การลด NOx ใช้ยูเรียเกรดทางเทคนิคสำหรับน้ำมันรถบรรทุก

• หมายเลข CAS: 57-13-6
• สูตร: CH4n2o
• EINECS: 200-315-5
• การรับรอง: SGS, Reach
• แอปพลิเคชัน: Aus32/Aus40
• ลักษณะภายนอก: ตามต้องการ
• ลักษณะทางเคมี: สารเคมีเป็นกลาง
• ประเภทรีลีส: รวดเร็ว
• ตัวอย่าง: ไม่มีค่าใช้จ่ายเกิน 1 กก
• ร่วมมือกับบริษัท: Yara สีน้ำเงินอมเขียว
• รายงานการทดสอบ: จาก SGS, Interpolated
• ไบอาเรย์: 0.6 - 0.8 %
• ความจุของแหล่งจ่ายไฟ: 5000 ตันต่อเดือน
• การตรวจสอบสินค้าด้วยวิดีโอ: ใช่
• โมค: 20 ตัน
• แพ็คเกจ: 50 กก ., 1000 กก
• แพคเพจการขนส่ง: 50kg/1000kg
• ข้อมูลจำเพาะ: N46
• เครื่องหมายการค้า: chemcola
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 3102100090
• กำลังการผลิต: 5000tons Per Day

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ยูเรียเกรดสำหรับรถยนต์

ยูเรียที่ใช้สำหรับเกรดรถยนต์เป็นเวอร์ชันพิเศษไม่เคลือบด้วยความบริสุทธิ์สูงสุด ซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักของสารละลายยูเรียเช่นของเหลวไอเสียเครื่องยนต์ดีเซลหรือ AUS40/430, 45 ซึ่งใช้ภายในระบบ SCR เพื่อเหตุผลของการลด NOx ชนิดยูเรียที่ตรงตามข้อมูลจำเพาะ ISO 22241 และยูเรียที่เหมาะสมเพียงอย่างเดียวสำหรับการผลิตโซลูชัน DEF) /ALUS32/ARLA32 เพื่อให้ตรงตาม ISO 22241 ยูเรียจะต้องมีความบริสุทธิ์ / คุณภาพสูงสุด

ของเหลวไอเสียเครื่องยนต์ดีเซลทำงานอย่างไร :

เมื่อฉีดเข้าไปในกระแสไอเสียด้วยโมดูลปริมาณยาเฉพาะน้ำของ DEF กลายเป็นไอได้ทำให้โมเลกุลของ NH3 ไหลไปยังตัวแปลงแคทาลิติกเมื่อผ่านไปแล้วจะแปลงโมเลกุลของ NOx เป็นไนโตรเจนและไอระเหยที่ไม่เป็นอันตรายเพื่อการปล่อยก๊าซที่สะอาดขึ้น  ตรวจสอบให้แน่ใจว่า DEF ในรถบรรทุกที่ติดตั้ง SCR ไม่หมด - ดูเกจ DEF ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเกจน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลสำหรับเวลาที่ต้องเติม DEF จะถูกจัดเก็บในถังเฉพาะถัดจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงทางด้านคนขับ ถังมีขนาดตั้งแต่ 6 ถึง 23 แกลลอนขึ้นอยู่กับการใช้งานของรถบรรทุก
ช่องเติมถัง DEF ได้รับการออกแบบให้รองรับหัวพ่นเติม DEF เพื่อให้แน่ใจว่าจะใส่เฉพาะ DEF ลงในถังเท่านั้น หัวพ่นน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลไม่พอดีกับช่องเปิดของถัง DEF ระบบจ่ายของเหลวแบบปิดที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของเราให้ทุกสิ่งที่คุณต้องการในการจ่าย DEF ของคุณอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้ DEF ทำงานได้ดีความสมบูรณ์ของผลิตภัณฑ์เป็นสิ่งสำคัญและระบบการจ่ายของเราเป็นวิธีเดียวที่จะรักษาคุณภาพนี้ ระบบที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้เหล่านี้ยังประหยัดค่าใช้จ่ายด้วยการประหยัดค่าใช้จ่ายที่สำคัญเหนือกว่าคอนเทนเนอร์แบบใช้ครั้งเดียว ระบบจ่าย DEF มีให้เลือกใช้ในการกำหนดค่าสำหรับกลุ่มเครื่องจักรผู้ค้าปลีกและการใช้งานเชิงพาณิชย์ DEF คือกุญแจสำคัญในการช่วยปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้มากถึงห้าเปอร์เซ็นต์ในขณะที่ลดการปล่อยไอเสียไปพร้อมๆกัน

รูปภาพแบบละเอียด

 

พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์

ตามมาตรฐาน ISO22241
รายการทดสอบ	หน่วย	ข้อมูลจำเพาะ
ไนโตรเจน T-ไนโตรเจน	%	46 ปี
ความชื้น	%	< 0.5
ไบยูเรต	%	< 0.8
ความเป็นด่าง (NH3)	%	< 0.05
ดีลไฮด์	มก ./ กก	< 15.4
สารที่ไม่ละลายน้ำ	มก ./ กก	< 61.5
PO4	มก ./ กก	< 1.5
สามารถ	มก ./ กก	< 1.5
FE	มก ./ กก	< 1.5
ลบ	มก ./ กก	< 0.6
ซง	มก ./ กก	< 0.6
Ni	มก ./ กก	< 0.6
CR	มก ./ กก	< 0.6
มก	มก ./ กก	< 1.5
ไม่มี	มก ./ กก	< 1.5
K	มก ./ กก	< 1.5
ทั้งหมด	มก ./ กก	< 1.5

การรับรอง

การบรรจุและการจัดส่ง

ข้อดีของเรา

ประสบการณ์ ในการส่งออก 13 ปี

*REACH certificate

*Fast Delivery time: หนึ่งสัปดาห์ในปริมาณน้อยกว่า 500 ตัน

**OEM packing มีให้บริการ

* สามารถเก็บตัวอย่างได้ฟรี

 รายงาน * โทรฟรี / กดหมายเลขครั้งเดียว

สแกนรหัส QR เพื่อดูรายงานการทดสอบเพิ่มเติม

ผลิตภัณฑ์ที่แนะนำอื่นๆ

     สายการผลิตสารละลายยูเรีย                   ปั๊ม DEF                   ยูเรียการเกษตร
 

ติดต่อเราสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม