ตัวยึดท่ออลูมิเนียมอัลลอยสำหรับเรือ

• Color: Silver
• Application: Transportation Tools, Door & Window, Decorations
• Certification: ISO9001, ASTM, JIS, GB, EN
• Technique: Extruded
• Grade: 6000 Series
• Temper: O - H112
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 6061
• Surface Treatment: Enameled Wire
• Alloy: Alloy
• การยืดตัว: มากกว่า 10 %
• แพคเพจการขนส่ง: Export Standard Wooden Pallet
• ข้อมูลจำเพาะ: According to Customer Requirement
• เครื่องหมายการค้า: Chalco Aluminum
• ที่มา: Henan China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 7606125900
• กำลังการผลิต: 20000mt/Month

คำอธิบายสินค้า

ท่อโลหะผสมอะลูมิเนียมเหมาะสำหรับเรือ
 

อะลูมิเนียมอัลลอยมีคุณสมบัติที่ดีเยี่ยมทั้งอะลูมิเนียมและเหล็กส่วนใหญ่มีคุณสมบัติของน้ำหนักเบาความแข็งแรงสูงและการประมวลผลที่ง่ายดาย นอกจากนี้อะลูมิเนียมอัลลอยไม่มีสนามแม่เหล็กและประสิทธิภาพการเชื่อมที่ดีซึ่งยังเป็นตัววางรากฐานสำหรับการใช้งานที่หลากหลายอีกด้วย ขณะเดียวกันอะลูมิเนียมก็มีการกระจายอย่างกว้างขวางเต็มไปด้วยเนื้อหาและทรัพยากรมากมาย ค่าการใช้งานของอะลูมิเนียมอัลลอยในอุณหภูมิต่ำและสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนสูงค่อนข้างมากเนื่องจากไม่แตกง่ายที่อุณหภูมิต่ำและเมื่ออุณหภูมิลดลงรูปร่างและความแข็งแรงของท่อโลหะผสมอะลูมิเนียมจะ เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องโดยเฉพาะความทนทานและการยืดตัวที่เพิ่มขึ้น ให้ประสิทธิภาพความกระชับสำหรับท่ออลูมิเนียมอัลลอยเพื่อให้สามารถทำงานได้ปกติที่อุณหภูมิต่ำมากโดยไม่ได้รับความเสียหาย
เนื่องจากการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีใหม่สำหรับวัสดุท่อโลหะผสมอะลูมิเนียมจึงทำให้ท่อโลหะผสมอะลูมิเนียมถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมต่อเรือเป็นอย่างมากเนื่องจากคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยม เนื่องจากเป็นวัสดุอัลลอยท่ออะลูมิเนียมอัลลอยจึงมีคุณลักษณะหลายประการเช่นน้ำหนักเบาความแข็งแรงสูงการทำงานที่ง่ายดายและการป้องกันการกัดกร่อนและความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ เหมาะสำหรับการผลิตชิ้นส่วนต่างๆของเรือ
ในอุตสาหกรรมการขนส่งปัจจุบันการพิจารณาความแข็งแกร่งและการป้องกันการกัดกร่อนของวัสดุของเรือเป็นสิ่งสำคัญ การนำข้อกำหนดเหล่านี้มาใช้ร่วมกันและการเลือกวัสดุที่เหมาะสมจะช่วยให้สามารถนำวัสดุของเรือไปใช้ได้ดียิ่งขึ้น ในภาคการผลิตเรือมีข้อกำหนดสูงสำหรับความแข็งแรงของอุปกรณ์และความทนทานต่อการกัดกร่อนซึ่งแบ่งออกตามการใช้งานจริง ส่วนบนของลำเรือดุลอัลลอยที่ใช้อะลูมิเนียมอัลลอยจะเป็น 6000 อัลลอยซึ่งส่วนใหญ่เป็นอะลูมิเนียมอัลลอยที่มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูง 7000 สามารถใช้อะลูมิเนียมอัลลอยกับโครงสร้างบางอย่างบนเรือได้
การใช้ท่อโลหะผสมอะลูมิเนียมในเรือ
การพัฒนาอุตสาหกรรมต่อเรืออย่างจริงจังทำให้ประเทศพัฒนาแล้วหลายประเทศเริ่มเจาะลึกลงไปในอุตสาหกรรมต่อเรือมากขึ้นและแนวโน้มการพัฒนาของอลูมิเนียมอัลลอยสำหรับเรือก็แสดงให้เห็นถึงการกระจายตัวเช่นกัน
ปัจจุบันการพัฒนาอะลูมิเนียมอัลลอยสำหรับเรือในประเทศพัฒนาแล้วในยุโรปและอเมริกาส่วนใหญ่ปรากฏอยู่ในสามหมวดดังต่อไปนี้ :
1 โครงสร้างประเภทหนึ่ง โครงสร้างประเภทแรกส่วนใหญ่หมายถึงชิ้นส่วนโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงเช่นลำเรือขนาดใหญ่ท่อส่งขีปนาวุธเป็นต้นตัวแทนโดยทั่วไป 4 ของประเภทนี้คือวงโคจรของ "Ford Ship " วงโคจรของเครื่องบินขนส่งของอเมริกานี้คือโครงสร้างอลูมิเนียมอัลลอย
2 โครงสร้างระดับที่สอง เมื่อเปรียบเทียบกับโครงสร้างชนิดแรกโครงสร้างประเภทที่สองจะมีความเค้นน้อยกว่ากล่าวคือโครงสร้างส่วนกลางในเรือเช่นกระจกหน้าประตูและหน้าต่างถังน้ำเป็นต้น โครงสร้างประเภทนี้มักใช้แรงน้อยกว่าและวัสดุส่วนใหญ่ที่ใช้คือวัสดุอัลลอยและยังเป็นโครงสร้างวัสดุที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการต่อเรือ
3 ประเภทโครงสร้าง 3 ประเภท โครงสร้างทั้งสามประเภทแตกต่างจากมาตรฐานแรงของโครงสร้างประเภทที่หนึ่งและสอง โครงสร้างสามประเภทเน้นความหลากหลายของวัสดุเป็นหลัก วัสดุเดียวกันมีการใช้งานหลายรูปแบบซึ่งเป็นความแตกต่างหลักระหว่างโครงสร้างทั้งสามประเภท วัสดุตกแต่งภายในห้องโดยสารไม่เพียงเสริมแต่งสภาพแวดล้อมภายในห้องโดยสารเท่านั้นแต่ยังมีผลจากฉนวนกันความร้อนและฉนวนกันเสียงอีกด้วยและการป้องกันการกัดกร่อนยังมีความแข็งแรงมาก ตัวอย่างเช่นแผงอะลูมิเนียมแบบโฟมสามารถใช้เป็นประตูและหน้าต่างรวมถึงการตกแต่งภายในและยังสามารถใช้เป็นฉนวนป้องกันเสียงเครื่องยนต์ซึ่งใช้งานได้ดีมาก
ท่ออะลูมิเนียมและท่ออะลูมิเนียมอัลลอยมีความนิยมมากกว่าในการต่อเรือ ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีเรือโครงสร้างทั้งสามประเภทนี้จะทำให้เกิดความสำเร็จในการค้นพบสิ่งใหม่และนวัตกรรมใหม่ๆในวงการการต่อเรือได้อย่างมั่นใจด้วยการใช้ประโยชน์จากคุณสมบัติด้านความทนทานและความทนทานของเรืออย่างเต็มที่และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเรือได้ดียิ่งขึ้น