ท่ออะลูมิเนียมสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

• Type: Decoration Aluminium Profile, Transport Aluminium Profile, Industrial Aluminium Profile, Outdoor Substations
• Shape: Square/Round/Flat/or as Customers′ Drawing
• Grade: 1000 Series/6000 Series
• Temper: T6/T61/T63/T64/T65
• Alloy: Alloy
• Surface Finishing: Mill Finish/Polished/Anodizing/Brushing
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 1350/6063/6101
• Alloying Ingredient: 1350/6063/6101
• Certification: CE, ISO, ISO9001:2008/SGS
• Polished Aluminum Profile: Mechanical Polishing
• ความหนาการชุบผิวแบบปกติ: 8-15 ไมโคร
• สี: ใดๆ
• กระบวนการเชิงลึก: CNC การเจาะการกัดการตัดการเชื่อม
• บริการ: OEM และ ODM
• แพคเพจการขนส่ง: Ep Paper Inside, Craft Paper/Pallet Outside.
• ข้อมูลจำเพาะ: According to Customer Requirement
• เครื่องหมายการค้า: Chalco Aluminum
• ที่มา: Henan China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 7604210000
• กำลังการผลิต: 10000mt/Month

คำอธิบายสินค้า

ท่ออะลูมิเนียมสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

 ผู้เชี่ยวชาญด้านอลูมิเนียม Chalco สามารถแลกเปลี่ยนความร้อนได้อย่างเต็มที่ในการใช้งานยานยนต์ เรานำเสนอโซลูชันสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน สำหรับทั้งระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์และเครื่องปรับอากาศไม่เพียงแต่ในรถยนต์และรถจักรยานยนต์เท่านั้นแต่ยังรวมถึง สำหรับพาหนะเชิงพาณิชย์และทางหลวงด้วย  ในอดีตการใช้งานทั้งหมดนี้จะผลิตโดยใช้ท่อทองแดง / ทองเหลือง ปัจจุบันนี้กว่า 95 เปอร์เซ็นต์ของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในรถยนต์ทำจากอะลูมิเนียม ในช่วงแรกการทดแทนนี้เกิดขึ้นจากราคาทองแดงที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็วแสดง ให้เห็นว่าอะลูมิเนียมยังมีข้อได้เปรียบทางเทคนิคอีกมากมาย  เนื่องจากมีน้ำหนักเบาทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมและสามารถใช้งานเบรคได้ดีทำให้อะลูมิเนียมเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์  เพื่อตอบสนองการขับเคลื่อนให้มีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้นและความจำเป็นในการลดการปล่อยไอเสียลงอย่างมากนักออกแบบยานยนต์สมัยใหม่ จึงต้องการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆในทุกๆวัน ด้วยความเชี่ยวชาญของเราเราจึงเข้าร่วมในความพยายามเหล่านี้โดยการส่ง ผ่านท่อ CAC ที่เชื่อม กันซึ่งมีความเร็วของสัญญาณต่างๆภายใน ในการพัฒนาหม้อน้ำเราสนับสนุนแนวคิดริเริ่มของลูกค้าในการลดขนาด และน้ำหนักโดยการลดผนังและการออกแบบท่อแบบใหม่ช่วยให้การถ่ายเทความร้อนดีขึ้น หลอดและหลอดทดลองแบบหลายช่องที่มี พื้นผิวภายในเพิ่มประสิทธิภาพเป็นการช่วยลดระดับ CO² μ m ของเรา

ในปัจจุบันนี้ในรถยนต์หนักหลายคันเราสามารถพบกับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนมากกว่า 20 เครื่องซึ่งส่วนใหญ่เป็นเครื่องระบายความร้อนน้ำมัน ด้วยความพล่านของเราเราไม่เพียงแต่สนับสนุนให้ลูกค้าเปลี่ยนไปใช้แนวคิดของท่อและครีบที่เบาและมีประสิทธิภาพมากขึ้นแต่เรายังให้ความสะดวกสบายและบริการที่สูงอย่างต่อเนื่องเมื่อนำกระบวนการภายในจากลูกค้าของเรามาใช้
สำหรับระบบปรับอากาศ ท่ออลูมิเนียม Chalco มีท่อร่วมหนึ่งชิ้นที่ทนทานต่อแรงดันสูงและ เหมาะกับกระบวนการบัดกรีแบบสมัยใหม่  ผู้ผลิต OEM ระดับนานาชาติที่มีชื่อเสียงใช้ความรู้และความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนาที่กว้างขวางของเราเพื่อช่วยพัฒนาการใหม่ๆ
เช่นการแช่เย็นด้วย CO² , การหมุนเวียนไอเสียและการระบายความร้อนแบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะไฮบริดและไฟฟ้า
 

ชื่อหลอด	พารามิเตอร์	ประเภทท่อ	ภาพถ่าย
ท่ออะลูมิเนียมอินเตอร์คูลเลอร์	ความหนา :0.45 มม วัสดุหลัก :A3003 การแล่นประสานเลเยอร์ :A4045 อุณหภูมิ :H14	50 มม .X8.08 มม ., 64 มม .X8.08 มม .
ท่ออะลูมิเนียมของเครื่องระเหย	ความหนา : 0.8 มม Cor:A3003 การบัดกรีติดแข็ง :A433 ชั้นป้องกันการกัดกร่อน :A7072 อุณหภูมิ :H14
ท่ออะลูมิเนียมหม้อน้ำ	ความหนา : 0.28 มม . Cor:A3003, การเชื่อมเลเยอร์ :A4343, ชั้นป้องกันการกัดกร่อน :A7072 อุณหภูมิ :H14	R16/R18/R22/R26/R32
ท่ออะลูมิเนียมอ่างเก็บน้ำ	ความหนา : 1.15 มม . Cor:A3003 การแล่นประสาน :A4045 อุณหภูมิ :H14	∮20∮22∮25