หน้าหลัก
ไดเร็กทอรีผลิตภัณฑ์
อะไหล่และอุปกรณ์เสริมรถยนต์และมอเตอร์ไซค์
อะไหล่รถยนต์
ดุมล้อ ขอบล้อ และซี่ล้อ
ขอบท่อคาร์บอนฟันขนาด 700 c เต็มแนว
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 บางส่วน |
---|---|
กำลังการผลิต: | 100, 000 PCS/Year |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, paypal |
คำอธิบายสินค้า
ข้อมูลบริษัท
ที่อยู่:
Room 2403,Dongdu Road61#,Zhenhua Building, Xiamen, Fujian, China
ประเภทของธุรกิจ:
ผู้ผลิต/โรงงานผลิต, บริษัทการค้า, อื่นๆ, รายบุคคล/SOHO
ขอบเขตธุรกิจ:
การขนส่ง, สินค้ากีฬาและสันทนาการ, อะไหล่และอุปกรณ์เสริมรถยนต์และมอเตอร์ไซค์, อุปกรณ์ก่อสร้างและตกแต่ง, อุปกรณ์และส่วนประกอบอุตสาหกรรม, เครื่องจักรการผลิตและแปรรูป, เครื่องมือและฮาร์ดแวร์, เครื่องมือและเครื่องวัด, เครื่องแต่งกายและอุปกรณ์เสริม, เครื่องใช้สำนักงาน
แนะนำบริษัท:
บริษัท Gotobike Carbon Composite, Ltd เป็นผู้จัดจำหน่ายอะไหล่สำหรับจักรยานคาร์บอนมืออาชีพ เรามีส่วนประกอบทั้งหมดของคาร์บอนจักรยานในเฟรม (MTB, ถนน , เส้นทางและตต์ , เดินป่า ) แท่นยก , ขอบ , ที่จับ , อานม้าคร่อม , บาร์ , และอื่นๆ
เราใช้วัสดุดิบและผ่านกระบวนการของเส้นใยคาร์บอนไต และเราทดสอบผลิตภัณฑ์โดยยึดตามมาตรฐานเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์
ประโยชน์ของผลิตภัณฑ์ของเรา :
1 ความปลอดภัย : ไม่มีรอยยับด้านในของคาร์บอนไฟเบอร์
น้ำหนักเบากว่า 2 กรัมสำหรับเฟรม
3 การเกาะตัวด้านหน้าแบบทีละครั้งทำให้มีการเกาะตัวน้อยและให้ประสิทธิภาพสูงขึ้น
4 ตำแหน่งการเกาะตัวของเลือดถูกกำหนดรูปทรงไว้ในกระบวนการขึ้นรูปไม่ใช่การทำงานของเครื่องจักรซึ่งเป็นการหลีกเลี่ยงการเจาะเส้นใย
5 การเกาะตัวบันไดทำให้พื้นผิวการเกาะตัวใหญ่ขึ้น
6 กระจายข้อต่อของไฟเบอร์โดยเฉลี่ยเพื่อเพิ่มความเข้มแสงโดยหลีกเลี่ยงการใช้แรงกด
เราใช้วัสดุดิบและผ่านกระบวนการของเส้นใยคาร์บอนไต และเราทดสอบผลิตภัณฑ์โดยยึดตามมาตรฐานเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์
ประโยชน์ของผลิตภัณฑ์ของเรา :
1 ความปลอดภัย : ไม่มีรอยยับด้านในของคาร์บอนไฟเบอร์
น้ำหนักเบากว่า 2 กรัมสำหรับเฟรม
3 การเกาะตัวด้านหน้าแบบทีละครั้งทำให้มีการเกาะตัวน้อยและให้ประสิทธิภาพสูงขึ้น
4 ตำแหน่งการเกาะตัวของเลือดถูกกำหนดรูปทรงไว้ในกระบวนการขึ้นรูปไม่ใช่การทำงานของเครื่องจักรซึ่งเป็นการหลีกเลี่ยงการเจาะเส้นใย
5 การเกาะตัวบันไดทำให้พื้นผิวการเกาะตัวใหญ่ขึ้น
6 กระจายข้อต่อของไฟเบอร์โดยเฉลี่ยเพื่อเพิ่มความเข้มแสงโดยหลีกเลี่ยงการใช้แรงกด