์เสริมของยูนิตหลักเป็นรอยขีดข่วน
** ระบบไฟฟ้า : ระบบไฟฟ้านำชุดสายไฟผนึกแบบสมบูรณ์จากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงในประเทศมาใช้ หลอดไฟ LED ใหม่ที่มีความเข้มแสงสูงและการรับรู้ของแสงการซึมผ่านของละอองสูงประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียรและอายุการใช้งานยาวนาน ( บริษัทของเราได้แก้ไขปัญหาการเหนี่ยวนำระหว่างไฟบอกตำแหน่ง LED และไฟเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อป้องกันสัญญาณผิดพลาดในระหว่างการขับขี่ซึ่งเป็นหนึ่งในความก้าวหน้าทางเทคนิคในอุตสาหกรรม ) หลอดไฟยังมีคุณสมบัติทนต่อการสั่นสะเทือน , ทนทานต่อแรงกระแทก , ไม่มีรังสี , และไม่มีใครเหมือน และรูปลักษณ์ที่สง่างาม
หมายเหตุ :
เนื่องจากข้อกำหนดของลูกค้าในประเทศต่างๆนั้นแตกต่างกันเราจึงสามารถจัดหารถพ่วงประเภทใดก็ได้ตามที่ลูกค้าต้องการโดยยึดตามประสบการณ์ 60 ปีในการผลิตรถพ่วงของโรงงานที่เป็นพี่ชายของเรา
รถกึ่งรถพ่วงคอนเทนเนอร์เพลา 2 ตัว
ห้องลากรถกึ่งรถพ่วงแบบคอนเทนเนอร์ 2 เพลา
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| หมายเลขรายการ |
ZCZZZZZZZZZZ353TJZ |
เป็นชุด |
249 |
| เครื่องหมายการค้า |
อควัน |
ชื่อผลิตภัณฑ์ |
ส่วนรองคอนเทนเนอร์โครงกระดูก |
| น้ำหนักสูงสุด |
30480 |
น้ำหนักรวม |
34980 |
| น้ำหนักขอบทางเดิน |
4500 |
ประเภทน้ำมัน |
|
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย |
|
จำนวนเพลา |
2 |
| ฐานล้อ |
7950 + 1310,8150 + 1310 |
โหลดเพลา |
18000 ( ติดตั้งเพลาสองตัวไว้ข้างกัน ) |
| หมายเลขสปริง |
/4/2551 8 8 /2/2551 10 10 /ปิด 7 /4-1/4-/----/7 4/4 |
หมายเลขยาง |
8 |
| ขนาดยาง |
11.00-20 12PR (14PR 16PR), |
มุมเข้า / ออก |
15 |
| 10.00-20 14PR (16PR 18PR), |
| 11.00R20 12PR (14PR), |
| 10.00R20 12PR (114PR 16PR), |
| 12R22.5(12PR,14PR) |
| ส่วนยื่นด้านหน้า / ด้านหลัง ( มม .) |
2290 |
หน้ายาง |
- |
| ฐานล้อหลัง |
1840 / 1840,1820/1820 |
|
|
| ความยาวโดยรวม |
12400 |
ความกว้างโดยรวม |
25,002,480 |
| ความสูงโดยรวม |
1,680,150,015,701,530 |
ความยาวของรถตู้ |
|
| ความกว้างของรถตู้ |
|
ความสูงของรถตู้ |
|
| เพย์โหลดสูงสุดของอาน |
16980 |
บริษัท |
การนำเข้า Hensan HHAIENG
และบริษัทส่งออกจำกัด |
| |
|
|
|
ตารางการกำหนดค่าสำหรับรถกึ่งพ่วงคอนเทนเนอร์ |
| รุ่น |
รถกึ่งรถพ่วงที่ใช้โครงสร้างแบบ Skeleton มาตรฐาน |
รถกึ่งพ่วงที่มีโครงสร้างสำหรับการใช้งานหนัก |
คอนเทนเนอร์แบบกึ่งรถพ่วงก้านคอห่าน Skeleton |
| ความสูงของคานตามยาว |
450 |
500 |
450 |
| ความหนาของปีกด้านบน / ด้านล่าง |
14/16 |
14/16 |
1214 |
| ติดตั้งคานตามยาว |
6 |
8 |
6 |
| ความหนาของแท่นยก |
ข้อ 3 |
ข้อ 3 |
ข้อ 3 |
| จำนวนของตัวล็อค |
12 |
12 |
12 |
| จำนวนชุดเครื่องมือ |
1 ม ./1 ม |
1 ม ./1 ม |
1 ม ./1 ม |
| ข้อมูลจำเพาะของสปริงใบชา |
ชนิด 10 แผ่น I |
ชนิด 10 แผ่น II |
ชนิด 10 แผ่น |
เวิร์กช็อปการผลิต
คู่ค้าทางธุรกิจ
คำถามที่พบบ่อย
1 ฉันสามารถ มีตัวอย่างของรถพ่วงประเภทนี้เพื่อทดสอบคุณภาพได้หรือไม่
ได้คุณสามารถซื้อตัวอย่างเพื่อทดสอบคุณภาพได้ MONO ของเรา มี 1 ชุด
2 เวลาจัดส่งคืออะไรและคุณจะลดราคาได้หรือไม่
ขึ้นอยู่กับคำสั่งซื้อของคุณ เวลาส่งสินค้าจะอยู่ภายใน 15 วันหลังจากที่เราได้รับการชำระเงินล่วงหน้า หากคุณมีให้วาง
จากนั้นก็สั่งซื้อจำนวนมากราคาก็จะลดลง
3 ฉันสามารถปรับแต่งการออกแบบภาพวาดและตัวอย่างภาพยนตร์ได้หรือไม่
ใช่เรานำเสนอการออกแบบและโลโก้ที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการสำหรับประเภทที่เหมาะสม
4 วิธีการชำระเงินคืออะไร
TT 30 % เป็นเงินฝาก , ยอดดุลก่อนจัดส่งภายในต . ต . หรือ L/C ทันทีที่เห็น
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
