After-sales Service: | All Life |
---|---|
Warranty: | One Year |
ช่วงแรงไดนามิค: | ~200kn ( ต่อขยายได้ ) 0 |
ช่วงการเบน: | +3.5 มม . ( อุปกรณ์เสริม +-5 มม .) |
ความแม่นยำในการหักเห: | เท่ากับหรือน้อยกว่า 2% |
ความละเอียดการหักเห: | 0.2um |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องตรวจสอบคุณภาพของบาทวิถีที่มีความจุไม่ว่าจะเป็นถนนท่าเรือหรือสนามบิน ตรงกับค่าการออกแบบและโหลดที่ได้รับ ถ้าไม่ปูทางเดินเท้าจะล้มเหลวหรือมีการเสื่อมสภาพเร็ว ผลที่ตามมาอาจรุนแรงและมีต้นทุนสูงเมื่อเวลาผ่านไปและความปลอดภัยจะลดลง ความรู้เกี่ยวกับสภาพโครงสร้างการปูพื้นของคุณเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องสังเกตเพื่อป้องกันการปูพื้นล้มเหลว
อุปกรณ์ลดแรงกระแทกน้ำหนัก (FWD) คือหนึ่งในอุปกรณ์ทดสอบแบบไม่ทำลายขั้นสูงที่สุดเกี่ยวกับความแข็งแกร่งของพื้นผิวถนนในโลก มันกลายเป็นหัวข้อที่ร้อนแรงในท้องถนนในโลกเพื่อวัดการเบี่ยงเบนแบบไดนามิกของพื้นผิวถนนและคำนวณโมดูลัสที่เด้งของพื้นผิวถนน
คุณสมบัติ
·" การทำงานแบบหนึ่งปุ่ม " งานทดสอบทั้งหมดสามารถดำเนินการให้เสร็จสิ้นได้โดยบุคคลเพียงคนเดียวโดยการกดเพียงปุ่มเดียวบนแล็ปท็อป
·เพลทฐานรถพ่วงที่แข็งแรงและทนทาน เราได้ใช้จานสี่ส่วนเพื่อการสัมผัสกับพื้นผิวได้ดีขึ้น
·การวัดตำแหน่งและอุณหภูมิของ GPS ( ต้องสั่งซื้อแยกต่างหาก )
·การบันทึกค่าการเบนและค่าโหลดโดยอัตโนมัติ
·การทำงานกลางแจ้งอย่างต่อเนื่อง
·การชาร์จแบตเตอรี่ในการจัดเก็บ : การชาร์จโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบนรถแทรกเตอร์
·ระบบล็อคสองชั้น : ไฮดรอลิก / กลไก
·ระบบฉุกเฉิน : ยกแผ่นโหลดขึ้นเมื่อระบบเสีย
·สามารถตรวจสอบสถานะการทำงานของแผ่นโหลดบนหน้าจอได้
·แรงเบรกแรงเฉื่อย
·ไฟเลี้ยว / ไฟเบรก / ไฟหลังและไฟเตือนหัวแบบซิงโครไนซ์กับรถแทรกเตอร์
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
องค์ประกอบของระบบ : ติดตั้ง / กำหนดค่าโรงงานยานพาหนะ
สภาพการทำงาน : ทุกสภาพอากาศ / ทุกสภาพอากาศ
การรับรอง : ให้ใบรับรองที่เป็นไปตามข้อกำหนดของโรงงาน : ใบรับรองการทดสอบและการปฏิบัติตามข้อกำหนด
มาตรฐาน : สอดคล้องกับ ASTM D4694 - วิธีการทดสอบมาตรฐานสำหรับการเบนด้วยเครื่องจักรดึงน้ำหนักของของหล่น
ขนาด ( ไม่รวมไฟเตือน ): 4500x2000x2000 มม
น้ำหนัก : 450 กก
ช่วงการโหลด : 12 kN
ระยะเวลาโหลดพัลส์ : 20 - 30 มิลลิวินาที
โหลดรูปร่างพัลส์ : มีค่าไซน์ครึ่งเดียวเป็นหลัก
