อะลูมิเนียมอัลลอยทองแดงผสมความร้อนความทนทานสูง 2c19

• แอปพลิเคชัน: เครื่องมือการขนส่ง, Spaceflight
• การรับรอง: RoHS, ISO 9001, มาตรฐาน JIS, อังกฤษ
• ของคุณ: Hot Rolled
• เกรด: --
• อารมณ์: --
• การตกแต่งพื้นผิว: กัดผิวสำเร็จ
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 2C19
• โลหะผสม: โลหะผสม
• แพคเพจการขนส่ง: Export Standard Wooden Pallet
• ข้อมูลจำเพาะ: According to Customer Requirement
• เครื่องหมายการค้า: Chalco Aluminum
• ที่มา: Henan China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 7606125900
• กำลังการผลิต: 15000mt/Month

คำอธิบายสินค้า

โลหะผสมอะลูมิเนียมทนความร้อนความร้อน 2C19

2C19 โลหะผสมอะลูมิเนียมทนความร้อนสามารถรักษาประสิทธิภาพการทำงานที่ดีได้เป็นเวลานานกว่า 200 ° C และสามารถทำงานได้ในอุณหภูมิสูงกว่า 300 º C ในเวลาอันสั้น ประสิทธิภาพอุณหภูมิสูงของโลหะผสมอะลูมิเนียมทองแดงความร้อน 2C19 นั้นเหนือกว่าโลหะผสมอะลูมิเนียมความแข็งแรงสูง xxx ที่มีความทนทานสูงมาก โดยสามารถตอบสนองความต้องการของเปลือกขีปนาวุธความเร็วสูงสกินเครื่องบิน Supersonic และชิ้นส่วนโครงสร้างสำหรับวัสดุโครงสร้างที่มีน้ำหนักเบาแข็งแรงสูงและทนอุณหภูมิสูงในพื้นที่อวกาศ การเปลี่ยนวัสดุอัลลอยไทเทเนียมบางส่วนสามารถลดน้ำหนักได้ถึง 20 % ถึง 30 %

คุณสมบัติทางกลของโลหะผสมอะลูมิเนียม 2C19

สถานะทำงาน	อุณหภูมิทดสอบ ( º C)	ความทนต่อแรงดึง (Mpa)	ความแข็งแรงของผลตอบแทน (MPa)	การยืดตัว (%)	ความแข็งแบบบริเนลล์ (HB)
การดันขึ้นรูป (T6)	25	589	517	6.0	172
	200	492	425	9.0	/
	300	253	211	10.5	/
การม้วน (T6)	25	545	501	6.0	168
	200	463	414	9.5	/
	300	235	201	11.0	/
การตีขึ้นรูป (T6)	25	508	487	6.5	161
	200	399	379	9.0	/
	300	241	208	12.5	/

ตารางคุณสมบัติทางกายภาพอื่นๆของ 2C19 อัลลอย

ความหนาแน่น ( กรัม / ซม .3)	2.88	ความทนทานต่อแรงกระแทก ( จูล / ตร . ม .)	4.2
โมดูลัสยืดหยุ่น (GPA)	74	สภาพต้านทาน ( μ nΩžm	55.0
ความทนทานต่อการแตกหัก (MPam1/3) 2	25.1	การเหนี่ยวนำความร้อน ( µm μ S/m - ° C)	23.4

เหล็กผสม 2C19 สามารถเชื่อมได้ดีและความแข็งแรงของการเชื่อมสูงถึง 70 เปอร์เซ็นต์ของความแข็งแรงของฐาน
- อะลูมิเนียมอัลลอยชนิด 2C19 อาจตกอยู่ในสภาพพื้นผิวที่แตกต่างกันเช่นออกซิเดชันที่นำไฟฟ้าออกซิเดชันแบบไฟฟ้าต่ำและออกซิเดชันแบบอโนอิค หลังจากการทดสอบความแข็งของพื้นผิวของอัลลอย 2C19 หลังจากการบำบัดด้วยการทำปฏิกิริยากับออกซิเจนแบบ Micro-Arc จะได้ความสูงถึง 1220HV


การบำบัดด้วยไฟฟ้าแบบเส้นโค้งขนาดเล็กของ    อัลลอยอัลลอยอัลลอยอัลลอยอัลลอยอัลลอยที่นำออกซิเดชัน พื้นผิว

การประยุกต์ใช้อัลลอยทนความร้อนความแข็งแรงสูงบนเครื่องบิน



ภาพด้านบนแสดงอุณหภูมิที่อาจทำให้เครื่องบินพาณิชย์ Supersonic (SCT) ได้รับความร้อนในระหว่างเที่ยวบิน อะลูมิเนียมอัลลอยทนความร้อนทั่วไปไทเทเนียมอัลลอยและวัสดุผสมคาร์บอนไฟเบอร์กราไฟต์สามารถเลือกใช้เพื่อทำการหล่อขึ้นรูปเครื่องบินขนส่ง Supersonic อย่างไรก็ตามเมื่อพิจารณาถึงความซับซ้อนและต้นทุนในการผลิตของลำตัวอะลูมิเนียมอัลลอยชนิดทนความร้อนจึงเหนือกว่าวัสดุอื่นๆมาก

ช่วงและสถานะข้อกำหนดขนาดอุปกรณ์สิ้นเปลือง ( สามารถปรับแต่งข้อมูลจำเพาะของขนาดพิเศษได้ตามความต้องการของลูกค้า )

โลหะผสม		ขนาด
ขนาด	ผลของการวัดและการวัด	ø Ф100 × 240 มม Ф240 × 400 มม ., Ф400 × 800 มม ., 800 × 600 × 300 มม ., 700 × × 950 มม . และข้อมูลจำเพาะที่กำหนดเองอื่นๆ
	แผ่นขึ้นรูป 3 มิติ	60 × 5 มม ., 80 × 7 มม ., 105 × 4 มม ., 220 × 26 มม ., 250 × 40 มม . และข้อมูลจำเพาะที่ปรับแต่งอื่นๆ
	ก้านดันขึ้นรูป	ø Φ9.5mm ø Φ12mm ø Φ22mm ø Φ30mm ø Φ60mm μ Φ100mm และข้อมูลจำเพาะที่ปรับแต่งเองอื่นๆ
	แผ่นตีชิ้นงาน	100 × 600 × 1500 มม ., 120 × 600 × 1200 มม ., 150 × 600 × 1000 มม . และข้อมูลจำเพาะที่ปรับแต่งเองอื่นๆ
	ก้านขึ้นรูป	Ф30mm - ø Ф400mm
	แผ่น	แผ่นความร้อน (450 มม .) หนา × 1200 มม . กว้าง × ยาว 0.5 มม
	นักแสดง	ชิ้นส่วนหล่อที่มีความแม่นยำและมีเมมเบรนที่มีน้ำหนัก 0.2 กก .~150 กก