ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค | ||
| ข้อมูลจำเพาะหลัก | ยี่ห้อแชสซี | I-SUZU |
| รุ่นแชสซี | QL1100A8MAY | |
| ขนาดโดยรวม ( ย *W*H) | 7690 × 2250 × 3000 มม | |
| ปริมาตรของแท้งค์น้ำ | 4,000 ลิตร | |
| ปริมาตรของถังโฟม | 2000 ลิตร | |
| ห้องโดยสาร | ห้อง โดยสารแบบครึ่งแถวพร้อมด้วยเครื่องปรับอากาศ | |
| แชสซี | ขับไม้เดิล | ขับเคลื่อนด้วยมือซ้าย 4x2 |
| การโหลดเพลา ( หน้า / หลัง | 4T/7t | |
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า / ด้านหลัง | 1110 มม | |
| ฐานล้อ | 44 มม | |
| มุมการเข้า / ออก | 17 / 13 ( ° ) | |
| ขนาดและหมายเลขยาง | 75R17.5 พร้อมยางสำรอง 235 เส้น | |
| เกียร์ | I-SUZU MSB Brand Manual 6 Gears ที่มีเกียร์ถอยหลัง | |
| ความเร็วสูงสุด | 100 กม ./ ชม | |
| เบรก | เบรกแก๊สแบบ ABS | |
| สี | สีแดงและสีขาวรวมถึงเรือบรรทุกน้ำมัน , มาตรฐาน . | |
| เครื่องยนต์ | แบรนด์ | I-SUZU |
| รุ่น | 4HK1-TC51 | |
| ประเภทเครื่องยนต์ | หกกระบอกสูบ , ในสาย , การระบายความร้อนด้วยน้ำ , ประเภทไดเรคอินเจคชั่น (DI) เทอร์โบชาร์จเจอร์ การเชื่อมต่อระหว่างกัน | |
| แรงม้า | 190HP | |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 5193 มล | |
| การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | 5 ยูโร | |
| ตัวถัง | ||
| ความจุเรือบรรทุก (L) | 6000 | |
| ปริมาตรของถัง | ถังน้ำ 4000 ลิตรพร้อมถังโฟม 2000 ลิตร | |
| วัสดุของถัง | เหล็กคาร์บอน / สแตนเลสสตีล | |
| ความหนาของแท้งค์น้ำ | 4 มม | |
| รุ่นของปั๊มไฟ | CB10/5; 30 ปั๊มแรงดันต่ำ CB10/50 | |
| แรงดันปั๊มฉีดดับเพลิง | ≥1.0 MPa | |
| ความสูงของการดูดสูงสุดของปั๊มดับเพลิง | 7 ม | |
| ฟลักซ์ของปั๊มไฟ | 30 ( ลิตร / วินาที ) | |
| ความเร็วสูงสุดของปั๊มดับเพลิง | 3000 (R/ นาที ) | |
| เวลาปั๊มดับเพลิงของการดูดน้ำ | ≤35 (s) | |
| อินพุตปั๊มไฟ | หัวฉีดหนึ่งหัว , เส้นผ่านศูนย์กลาง : 100 มม | |
| ทางออกปั๊มไฟ | 2 หัวฉีด , เส้นผ่านศูนย์กลาง : 65 มม | |
| รุ่นโฟมกันน้ำ | PL24 ติดตั้งบนถังเก็บผลิตภัณฑ์เป็นรูปภาพมาตรฐาน | |
| หัวฉีดพ่นโฟมกันน้ำ | น้ำ ( ม .)≥45 ม ., โฟม ( ม .)≥40 | |
| ระยะการดับเพลิงสูงสุด | >55 เมตร | |
| ฟลักซ์สำหรับกีฬาฉีดน้ำ | 1440 ( ลิตร / วินาที ) | |
| นักแข่งธาตุน้ำที่ มีแรงกดในการทำงาน | 0.7 1.2 MPa | |