เวลาเพิ่มขึ้นพัลส์โหลด : 10 - 15 มิลลิวินาที
ความแม่นยำของโหลดเซลล์ : 10% +/- 1 กิโลนิวตัน
ความละเอียดโหลด : 0.1kN (1KPa)
แผ่นโหลด : แบบแยก 4 ส่วน 300 มม . ตามแนวขวางสำหรับการโหลดที่สม่ำเสมอ
ประเภทเซนเซอร์ : ทรานสดิวเซอร์ความเร็วการสั่นสะเทือน
ประเภทโทรศัพท์ : ดิจิตอล ( หน่วยความจำภายใน )
จำนวนธรณีกล : 1 ชิ้น ( ดีที่สุด ): 0.1 ไมครอน ( โครงแบบมาตรฐานคือ 9 ชิ้น )
ความแม่นยำของโทรศัพท์ : มากกว่า 0.2 % +/- 1 ไมครอน
ความละเอียดของ Geophone 0.1 ไมครอน
รุ่น Geophone มีขนาด 2200 ไมครอน
บีมแบบใช้โทรศัพท์ : 2500 ไมครอนจากกลาง
ช่องเสียบไฟแบบเกโทรศัพท์ : ช่องเสียบปลั๊กแบบรวดเร็วบนคาน ( ถอดและเชื่อมต่อได้ง่าย )
เซนเซอร์ Type: Pt100
จำนวนเซ็นเซอร์ : 3 อัตโนมัติ ( อากาศ , พื้นผิว , ยางมะตอย )
ความแม่นยำของอุณหภูมิ : สูงกว่า 1 %
ความละเอียดอุณหภูมิ : 0.1 º C
ตัวนับมิเตอร์ระยะทาง ( ความแม่นยำ ): สูงกว่า 0.1 %
ระบบ ( ความจุ ): สูงสุด 65 จุดทดสอบต่อชั่วโมง ( ขึ้นอยู่กับระยะทางระหว่างจุดทดสอบ )
แหล่งจ่ายไฟ : อัลเทอร์เนเตอร์ 12/24 VDC
น้ำหนักการทดสอบ : น้ำหนักแผ่นน้ำหนักไม่เกิน 25 กก . ต่อชิ้น ( กำหนดค่าง่าย )
ประวัติเวลาระบบการเก็บข้อมูล ( เรียลไทม์ ): ดิจิตอลธรณีโฟนและโหลดเซลล์เพื่อป้องกันการสูญเสียอะนาล็อก
การสุ่มตัวอย่างพร้อมกัน ( เรียลไทม์ ): ทุกช่อง , โหลดเซลล์ , อุณหภูมิและเทางธรณีโฟน 16 บิตในทุกช่อง ( โหลด , ธรณีโฟน , อุณหภูมิ , ความสูงที่ลดลง )
การสุ่มตัวอย่าง : 25 kHz สำหรับทุกช่องสัญญาณ
ช่วงเวลาการสุ่มตัวอย่าง : 0-60 ms ( เลือกโดยผู้ใช้ )
การจัดเก็บข้อมูล ( ค่าสูงสุด ): การจัดเก็บแบบโลคัล
การจัดเก็บข้อมูล ( ประวัติเวลา ): การจัดเก็บแบบโลคัล
ระบบตัวจับ : ระบบตัวจับไฮดรอลิค
มาตรฐานการปรับเทียบ : AASHTO R32 - วิธีปฏิบัติมาตรฐานสำหรับการปรับเทียบมาตรฐานของโหลดเซลล์และเซนเซอร์การเบนของลดน้ำหนักของหล่นขอมิเตอร์
ข้อมูลจากเครื่องเบี่ยงน้ำหนักที่ลดลง (FWD) จะใช้สำหรับการประเมินโครงสร้างของบาทวิถีและสามารถใช้คำนวณอายุการปูพื้นที่เหลือความจุที่รองรับโหลดและความหนาของชั้นวัสดุเชิงโครงสร้างที่ต้องการ ผลของการคำนวณเหล่านี้สามารถใช้ในการจัดการระบบทางเดินเท้าที่ระดับโครงการหรือเครือข่ายได้ ข้อมูลของ FWD จะถูกใช้เป็นพื้นฐานของการคำนวณและการวิเคราะห์และความถูกต้องของข้อมูลจะมีอิทธิพลอย่างมากต่อการทำงานในครั้งต่อๆไป
