ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| ข้อมูลจำเพาะ | ||||||||||
| รายการ | ข้อมูล | รายการ | ข้อมูล | |||||||
| กึ่งรถพ่วง | ถังเก็บผลิตภัณฑ์ | |||||||||
| น้ำหนักขอบทาง | 15,000 กก | แรงดันที่ออกแบบไว้ | 1.61 Mpa | |||||||
| เพย์โหลด | 10,000 กก | อุณหภูมิที่ออกแบบไว้ | 50 º C | |||||||
| ก็ดีมาก | 29,760 กก | ตัวกลางการเติม | LPG | |||||||
| ความจุ | 59.52 ม .3 | วัสดุของถัง | เหล็กคาร์บอน Q345R | |||||||
| ฐานล้อ | 3+13+10 1310 มม 7230 | ผลที่ได้จะตื้นกว่า | 1.0 มม | |||||||
| ขนาดภายนอก | 13000 * 2500 * 390 มม | แรงดันทดสอบไฮดรอลิค | 2.22 มปา | |||||||
| โหลดเต็ม | โหลดล้อที่ห้า | 16000 กก | ความหนาของวัสดุ | ถังเก็บผลิตภัณฑ์ | 10 มม | |||||
| โหลดเพลาหลัง | 24000 กก | ฝาครอบ | วงรี 10 มม | |||||||
| ออกแบบให้มีความเร็วที่จำกัด | ถนนสายตรง | 80 กม ./ ชม | ประเภทของเรือ | อย่างที่สาม | ||||||
| การกลึง | 20 กม ./ ชม | ปีที่ให้บริการ | 10 ปี | |||||||
| วาล์วการกลึงที่เกิดขึ้น | วาล์วนิรภัย | |||||||||
| แรงดันที่ระบุ | PN2.5 Mpa | รุ่น | การยกด้านในเต็ม | |||||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางที่ระบุ | ระยะของก๊าซ | DN 25 มม | แรงดันที่ระบุ | PN2.5 MPa | ||||||
| ระยะของของเหลว | DN 50 มม | เส้นผ่านศูนย์กลางที่ระบุ | DN80 มม | |||||||
| แนวทางการทำงาน | ชนิดกลไก | แรงดันที่ตั้งไว้ | 1.77 MPa | |||||||
| เวลาปิด | ≤10 วินาที | แรงดันที่บรรเทาตามระดับ | 1.93 MPa | |||||||
| อุณหภูมิสวิตช์ละลาย | 70±5 º C | |||||||||
| เครื่องวัดระดับ | ทางเข้าและทางออก | |||||||||
| รุ่น | ชนิดหมุนที่จับ | รุ่น | การยึดแบบเร็ว | |||||||
| แรงดันที่ระบุ | PN2.5 Mpa | เส้นผ่านศูนย์กลางที่ระบุ | ระยะของก๊าซ | DN25 มม | ||||||
| การสำรวจความกว้าง | ประมาณ 50 มม | ระยะของของเหลว | DN50 มม | |||||||
| ความแม่นยำ | เกรด 2.5 | |||||||||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน | เพลา 3 ตัวพร้อม BPW bridge (13T), ระบบกันสะเทือนด้วยลม , 12R22.5 12PR(113 PC), JOST King pin,JOST Leg (225T), มิเตอร์วัดระดับของเหลวเชิงกล , เครื่องวัดแรงดันสองเท่า , เครื่องวัดอุณหภูมิสองเท่า , วาล์วตัดฉุกเฉิน 13 ตัว , วาล์วบอลสี่ตัว , วาล์วสองชั้นปลอดภัยสองชั้น , กล่องเครื่องมือสองกล่อง มีช่องจ่ายเพียงช่องเดียวระบบจ่ายและส่งผลิตภัณฑ์แบบสองชั้นการป้องกันโคลนอะลูมิเนียมเครื่องดับเพลิงชนิด 1 ชุดชนิด ABC, 2 ชุดชนิดเครื่องดับเพลิงชนิด 2 กก . ชนิด CO2,3 ชุดจะเป็นป้ายเตือนภัยโดยมี 2 ชุดแผงสีส้มและมิเตอร์วัดการไหลพร้อมเครื่องพิมพ์ | |||||||||
| รถพ่วงแบบกึ่งถัง LPG ขนาด 59.52 CBM | |||
| ปริมาตรของถัง | 59.52 CBM | ||
| น้ำหนักการเติม | 25000 กก | ||
| น้ำหนักของถัง | 15000 กก | ||
| ความหนาของเปลือกและ เพลทท้าย ( มม .) | 11.5 มม | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางถัง ( มม .) | 2475 มม | ||
| ขนาดภายนอก ( มม .) ( ความยาว x ความกว้าง x ความสูง ) | 13000 x 2500 x 3990 มม | ||
| วัสดุของถังและชิ้นส่วนแรงดันหลัก | เหล็กคาร์บอน Q345R | ||
| สื่อการเติม | ก๊าซปิโตรเลียมเหลว ( โปรบาน ) | ||
| ค่าการกัดกร่อน | 1 มม | อัตราส่วนการเติม | 420-590 กก . / CBM |
| ความกดดันในการออกแบบ | 17.7 MPa / 1.77 Bar | แรงดันทดสอบไฮดรอลิค | 22.2 MPa / 2.22 Bar |
| แรงดันในการทำงาน | 16.1 MPa / 1.61 Bar | แรงดันทดสอบความสามารถในการอัดอากาศ | 17.1 MPa / 1.71 Bar |
| ข้อกำหนดของแชสซี | |||
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ | ||
| คานหลัก | ออกแบบมาสำหรับงานหนักและความทนทานเป็นพิเศษมีความสามารถในการทนต่อแรงดึงสูง Q345B เชื่อมโดยกระบวนการ Sub-Arc โดยอัตโนมัติ | ||
| เพลา | เพลาแบรนด์ 13ต้น BPW พร้อม ABS 3 ชิ้น | ||
| อุปกรณ์สำหรับลงจอด | หน่วยความจำ | ||
| King Pin | JOST 2 นิ้วหรือ 3.5 นิ้วที่มีสลักมาตรฐาน | ||
| ส่วนรับแรงกระแทก | ระบบกันสะเทือนด้วยกลไกที่ออกแบบโดยประเทศเยอรมนี | ||
| ระบบเบรกลม | WABCO RE 6 วาล์วรีเลย์ ; T30/T30+T30 ห้องเบรกแบบสปริง ; ถังอากาศ 30 L | ||
| ยาง | 12 2 ท่อไม่มียาง , 12 ชิ้นพร้อมยางสำรอง 1 เส้น | ||
| การทาสี | ระเบิดทรายที่ตัวเครื่องจนหมดเพื่อทำความสะอาดสนิม เคลือบสารกันกัดกร่อนหลัก 1 ผืนเคลือบ สีสุดท้าย 2 สี | ||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
