ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 5052 โลหะผสมอะลูมิเนียม
1 การเปิดตัวถังน้ำมันเชื้อเพลิง 5052 โลหะผสมอะลูมิเนียม
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 5052 อะลูมิเนียมอัลลอยคือแผ่นอะลูมิเนียมอัลลอยอัลลอยอัลลอยอัลลอยอัลลอยอัลลอยอัลลอยอัลลอยอัลลอยอัลลอยซีรี่ส์ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 5052 โลหะผสมอะลูมิเนียมมีความแข็งแรงสูงโดยเฉพาะความแข็งแรงทนทานต่อความเหนื่อยล้าความยืดหยุ่นสูงความทนทานต่อสภาพพลาสติกและการกัดกร่อนและความสามารถในการติดได้
ด้วยการผลิตรถบรรทุกน้ำมันจำนวนมากปัญหาต่างๆเช่นวิธีการประหยัดพลังงานการปรับปรุงฟังก์ชันการประหยัดวัสดุและลดค่าใช้จ่าย ยกตัวอย่างถังน้ำมันเรือบรรทุกน้ำมันหากเพลทถังน้ำมันเชื้อเพลิงใช้วัสดุที่ดีเพื่อการใช้งานในระยะยาวคือการประหยัดวัสดุ นอกจากนี้ราคาของถังเชื้อเพลิง 5052 อลูมิเนียมอัลลอยยังมีประโยชน์มากกว่าวัสดุอื่นๆ ดังนั้นถังน้ำมันเชื้อเพลิง 5052 ที่ทำจากอะลูมิเนียมอัลลอยจึงประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและสามารถใช้งานได้เป็นเวลานาน
2 ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์ของถังน้ำมันเชื้อเพลิง 5052 โลหะผสมอะลูมิเนียม
* อัลลอย : 5052
* การปรับอุณหภูมิวัสดุ : O H111, H1111, H114, H116, 32 ฯลฯ
* ความหนา ( มม .): 4 มม ., ความหนาปกติโดยทั่วไปคือ : 5 มม ., 6 7 มม .;
* ความกว้าง ( มม .): 1500 มม .-3450 มม
ความกว้างปกติของตัวถัง / กระบอกสูบเรือบรรทุกน้ำมันและบอร์ด Bulkเฮด / ผ้าซัก : 1500 / 1800 2000 / 1600 / 2200 มม
* ความยาว ( มม .): 500 มม
ความยาวทั่วไป : 5500 มม . / 6000 / 5750 7500 / 7850 8600 มม
* มาตรฐานการผลิต : GB/T 3880 2, EN14286, EN485, ASTM B209 หรือตามความต้องการพิเศษของลูกค้า
* ฟิลด์ที่เกี่ยวข้อง : วัสดุถังน้ำมันเชื้อเพลิง , แม่พิมพ์ , วัสดุการเตรียมนอน , รถเข็น , ผลิตภัณฑ์ 3C รถยนต์แบบกระจุกตัวฯลฯ
* พารามิเตอร์ลักษณะภายนอก
พิมพ์ |
เพลทมาตรฐาน |
เพลท Class สูง |
Bright Plate |
แผ่นกระจก |
ความขรุขระ μm / ตร . ม |
0.5 0.8
|
0.3 0.5
|
0.1 0.3
|
≤0.04
|
ผลิตภัณฑ์ คำอธิบาย |
พื้นผิวเรียบ ความลึกของข้อบกพร่อง < เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนของความหนาของลบ |
พื้นผิวที่ละเอียดและเรียบ ไม่มีหรือมีความคลาดเคลื่อนของสีและภาพสั่นน้อยมาก |
พื้นผิวที่สว่างละเอียดและเรียบ ไม่มีความคลาดเคลื่อนของสีและเสียงสนทนา |
ผิวหน้าสะท้อนแสงกระจก การสะท้อนแสง ≥86 % |
มาตรฐานที่ใช้ได้ |
T/T 3880 |
EN14286/ASTM B209 EN485 หรือขึ้นอยู่กับความต้องการพิเศษของลูกค้า |
EN14286/ASTM B209 หรือขึ้นอยู่กับความต้องการพิเศษของลูกค้า |
EN14286/ASTM B209 หรือขึ้นอยู่กับความต้องการพิเศษของลูกค้า |
แอปพลิเคชัน |
ใช้โดยตรงหรือหลังการแบช กระบอกสูบ , ศีรษะ , ฝากั้น , ล้างกระดาน |
ใช้งานโดยตรง
กระบอกสูบ , ศีรษะ , ฝากั้น , ล้างกระดาน |
ใช้งานโดยตรง
กระบอกสูบ , ศีรษะ ,
|
ใช้งานโดยตรง
กระบอกสูบ , ศีรษะ ,
|
3 คุณสมบัติทางเคมีและกลไกของถังน้ำมันเชื้อเพลิง 5052 โลหะผสมอะลูมิเนียม
1 องค์ประกอบทางเคมีของถังน้ำมันเชื้อเพลิง 5052 โลหะผสมอะลูมิเนียม
โลหะผสม |
SI |
FE |
ลบ |
mn |
มก |
CR |
Ni |
ซง |
TI |
อื่นๆ |
ทั้งหมด |
แบบเดี่ยว |
ทั้งหมด |
5052 |
0.25 |
0.40 |
0.10 |
0.10 |
2.2 -2.8 |
0.15 -0.35 |
- |
0.10 |
- |
0.05 |
0.15 |
เหลืออีก |
2 คุณสมบัติทางกลของถังน้ำมันเชื้อเพลิง 5052 โลหะผสมอะลูมิเนียม
โลหะผสม |
อารมณ์ |
ความหนา ( มม .) |
คุณสมบัติทางกล |
ความทนต่อแรงดึง (Mpa) |
ความแข็งแกร่งของผลผลิต (MPa) |
การยืดตัว (%) |
รัศมีการโค้งงอต่ำสุด 180 องศา |
ค่ามาตรฐาน |
ค่ามาตรฐาน |
A50 |
|
ไม่น้อยกว่า |
5052 |
O/H111 |
4 มม |
170-215 |
≥65 |
≥18 |
-- |
5052 |
32 |
4 มม |
210-260 |
≥130 |
≥10 |
-- |
4 คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ของถังน้ำมันเชื้อเพลิง 5052 โลหะผสมอะลูมิเนียม
1 ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 5052 โลหะผสมอะลูมิเนียมมีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ดี ;
2 ถังเชื้อเพลิงอัลลอย 5052 มีความสามารถในการเชื่อมที่ดีเยี่ยม
3 ปั๊มเชื้อเพลิงอัลลอย 5052 ทำจากอะลูมิเนียมอัลลอยมีความสามารถในการทำงานที่ดีกว่า
4 ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 5052 โลหะผสมอะลูมิเนียมมีความแข็งแรงปานกลาง
5 การใช้ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 5052 โลหะผสมอะลูมิเนียม
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 5052 โลหะผสมอะลูมิเนียมใช้ในการผลิตถังน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับรถน้ำมันและยังสามารถใช้ในการผลิตแบบแม่พิมพ์แบบกระจุกตัวฯลฯได้อีกด้วย