พิมพ์: | กึ่งรถพ่วง |
---|---|
ความจุโหลด: | 50T |
การรับรอง: | ISO 9001, CCC, ISO/TS16949 |
ฐานล้อ: | 7000 มม |
เหยียบ: | 1820 มม |
เกรด: | สำหรับงานหนัก |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซีรี่ส์ ไม่ |
ชื่อ | หน่วย | ครับ | โปรดทราบ |
1 | ขนาดเฟรม | 15250 * 1780 * 3000 ( ความ สูงของ พื้นที่โหลด / แพลตฟอร์ม 1250 ( ฐานล้อ = 1) ความยาว ของแพลตฟอร์ม คือ 1360 มม ความจุในการโหลด 70 Tons |
||
2 | เพลา | ชิ้น | 3 | PW ( ความกว้างสายพานล้อ 2360 14 ตัน ) รุ่นที่แข็งแรง ( ฐานล้อ 1360 ) |
3 | ยาง | ชิ้น | 12 | Fengshen 20-18 R-25 |
4 | RIM | ชิ้น | 12 | 7.5-20 ปี |
5 | ใบไม้สปริง | ชิ้น | 6 | น้ำพุธรรมชาติ 10 ชนิดในประเทศ เป็น แหล่งเก็บของใต้บ่อโคลน 16 ความหนา 100 ความกว้าง |
6 | ส่วนรับแรงกระแทก | เตรียมตัว | 3 | ชนิดเสริมแรง CHHGC |
7 | วาล์วรีเลย์ | ทั้งหมด ยานพาหนะ |
วาล์วรีเลย์ WABCO | |
8 | อุปกรณ์สำหรับลงจอด | จับคู่ | 1 | JOST A400 ( จุดเชื่อมต่อ ) |
9 | คิงพิน 2 | พีซี | 1 | ปรับได้ (JOST) KZ1012 |
9 | คิงพิน 3.5 | พีซี | 1 | ปรับความไว (JOST) KZ1412 จะถูกถอดออก โดยไม่ ใช้ล้อที่ห้า |
11 | การยึด | พีซี | 4 | WABCO |
12 | ห้องเบรกอากาศ | 2 | ช่องแบบคู่ | |
13 | พื้น | ตารางหมากรุก 6 มม | ||
14 | ส่วนรองรับแบบหมุน | สามารถ เพิ่มทุกด้าน ได้ 250 มม . ดังนั้น หาก ส่วนรองรับแบบหมุน เปิด ความกว้างจะ ได้ ถึง 3500 มม |
||
15 | ทางลาด | จับคู่ | 1 | รูปแบบ สปริงคู่กว้าง 800 มม . ซึ่งเสริมความแข็งแรง สำหรับความยาว ขึ้นอยู่ กับข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค |
16 | ความหนาของครีบด้านบน และ ความหนาของครีบด้านล่าง |
20 มม ., ความกว้าง 30 มม . = 250 มม | ||
ผ่านลำแสง / ข้ามสมาชิก |
เหล็ก 12 ช่องสัญญาณ | |||
คานด้านข้าง | เหล็กรูปแบบ 294MMH | |||
ความสูงของคานตามยาว | 600 มม . และ ความหนาของแผ่นรองคือ 14 มม | |||
17 | ส่วนยื่นด้านหน้า / ระยะคิงพิน |
500 มม | ||
18 | ที่ใส่ยางสำรอง | จะเชื่อม บน ก้านคอห่าน และ จะเป็นแบบโบกมือ | ||
19 | สี | สีส้มแดง | ||
20 | ลงสี | การป้องกันน้ำทะเล , รถพ่วงทั้งหมด จะต้องเสียภาษีเพื่อ ป้องกัน น้ำทะเล |
||
21 | เครื่องหมาย | พร้อมด้วย CHHGC marque | ||
26 | บรรจุภัณฑ์ | ควร ใส่สองยูนิต เป็น หนึ่งยูนิต | ||
27 | โปรดทราบ : เรา ส่ง วาล์วควบคุม WABCO หนึ่งตัว , ช่องอากาศเดี่ยวหนึ่งช่อง ห้องอากาศสองช่องหนึ่ง เป็น อะไหล่สำหรับซ่อมบำรุง ฟรี ใน เตียงต่ำ SITEMERR |
|||
28 ประกาศ 1 |
หมายเลข 2. ความสูงของแบริ่ง และส่วนยื่นออกมาด้านหน้า / ส่วนรับแรงกระแทก ของพื้นต่ำ รถกึ่งพ่วง จะ ได้รับการออกแบบ ตาม รถบรรทุกขนาดใหญ่ 6x4 Delong |
|||
-2 | การกำหนดค่า นี้ไม่รวม ABS |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