ระบบการปรับเทียบ FWD นี้ช่วยให้ผู้ใช้มีวิธีการตรวจจับที่รวดเร็วสะดวกสบายและค่อนข้างแม่นยำซึ่งได้รับการปรับเทียบมาตรฐานสำหรับระบบการวัดโหลดและการเบนของมิเตอร์วัดการเบนของน้ำหนักที่ลดลงเป็นหลัก
การปรับเทียบโหลด
วางช่องโหลดอ้างอิงที่ใช้สำหรับการเทียบมาตรฐานระหว่างเพลทโหลดของรีแฟรคโตมิเตอร์น้ำหนักลดต่ำ (FWD) และพื้นผิวถนนที่วัดได้และดำเนินการการลดน้ำหนักโดยมีความสูงแตกต่างกัน ระบบการเก็บข้อมูลจะบันทึกค่าผลกระทบสูงสุดที่เก็บรวบรวมไว้ แก้ไขข้อมูลที่ได้รับและข้อมูลที่สอดคล้องกันที่เก็บรวบรวมโดย FWD จากนั้นคำนวณสัมประสิทธิ์การแก้ไขและสหสัมพันธ์
ซอฟต์แวร์
หลังจากตั้งค่าพารามิเตอร์แล้วให้คลิก " เริ่ม " เพื่อรวบรวมข้อมูลอย่างต่อเนื่อง ป้อนข้อมูลที่สอดคล้องกันที่รวบรวมโดย FWD ลงในลำดับค่าปัจจุบันและสามารถคำนวณค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์และสัมประสิทธิ์การแปลงได้ ผู้ใช้สามารถลบข้อมูลที่มีค่าเบี่ยงเบนมากค่าเดียวฯลฯเพื่อให้ได้ค่าสัมประสิทธิ์การแก้ไขที่เหมาะสมมากกว่า
การปรับเทียบความโก่งงอ
เหนือความทนทานของดิสเพลสเมนต์เซนเซอร์ที่ใช้สำหรับการปรับเทียบและดิสเพลสเมนต์เซนเซอร์ของ FWD เชื่อมต่ออย่างมั่นคงและเก็บความเปลี่ยนแปลงที่เกิดจากการสั่นสะเทือนไปพร้อมๆกัน เปรียบเทียบค่าการเปลี่ยนตำแหน่งสองค่าดังกล่าวสามารถหาค่าความสัมพันธ์และสัมประสิทธิ์การแก้ไขได้
การกำหนดค่า
โหลดเซลล์อ้างอิง 0 1
ดิสเพลสเมนต์เซนเซอร์ 1
เซ็นเซอร์ความเร็ว 1
แท่นวางปรับแต่ง ( ปรับแต่งได้ ) 1
ระบบเก็บข้อมูลและซอฟต์แวร์ 1
การเชื่อมต่อสายเคเบิล 1 ชุด
กล่อง Meter 1
Zhuyzhou Tianpg ( โดยทั่วไปหมายถึง Zhuyouzhou Tianpig Imp. และ Exp. บริษัทเทรดจำกัดและบริษัทจูโจวเทียนเพ้นท์เทียนซกจำกัดก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 2006 และเชี่ยวชาญในการออกแบบการผลิตและการจัดหาเครื่องจักรทดสอบวัสดุก่อสร้างคุณภาพสูงสำหรับคอนกรีตดินซีเมนต์ยางมะตอยและอื่นๆเรามีลูกค้ามากกว่า 300 รายทั่วโลกรวมถึงบริษัทใหญ่ๆทั่วโลก ประสบการณ์ในอุตสาหกรรมทีมเทคนิคและทีมบริการมืออาชีพกว่า 17 ปีช่วยให้เราตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ดียิ่งขึ้นทำให้เราเป็นคู่ค้าที่เหมาะสมที่สุด
บรรจุภัณฑ์ : | กล่องบรรจุหรือบรรจุภัณฑ์ที่ระบุ |
วิธีการจัดส่ง : | --Express: UPS FedEx DHL TNT EMS ฯลฯ -- การจัดส่งทางอากาศ : โปรดเลือกวิธีการจัดส่งที่สะดวกตามความต้องการรายละเอียดของคุณ -- การจัดส่งทางทะเล : การสั่งซื้อจำนวนมาก |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