| มุมหมุนตัวยิงโฟม | 360 ( ° ) | |
| การกำหนดค่าอื่นๆ | ไฟสัญญาณควบคุมเครื่องถอดกำลังไฟสัญญาณเตือน 100W ไฟสัญญาณเตือนไฟสัญญาณสวิตช์ไฟสัญญาณและหน้าจอแสดงผลระบบย้อนกลับแผงควบคุมการทำงานด้านหลังบันไดกล่องเครื่องมือกล่องเครื่องมือกล่องสายพานน้ำกล่องอุปกรณ์เสริม | |
การประชุมเชิงปฏิบัติการและการทดสอบการผลิตรถบรรทุกเพื่อการดูภาพ
การจัดส่ง VI.Shipment ( เรือ ROO หรือเรือบรรทุกขนาดใหญ่ )
RO: รถบรรทุกถูกขับไปยังเรือภายในโดยตรงและติดตั้งอย่างมั่นคง สามารถป้องกันรถน้ำมันที่มีสนิมและชำรุดในระหว่างการขนส่งได้
ยก รถบรรทุกขึ้นด้วยเครนจากนั้นวางบนดาดฟ้าเรือ รุ่นนี้ถูกกว่ามาก
ภาชนะบรรจุ : รถบรรทุกจะถูกบรรจุลงในภาชนะบรรจุ รุ่นนี้ใช้สำหรับรถบรรทุกรุ่นเล็ก
รถบรรทุกถูกขับไปยังเรือโดยตรงและยึดไว้อย่างดี สามารถป้องกันรถน้ำมันที่มีสนิมและชำรุดในระหว่างการขนส่งได้
ii. เกี่ยวกับเรา
บริษัทเพาเวอร์ยานยนต์จำกัดเป็น ผู้ผลิตรถบรรทุกพิเศษที่ได้รับอนุญาต จากบริษัท CLW มีการออกแบบหลายปี
ผลิตภัณฑ์ , ยอดขายและบริการในรถบรรทุกพิเศษเช่น รถบูม , รถดับเพลิง , รถขนย้ายสินค้า , รถน้ำมัน , รถลาก รถบรรทุกที่สร้างเสร็จแล้ว
รถบรรทุกกู้ภัย รถบรรทุกแช่เย็นและอื่นๆ
ข้อมูลหลักด้านล่าง :
คำถามที่พบบ่อย
ทำไมต้องเลือกเรา
ประสบการณ์
ประสบการณ์กว่า 15 ปีในด้านการผลิตการขายการวิจัยและการพัฒนาในด้านของรถบรรทุกพิเศษ
สาขาที่เชี่ยวชาญ
เราสามารถผลิตตามความต้องการของคุณวัสดุขนาดสีและโลโก้เป็นตัวเลือกสำหรับคุณ
คุณภาพดี
มีเทคโนโลยีที่แข็งแกร่งอุปกรณ์ที่ทันสมัยคุณภาพที่น่าเชื่อถือและโหมดการทำงานที่ยืดหยุ่นยังมีระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด
และผ่านการรับรอง ISO9001- 2008 และ 3C ( การรับรองภาคบังคับของประเทศจีน ) ด้วยการรับรอง SGS, BV
อุปกรณ์จ่ายแชสซี
เรา มีความร่วมมือกันในระยะยาวกับผู้ผลิตแชสซีเช่น Dongfeng, foton, sinotruck ,shacman
FAW, hino, คาค , รถยนต์นั่งเหนือ , ฯลฯ
กำลังการผลิต
ขนาดของบริษัท
มีพนักงานมากกว่า 3000 คนที่มีโรงงาน 1000 เอเคอร์มีสินทรัพย์รวม 2 พันล้านบาท
เราผลิตรถบรรทุกทันทีที่คุณยืนยันการสั่งซื้อและสำหรับสต็อกเราสามารถจัดส่งได้ทันที
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถดับเพลิงโปรดติดต่อเราทันที !
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
